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 オートルート31 | ||||
|---|---|---|---|---|
| オートルート アントニオ・バレッテ | ||||
A-31は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ケベック州交通局が管理 | ||||
| 長さ | 14 km [1] [2] (8.7 マイル) | |||
| 存在した | 1966年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   ラヴァルトリーのA-40 / R-131 | |||
| 北端 |  ジョリエットのR-131 / R-158 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ケベック | |||
| 主要都市 | ジョリエット、ラヴァルトリー、セントトーマス | |||
| 高速道路システム | ||||
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オートルート 31 ( A-31 ) は、ケベック州ラノディエール地域のオートルートです。1966 年に建設された A-31 は、主にジョリエットとA-40を結び、モントリオール、トロワリヴィエール、およびケベックのオートルート システムがサービスを提供するその他の地点につながっています。A-31 はわずか 14 km (8.7 マイル) の長さで、州内で最も短いオートルートの 1 つです。全長にわたって ルート 131と多重化されています。
A-31 には、1960 年に短期間ケベック州首相を務めたジョリエット出身の政治家にちなんで名付けられたAutoroute Antonio-Barretteという名前が付けられています。
ルートの説明
A-31 は、ラヴァルトリーの A-40 とのインターチェンジのすぐ南から始まります。A-40 を出たドライバーは、A-31/ルート 131 を北上するか、ルート 131 のみを南下してラヴァルトリーの市内中心部に向かうかを選択できます。A-31/A-40 インターチェンジは、撤去された料金所を収容するために作られた珍しい構造になっています。
高速道路は全長の大半が農地を通っており、2km、7km、12km地点に地方道路への出口があります。
A-31は、15km地点のクローバーリーフインターチェンジで国道158号線とつながっている。ケベック州の高速道路計画では、当初、このインターチェンジでA-31がA-50と合流することになっていた。この結果を予想して、インターチェンジのすぐ近くの国道158号線は通行制限付き道路として建設され、A-50と標識が付けられた。1980年代にA-50をA-15の東に延長する計画が放棄されると、この高速道路は国道158号線に再指定された。国道158号線で一連の死亡事故が発生したため、2014年には高速道路を高速道路の基準に合わせて再建し、A-50の指定に戻すよう請願運動が行われた。[3]
15km地点でA-31を出るドライバーは、西のルート158をサン・テスプリまで、東のルート158をベルティエヴィルまで、または北のルート131をサン・フェリックス・ド・ヴァロワまで進むことができます。このインターチェンジを過ぎると、A-31は終了し、ドルアード通りになり、ジョリエットのダウンタウンまで続きます。
終了リスト
参考文献
- ^ 交通省、「Distances routières」、ページ (?)、Les Publications du Québec、2005
- ^ ab "Répertoire des autoroutes du Québec" (フランス語)。ケベック州の交通機関。 2010 年 1 月 11 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年 2 月 23 日に取得。
- ^ フェルランド、マチュー (2014 年 7 月 24 日)。 「ルート 158 号線を修飾する請願サークル」。Le Journal de Joliette (フランス語) 。2016 年3 月 18 日に取得。
- ^ 「ケベック・オートルート31」（地図）。Googleマップ。 2023年4月17日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ケベック オートルート 31
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、ケベック・オートルート31に関連するメディアがあります。
- ケベック州の交通マップ（フランス語）