マニラ首都圏のバス路線一覧

このマニラ首都圏のバス路線リストには、フィリピン首都圏とその周辺地域で商業的に運営されているすべてのローカルバス路線と、プレミアムポイントツーポイントバスサービスのブランドで運営されている契約高速バスサービスが含まれています。マニラ首都圏のバスサービスは、マニラ首都圏開発庁と提携した運輸省によって規制されており、陸上交通フランチャイズおよび規制委員会によって個別にライセンスされた民間のバス事業者によって運営されています。2020年8月現在、マニラ首都圏で利用可能な300を超える公共交通機関の路線のうち、64の路線が首都圏の公共事業バスによって運行されています。

マニラ首都圏のすべてのローカルバスや市内バスサービスは民間企業に委託されている。^[1] 2020年のフィリピンのコロナウイルスによるロックダウン以前は、この地域には830のバスフランチャイズと43,000以上のジープニーフランチャイズが運営する900以上の公共交通機関があり、互いに競合していた。^[2]この極端に規制緩和された公共交通環境により、政府にとって公共交通サービスの管理は長年の課題となっていた。公共ユーティリティ車両の供給過剰や、重複した交通ルートも深刻な道路渋滞を引き起こしている。^[2]

2020年6月、運輸省はマニラのバス輸送ネットワークを全面的に見直すため、メトロマニラバス合理化プログラムを立ち上げた。このプログラムは2017年の公共交通機関近代化プログラムのフォローアップであり、コロナウイルスによる2か月以上の制限の後、政府がマニラの公共交通機関を段階的かつ計画的に再開したことと一致した。^{[3] [4]}

7月1日、EDSAカルーセル線（ルートE）は、マニラ首都圏開発庁が完成させた専用バスレーンに合計15の停留所を設置して暫定運行を開始しました。^[5] 2020年8月17日、陸上交通フランチャイズおよび規制委員会は、さらに4つの市内バス路線を追加しました。^[6]

COVID-19パンデミックによる制限がさらに緩和されたため、LTFRBは合理化されたバス路線は「乗客の既存の需要に応えられていない」と指摘した。さらに、完全なオンサイト授業とオンサイト作業の再開による乗客数の増加を見込んで、LTFRBは2022年8月19日にLTFRB覚書回覧第67シリーズ2022を通じて、公共バス、ジープニー、UVエクスプレスのパンデミック前の多くの路線フランチャイズの再開を発表した。^[7]これに基づき、合理化バス路線プログラムの下にある既存の39のバス路線は、パンデミック前の32のバス路線を含むように変更され、「乗客の需要に応えられることが判明した」合理化バス路線が維持された。^[8] 2022年9月29日には、LTFRB覚書回覧第74号シリーズ2022を通じて、さらに20のバス路線フランチャイズが承認されました。^[9] 2022年12月15日には、LTFRB覚書回覧第82号シリーズ2022を通じて既存の7路線に変更が加えられ、^[10] LTFRB覚書回覧第83号シリーズ2022を通じて6つの新路線が開設されました。両方の変更は2022年12月26日に発効しました。^{[11] 2023年6月、LTFRBは、}南北通勤鉄道の建設が開始され次第、フィリピン国鉄の乗客にサービスを提供する新しいバス路線を発表しました。^[12] 2023年8月、LTFRB理事会決議第55号シリーズ2023、^[13]およびLTFRB理事会決議第57号シリーズ2023を通じて、パンデミック前のいくつかのルートの変更が行われました。 ^[14]

2024年11月現在、マニラ首都圏には民間バス事業者にフランチャイズされているローカルバス路線が合計68路線ある。^[15]

2015年3月に開始されたプレミアムポイントツーポイント（P2P）バスサービス（旧称エクスプレスコネクト）は、郊外と中央ビジネス地区および国際ゲートウェイを結ぶ高速バスサービスです。当初はケソン市とマカティの間で運行され、3番目のルートはパサイのSMモールオブアジアまででした。^[17] 3番目のP2Pサービスは、マカティのグリーンベルトとモンテンルパのアラバンタウンセンターを結ぶRRCGトランスポートによって2016年4月に導入されました。^[18]

アヤラコーポレーション傘下のフォートボニファシオ開発公社（FBDC）の子会社であるBGCバスは、ボニファシオ・グローバル・シティとマカティ中央ビジネス地区を結ぶバス路線を運行しています。

2021年、ケソン市バス増強プログラムの下、ケソン市政府は陸上交通・フランチャイズ規制委員会の承認を得て、市内全域にわたる8路線のバス運行を開始した。このサービスは、シティバスやQシティバスサービスとも呼ばれる。^[19] 2022年6月24日、ケソン市長 ジョイ・ベルモンテは、現場での仕事や授業の再開と燃料価格の高騰の中、市のバスサービスは引き続き無料で提供されると発表した。^[20] 2023年4月28日、バスサービスはケソン市条例第SP-3184号、シリーズ2023、または「Qシティバス条例」により恒久化され、プログラムはケソン市交通運輸管理局の管轄となった。^[21]

2023年5月現在、市内のバスサービスは1,200万人以上の乗客にサービスを提供しています。^[22]

2024年6月、ケソン市政府は8路線の待ち時間を短縮し、運行時間を延長すると発表した。^[23] 2024年10月、ケソン市政府は8台の電動 低床バスを調達した。各バスには41席の座席があり、車椅子用スロープと車載閉回路テレビカメラが搭載されている。^[24]

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