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 2017年のスペツェス クラシック レガッタでセーリングをするピューリタン
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ピューリタン |
| オペレーター | クラシックヨット体験 |
| ビルダー | エレクトリックボートカンパニー |
| 発売 | 1931 |
| 識別 |
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| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクーナー |
| トン数 | 101 GRT、81 NRT [1] |
| 長さ |
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| ビーム |
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| 下書き | 9フィート（2.7メートル） |
| ホールドの深さ | 11.5フィート（3.5メートル）[1] |
| 帆の計画 | ギャフリグ |
| スピード | 9.5ノット（17.6 km/h; 10.9 mph） |
| 容量 | 8 |
| クルー | 7 [1] |
ピューリタンは、造船技師ジョン・オールデンが設計し、1930年に建造された全長 126フィート（38メートル）のガフリグのスクーナーです。1929年にエドワード・W・ブラウンが所有し、第二次世界大戦中はアメリカ海軍の巡視スクーナーとして使用されました。ピューリタンは主にチャーター船として使用されており、何度も修復されています。クラシック・ヨット・エクスペリエンスによって運営され、地中海でチャーター船として使用されています。
歴史
ピューリタンは1930年にエレクトリックボート社によって建造された。このスクーナーの設計図はもともと1929年に造船技師ジョン・オールデンによってエドワード・W・ブラウンに提出された。[2]この船は1931年に完成し、大恐慌の始まりのため、その時期にエレクトリックボート社によって建造された唯一のプレジャーボートであった。[3]この船は1931年に命名され、コネチカット州ニューロンドンからオイスターベイまで処女航海を行った。[4]
ピューリタンはエドワード・ブラウンの死後、1932年に売りに出されました。1933年に南カリフォルニア・エジソン社の社長ハリー・バウアーが3万5000ドルで購入しました。[5]彼はこの船を米国東部からパナマ運河経由でカリフォルニアまで航海しました。当時17歳だったスターリング・ヘイデンはこの航海の乗客であり、後に1963年の自伝「放浪者」でこのことについて書いています。[6]バウアーは1941年12月7日、真珠湾攻撃の日にピューリタンを米国海軍に1ドルで売却しました。[3] [4] 『アメリカ海軍戦闘艦辞典』による と、この船は1942年5月3日に購入され、5月19日に就役しました。 [7]
アメリカ海軍で現役任務を開始し、USSピューリタン（IX-69）として就役したこのスクーナーは、カリフォルニア州サンディエゴの第11海軍管区西海国境に配属された。1942年までに西海岸では日本軍の攻撃に対する恐怖が頂点に達していた。サンディエゴ沿岸警備隊の一員として、ピューリタンは海軍での任務中ずっとそのような脅威に対して警戒を続けた。ピューリタンはアメリカ海軍での任務は短期間で、1943年9月27日にサンディエゴで退役した。このスクーナーは1944年6月28日に海軍登録簿から除籍され、 1944年11月18日に元の所有者に返却するために戦時船舶管理局に移管された。 [7]
バウアーは1961年に亡くなるまでピューリタンを所有していた。1957年、彼はニューヨークのアメリカ自然史博物館にピューリタンを探検隊の拠点として使用することを許可した。[8]探検隊はカリフォルニア湾に焦点を当て、標本を収集し、その地域の研究をしながら4,000マイル（6,400 km）以上を航海した。[4]探検隊のメンバーにはオークス・プリンプトン、リチャード・ヴァン・ゲルダー、リチャード・G・ツヴァイフェルが含まれ、ヴァン・ゲルダーのコウモリなどの発見につながった。 [9]ピューリタンとアメリカ自然史博物館の西メキシコ探検隊（1957年）は、 1960年代半ばまで科学出版物の源となった。[10]
1963年、この船はバウアーの死後2年間係留されたままになっていたが、ドイル・D・W・ダウニーによってオークションで9万300ドルで購入された。 [11 ]ダウニーは以前にもバウアーからジョン・オールデン設計の別のスクーナーであるサタルティア（後にサウスウィンドとして知られる）を購入していた。 [11]ダウニーはピューリタンをヴァージン諸島でのチャーター船貿易に使用した。 [4] 1967年、彼はピューリタンをマリアノ・プラド・ソサに12万ドルで売却した。マリアノはペルーの元大統領マリアノ・イグナシオ・プラドを含む裕福なペルー人一家の一員だった。マリアノはスクーナーを改修し、フロリダ州マイアミとヴァージン諸島間のチャーター船として使い始めた。 [3]この船はアカプルコへのチャーター船としてメキシコ政府に押収された。この文書はペルー政府に代わって押収されたもので、政府はペルーにおける不平等の原因をプラド家のせいにした。[4]
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1971年、ピューリタン号はアカプルコからコスタリカまで曳航され、その後マイアミに戻された。当時、スクーナー船は主機関以外は何も動かず、ひどい状態だった。トイレは詰まっていて、バッテリーは切れており、船体の状態から4ノット（時速7.4km、4.6マイル）以上で航行することはできなかった。[4] 1972年にビルとパティ・ボリングが購入し、7ヶ月かけてスクーナー船を修復した。彼らはピューリタン号をカリブ海でチャーターし、スクーナー船レースにも参加し、1973年にはミスティック・シーポート招待スクーナー船レースで優勝した。[12]
ピューリタンは1978年にオスカー・シュミットに売却された。[13]ピューリタンは改修のためサウサンプトンのノーサムにあるキャンパー＆ニコルソンの造船所に運ばれた。内部の建具と木製デッキはすべて取り外された。船体はエポキシコーティングされる前にグリットブラストされた。可能な範囲で元の建具を船体に取り付けたが、多くの新しい建具は特注品だった。新しいチーク材のデッキが取り付けられた。作業は1978年後半に完了した。シュミットは1980年にアメリカズカップレースに出場するためピューリタンでロードアイランド州ニューポートへ航海した。 [2]滞在中、彼はクラシックヨットレガッタにピューリタンをエントリーさせ、クラス優勝を果たした。[2]その後10年間、このスクーナーは世界中を航海し、バミューダやフランスなどを訪問した。 1989年に再び売却され、今度はアルトゥーロ・フェルッツィに売却されたが、彼は2015年に現在の所有者に売却されるまでアンティーブで保管していた。この船は全面改装され、ザ・クラシック・ヨット・エクスペリエンスのチャーター船として就航した。[14]
参照
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
- ^ abcdef Merchant Vessels of the United States、 1933年6月30日までの年度。ワシントンD.C.：商務省労働省、航行および蒸気船検査局。1933年。pp.890–891。hdl ：2027 /osu.32435066706912 。 2021年10月29日閲覧。
- ^ abc キャリック、ロバート W.; ヘンダーソン、リチャード (1995)。ジョン G. アルデンと彼のヨットのデザイン。マクグローヒル。ISBN 9780070282544。
- ^ abc セラフィニ、フラヴィオ (2002)。Vele allo specchio (Interni、particolari erestauri di scafi d'epoca)。ISBN 9788879061865。
- ^ abcdef オリスターノ、ビクター（1973年12月）。「女王の復活」（イタリア語）。モーターボート。
- ^ 「Shipping News」ロサンゼルス・タイムズ、1933年6月20日。
- ^ ヘイデン、スターリング（1998年）。ワンダラー。シェリダンハウス。ISBN 9781574090482。
- ^ ab ピューリタン IV (IX-69)。アメリカ海軍戦闘艦艇辞典
- ^ 「海岸の動物標本を探す遠征」ロサンゼルス・タイムズ、1957年3月3日。
- ^ プリンプトン、オークス A.、1957 年探検日誌: バハ カリフォルニア アメリカ自然史博物館探検日誌 1957 年春 メキシコ ワウトラ ゴードン ワッソンと共に聖なるキノコを探して 1957 年夏(2016)
- ^ 「『ピューリタン・アメリカ自然史博物館の西メキシコ探検（1957年）』」より。生物多様性遺産図書館。2021年。 2021年10月29日閲覧。
- ^ ab エイムズ、ウォルター (1963 年 6 月 17 日)。「ヨット 2 隻のオーナーがサウスランドで 3 隻目を購入」ロサンゼルス タイムズ。
- ^ デブリン、ジョン・C. (1973年9月23日)。「ミスティックでスクーナー船が一日支配」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ 「Puritan, 1931」（イタリア語）。Nautica Report。
- ^ ポッツォ、ファビオ (2017 年 7 月 2 日)。 「L'ingegnere aerospaziale che riporta in vita le principesse del mare」（イタリア語）。ラ・サンパ・マーレ。
外部リンク
- ピューリタン憲章ウェブサイト