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プロスペクター号は、西オーストラリア州の地方を走る旅客列車で、トランスワ社がイーストパースとカルグーリー間を運行しています。この路線では、2本の列車がほぼ同時に反対方向に出発します。1本はイーストパースとカルグーリー間を、もう1本はカルグーリーとイーストパース間を走行し、メレディンで乗務員の交代が行われます。
パースからカルグーリーまでの標準軌路線が1969年半ばに開通予定だったため、西オーストラリア州政府鉄道はカルグーリーの夜行寝台列車を昼行列車に置き換えることを決定した。新サービスは1971年11月29日に開始され、653キロメートル（406マイル）の所要時間が14時間から8時間に短縮された。平均速度は85 km/h（53 mph）で、当時オーストラリアで最速のサービスだった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
2004年には、1971年から使用されていた元の鉄道車両が、所要時間を6時間45分に短縮できる列車に置き換えられた。[ 5 ]
イーストパースとカルグーリーの間には、毎日片道1本の列車が運行しています。月曜日と金曜日は、片道2本の列車が運行しています。[ 6 ]
機内の座席はすべて同じクラスです。各座席にはタッチスクリーン式のエンターテイメントシステムがあり、少数の映画、テレビ番組、音楽が楽しめます。また、トレイテーブル、座席内AC電源（オーストラリアタイプのみ）、フットレストも備えています。[ 7 ]
船内での食事は無料ではなく、ビュッフェで購入できます。ビュッフェでは、ハムとチーズのクロワッサン、パイ、マフィン、ソフトドリンク、ポテトチップス、キャンディー、アルコールなど、さまざまな品目を提供しています。[ 7 ] [ 8 ]
2022年に、Wi-Fiインターネットアクセスがサービスに導入されました。[ 9 ]
1968年、Comeng , GranvilleはWAGR WCA/WCEクラスの鉄道車両8両を製造する契約を獲得した。[ 2 ] [ 4 ] [ 10 ]
新路線の広い車両限界を利用するために作られたこれらの車両は、オーストラリアでこれまでに製造された中で最大の客車でした。また、オーストラリアで初めて座席での食事サービスを備えた列車でもありました。[ 4 ]これらの車両は、1981年9月にニューサウスウェールズ州のXPTによって破られるまで、オーストラリアの列車が達成した最高速度の記録を保持していました。 [ 11 ]
2000年12月、ウェストレールは、元の鉄道車両を置き換えるために、ユナイテッド・ゴニナン（ブロードメドウ）にトランスワWDA/WDB/WDCクラスの鉄道車両7両の契約を発注した。 [ 12 ] [ 13 ]
最初の車両は2004年6月28日に運行を開始した。[ 5 ]新しい鉄道車両は200 km/h (124 mph)の速度を出すことができるが、線路の状態により最高速度は160 km/h (99 mph)に制限されている。[ 14 ]それでも、所要時間は6時間45分に短縮された。[ 6 ]
プロスペクター号は2025年6月までの1年間で82,601人の乗客を運んだ。[ 15 ]