パレスチナ旅団（イギリス空軍）

王立飛行隊（後に王立空軍）のパレスチナ旅団は、アレンビー将軍がパレスチナにおけるオスマン帝国への攻撃計画のために航空部隊を要請したことに応え、1917年10月5日に編成された。1920年にはパレスチナグループと改称された。

アレンビーがエジプト遠征軍の司令官に任命される以前は、ドイツとオスマン帝国の航空部隊がレバント地方で制空権を握っていた。これは、ドイツのルンプラー機とフォッカー機がイギリス機に比べて数と質の両面で優れていたためである。アレンビーは航空戦力に熱心で、イギリス陸軍省に、彼が使用できる飛行隊の航空機の数と質を向上させるよう要請した。 ^{[ 1 ]}

中東におけるイギリス軍機の増加に伴い、1917年10月5日にパレスチナ旅団が編成された。これは、スエズ以東の中東に拠点を置く王立飛行隊のすべての作戦部隊で構成されていた。王立飛行隊中東の一部を形成し、当初は王立飛行隊中東の指揮権を保持していたWGHサルモンド准将が指揮を執っていた。1917年12月、パレスチナ旅団の指揮権は王立飛行隊中東の司令官から外された。AEボートン准将が旅団長に任命され、少将に昇進したサルモンドは王立飛行隊中東の司令官となった。^{[ 2 ]} ボートンは作戦上の問題でアレンビーに直接報告していたが、サルモンドはパレスチナ旅団の活動に強い関心を持ち続けていた。

パレスチナ旅団は以下の2つの部隊で構成されていた。

• 第5（軍団）航空団- アレンビーの地上部隊に対する航空協力および直接支援を担当。
• 第40（陸軍）航空団- パレスチナ旅団^{[ 3 ]}と同時に編成され、対空任務とオスマン帝国とドイツの支援インフラへの攻撃を任務としていた。

さらに、1918年の夏までに、この旅団は気球部隊、航空機基地、航空機補給廠、エンジン修理廠も擁するようになった。8月には、イギリスから飛来したハンドレー・ページ O/400複葉爆撃機1機が加わり、旅団は強化された。 ^{[ 4 ]}

1919年6月、パレスチナ旅団の本部と2つの下部部隊が統合され、仲裁合同本部が設立された。この本部は1920年3月18日にパレスチナグループに改称された。グループは1922年4月1日にパレスチナ部隊に縮小された。^{[ 5 ]}

パレスチナ旅団はパレスチナ戦役を通して戦闘に参加し、中でも特筆すべきはメギドの戦いである。この戦いでは、撤退するオスマン帝国第7軍がナブルスとベイサンを結ぶ道路上で空襲によって壊滅した。

パレスチナ旅団とその後継部隊を指揮した将校は以下の通りです。^{[ 2 ]}