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クイーンズ・ブールバード | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 旧ニューヨーク市地下鉄駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ステーション統計 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 住所 | ジャマイカ アベニュー&クイーンズ ブールバード クイーンズ、NY 11435 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 自治区 | クイーンズ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ジャマイカ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°42′9″ 西経73°48′52.1″ / 北緯40.70250° 西経73.814472° / 40.70250; -73.814472 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 分割 | B（BMT）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | BMTジャマイカ線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | なし（取り壊し済み） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造 | 高められた | ||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1918年7月3日[2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1985年4月15日[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 渋滞 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 423人中[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅の継承 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 次の北 | サトフィン・ブールバード（取り壊し） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 次の南 | メトロポリタンアベニュー（取り壊し） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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クイーンズ・ブルバード駅は、ニューヨーク市クイーンズ区のBMTジャマイカ線の廃止された区間にあったローカル駅であった。2本の線路と2つの側線があり、中央に3本目の線路を増設するスペースがあった。この駅はデュアル・コントラクトの一環として建設された。[6] 1918年7月3日に開業し、[3]アーチャー・アベニュー地下鉄の開通を見越して、また地域における政治的圧力により、1985年に閉鎖された。北の次の駅はサトフィン・ブルバードであったが、1977年に閉鎖され、クイーンズ・ブルバードはターミナル駅となった。[7]南の次の駅はメトロポリタン・アベニューであった。
歴史
クイーンズ・ブールバード駅は、ジャマイカ高架鉄道の111丁目から168丁目までの延伸工事の一環として、デュアル・コントラクトに基づいて建設された。これは、サイプレス・ヒルズの東にあるジャマイカ・アベニューに沿った路線の延伸の後半部分である。 [2] [7] 1918年7月3日に開業した。[3] [8]この駅は、ロングアイランド鉄道の本線に沿って走っていたアトランティック・アベニュー・ラピッド・トランジット線の代わりとして機能した。[2] [9]
1960年代までに、市はジャマイカの路線の大部分を閉鎖する計画を立てた。これは、ジョン・リンゼイ市長が市内の「時代遅れの高架鉄道構造物」を取り壊す取り組みの一環であり、廃止された路線の一部を置き換えるアーチャー・アベニュー地下鉄の準備でもあった。 [10] [11] 1977年、クイーンズ・ブルバード駅の東側にある3つの駅が閉鎖され、そこはジャマイカ・アベニュー線の臨時ターミナルとなった。[7]地元住民は、これによって増加する交通量を理由にこれに反対した。[12]クイーンズ・ブルバードが路線の臨時ターミナルであったが、駅の西側に渡り線路が追加され、[12]線路は駅の東側からサトフィン・ブルバードまで待機線として延びた。 1985年4月15日、クイーンズ・ブールバードは閉鎖され、同路線は121丁目まで短縮され、Q49バス（同路線の東側区間を置き換えるために作られた）が代わりに運行されることになった。[4] [13]ジャマイカ線の残りの部分がアーチャー・アベニュー地下鉄に接続されたため、Q49バスは廃止された。
現在の状況
メトロポリタン・アベニュー駅とクイーンズ・ブルバード駅は1990年後半に解体された。ジャマイカ・ヴァン・ウィック駅は1988年12月11日に開業し、クイーンズ・ブルバードの2ブロック西に位置し、かつてのジャマイカ線駅2駅の代わりとなった。この駅はINDクイーンズ・ブルバード線の列車のみを運行しており、ジャマイカ線の最寄り駅は西は121丁目駅、東はサトフィン・ブルバード・アーチャー・アベニュー・JFK空港駅である。 [14] [15] [16]
参考文献
- ^ 「用語集」。セカンドアベニュー地下鉄補足環境影響評価書草案（SDEIS）（PDF） 。第1巻。メトロポリタン交通局。2003年3月4日。pp. 1–2。 2021年2月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年1月1日閲覧。
- ^ abc New York Times、新地下鉄路線：マンハッタンとジャマイカ間の運賃が5セントに、ロングアイランド、1918年7月7日、30ページ
- ^ ABC さん
- 「新地下鉄が通常運行に。7番街線の最初の列車は市長と他の役人を乗せる…高架鉄道サービスの新たな延長…旅行の流れが変わる」。1918年7月2日号。ニューヨーク・タイムズ社。1918年7月2日。 2015年4月23日閲覧。
- 「『L』列車がジャマイカまで直通運転開始」(PDF)。1918 年 7 月 4 日号。リーダー オブザーバー (ニューヨーク州クイーンズ/ブルックリン)。1918 年 7 月 4 日。2015年4 月 23 日閲覧。
- ニューヨーク州第1地区公務員委員会報告書、第1巻。ニューヨーク州公務員委員会。1919年1月10日。61、71、285、286ページ。 2015年4月23日閲覧。
- ^ ab 1980年代のニューヨーク交通局、nycsubway.org
- ^ ab 「年間地下鉄利用者数（2018～2023年）」メトロポリタン交通局。2023年。 2024年4月20日閲覧。
- ^ 地下鉄に関するよくある質問: 地下鉄の簡単な歴史
- ^ abc Dembart, Lee (1977年9月9日). 「BMTでの感傷的な旅...」(PDF) .ニューヨーク・タイムズ. 2015年7月2日閲覧。
- ^ 「ジャマイカへの「L」延長線が本日開通」。ブルックリン・デイリー・イーグル。1918年7月2日。 2015年7月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Rapid Transit Extension: Frequent Trains and Low Fares All the Way to Rockaway Junction」Brooklyn Daily Eagle 1890年6月24日、p. 1 。 2015年9月26日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ハーマン、ロビン（1979年7月4日）。「ジャマイカにとって、再開発は果たされない約束、プロジェクトは妨害される」ニューヨークタイムズ。 2015年7月2日閲覧。
- ^ シーゲル、マックス・H. (1972年7月18日)。「市はボルンクスのエル3番街の取り壊しを計画」(PDF)。ニューヨーク・タイムズ。 2015年9月24日閲覧。
- ^ ab Fowler, Glenn (1975年7月27日). 「クイーンズ・ブルバードのジャマイカ・アベニュー・エルを廃止する提案は反対される」(PDF)。ニューヨーク・タイムズ。 2015年7月2日閲覧。
- ^ ブルック、ジェームズ（1986年5月30日）。「断水後、地下鉄の一部区間が閉鎖」ニューヨークタイムズ。 2015年10月2日閲覧。
- ^ ジョンソン、カーク（1988年12月9日）。「地下鉄の大きな変化が始まる」ニューヨークタイムズ。 2015年7月14日閲覧。
- ^ 「MTA 近隣地図: ジャマイカ」(PDF) . mta.info .メトロポリタン交通局. 2015 . 2015 年6 月 30 日閲覧。
- ^ Burks, Edward C. (1973年10月24日). 「クイーンズ地下鉄延伸工事開始」(PDF) .ニューヨーク・タイムズ. 2015年9月26日閲覧。
外部リンク
- nycsubway.org – BMT ジャマイカ線: クイーンズ ブルバード
- nycsubway.org – BMT ジャマイカ線:
- 1976 年 12 月 22 日、クイーンズ ブルバード ジャマイカ エル駅のグリーン バスの写真 (Ed McKernen 撮影、BusTalk)