ケベック州高速道路35号線

オートルート35
ヴァレ デ フォールのオートルート
ルート情報
ケベック州交通局が管理
長さ	40 km [1] [2] [3]  (25マイル)
存在した	1966年[3] –現在
主要な交差点
南端	サン・セバスチャンのR-133
北端	シャンブリーのA-10
位置
国	カナダ
州	ケベック
主要都市	サン・ジャン・シュル・リシュリュー、シャンブリー、カリニャン、サン・アレクサンドル、サン・アルマン
高速道路システム
ケベック州高速道路 オートルート リスト 前者
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オートルート35（A-35）は、カナダのケベック州モンテレジー地域のオートルートである。最初のセクションは1960年代に建設され、A-35はA-10を経由してサンジャンシュルリシュリューとモントリオールを結んでいる。A-35はモントリオールとボストン間の主要交通路でもあるが、米国国境の13.4 km（8.3マイル）手前で終わっている。サンセバスチャンの現在の終点の南では、A-35は2車線のルート133（国境の北6.5 km（4.0マイル）で4車線に分離される）として国境まで続く。サンアルマンで州間高速道路89号線と接続するA-35の延伸により、モントリオールとボストン間の約500 km（310マイル）の制限付きアクセス高速道路が完成する。^[4]当初は2017年に開業予定だったが、2023年に延期され、^[5]その後2026年に再度延期された。^[6]

ケベック州の多くの高速道路と同様に、A-35 にもAutoroute de la Vallée-des-Forts (フォート バレー ハイウェイ) という名前があります。この名前は、17 世紀から 18 世紀にかけてフランス人が植民地の集落をイロコイ族から守るためにリシュリュー渓谷に建設した一連の砦に由来しています。A-35 はかつてAutoroute de la Nouvelle-Angleterre (ニュー イングランドモーターウェイ)として知られており、ケベック州とニュー イングランドを結ぶ役割を果たしていました。

1960年代に最初に建設されたA-35は、現在、サンジャンシュルリシュリューとオートルート10を結ぶ40km（25マイル）の4車線の支線です。1966年までに、シャンブリーのA-10とイベルヴィルのルート104を接続する16km（10マイル）が開通しました。ルート104からルート133の終点までのA-35のさらに3km（2マイル）は1967年に完成しました。A-35の全長の完成は、エキスポ67に間に合うようにその年に予定されていましたが、州は代わりにエキスポ会場へのオートルートとアクセス道路の建設を迅速化することに重点を置きました。^[7]

長年にわたり、A-35 はサン＝リュックのサン＝ラファエル道路およびサン＝アンドレ道路との平面交差点となっていました。これらの交差点は 1999 年に閉鎖され、サン＝アンドレ道路の交差点は部分的なクローバーリーフ インターチェンジに変更され、サン＝ラファエル道路は A-35 の両側で行き止まりになりました。

連邦と州が資金提供協定を結び、米国国境のA-35から州間高速道路89号線までの完成が予定されている。このプロジェクトの目的は、ケベック州とニューイングランド州間の経済的なつながりを改善し、（現在通行可能な交通量に対して設備が整っていない）国道133号線の交通量を減らし、地域の生活の質を向上させることである。^[4]

A-35 延伸工事は、2009 年にサン＝アレクサンドルとサン＝セバスチャンの間で開始されました。37.9 km (23.5 マイル) の延伸工事は 4 つのフェーズに分かれています。サン＝ジャン＝シュル＝リシュリューとサン＝セバスチャンへの国道 133 号線の間の新しい高速道路の最初のセクション (フェーズ I とフェーズ II の両方) は、2014 年 10 月 8 日に開通しました。

2019年6月10日、連邦政府と州政府当局は、ケベック州の国道35号線を南方向に約9km（5.6マイル）延伸する計画（フェーズIII）を発表した。この計画では、サンセバスチャンの国道133号線から、サンアルマンの国道133号線とシャンプラン通り、デュムーラン通りの交差点まで国道35号線を延伸する。^[8]この工事は2020年に始まり、2023年12月現在、フェーズIIIの大部分が完了しており、パイクリバーの国道35号線にかかる国道202号線の高架も含まれている。^{[9]ただし、}リヴィエール・オー・ブロシェ橋は、鋼材のサプライチェーンの問題により完成していない。^{[10] [11]}現在、開通は2025年秋と予測されている。^[12]

フェーズIVでは、サン＝アルマンのルート133とシャンプレーン道路およびデュ・ムーラン道路の交差点から米国国境までの4.5km（2.8マイル）のプロジェクトが完成します。^[13]ルート133がハイウェイ35を通過する高架、サン＝アルマンのハイウェイ35、シャンプレーン道路、ルート133の交差点のインターチェンジ、およびそのすぐ北東にあるサン＝アルマンのルート133とシャンプレーン道路およびムーラン道路の交差点に建設されたラウンドアバウトは、2023年10月11日に開通しました。^{[5] [14] [15] [16]}

さらに、延長の第2フェーズの一部として建設されなかったサン＝アレクサンドルのインターチェンジは、ラン・デ・デュソーでハイウェイ227がハイウェイ35と交差する場所に計画されていたが、南東に移動され、現在のラン・デ・ソワサントとシェマン・ド・ラ・グランド・リーニュの交差点から南西に続くルート変更されたハイウェイ227と合流することになる。^[14]

完成すると、A-35 の長さは 55 km (34 マイル) に増加します。

ウィキメディア・コモンズには、ケベック・オートルート35に関連するメディアがあります。

• ヴァレ デ フォール オートルート (A-35)
• ヴァレ・デ・フォール自動車道 (35) - 延長(MTQ / ケベック交通局) (フランス語)