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| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 夜行旅客列車 |
| 状態 | 終了 |
| 最初のサービス | 1962年12月3日 |
| 最後のサービス | 1971年11月28日 |
| 後継 | プロスペクター |
| 元オペレーター | 西オーストラリア州政府鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | パース カルグーリー |
| 移動距離 | 611キロメートル |
| 平均所要時間 | 14時間 |
| 運行頻度 | 週6回 |
| 列車番号 | 85/86 |
| 使用された行 | イースタン・ イースタン・ゴールドフィールズ |
カルグーリーは、 1962 年 11 月から 1971 年 11 月まで 西オーストラリア州政府鉄道によって運営されていた鉄道旅客サービスでした
以前のサービス
1887 年 12 月にイースタン ゴールドフィールズ鉄道がカルグーリーまで開通した後、パースからの旅客サービスが開始されました。
正式な名称はないが、このサービスはグレート・イースタン・エクスプレス[1] 、カルグーリー・エクスプレス[2]、カルグーリー・パッセンジャー[3]などと呼ばれていた。
1917年10月にオーストラリア横断鉄道が開通した後、南オーストラリア州のポートオーガスタからオーストラリア横断急行[4]が開始され、このサービスの重要性が高まりました。[5]
1921年5月までに、州間旅客と郵便を運ぶための別の夜行急行（後にウェストランドと改名）が導入され、トランスオーストラリアン・エクスプレスとの接続列車となった。[6] [7]
カルグーリー
既存のサービスは州内の乗客にサービスを提供するために残り、1962年12月3日にカルグーリーと名付けられました。イースタン線とイースタンゴールドフィールズ線が標準軌に転換された後、カルグーリーはプロスペクターに置き換えられる予定でした。しかし、新しい車両の納入が遅れたため、既存の狭軌サービスが継続されました。[8] [9]
この列車はイースタンラインのノーサムからメレディン区間を走る唯一の狭軌列車であったため、 1970年10月に旧狭軌線を廃止するため 、グーマリングからウェストメレディン鉄道線を経由して転用された。カルグーリーは1971年11月28日に最後に運行された。 [6] [7] [10]
船名の由来
1890年代から1900年代初頭にかけて、オーストラリアの沿岸航行蒸気船はカルグーリーとして知られていました。[11] [12]
参照
参考文献
- ^ 「GREAT WESTERN EXPRESS」。The West Australian。第48巻、第9号、370ページ。西オーストラリア州。1932年7月8日。18ページ。 2023年3月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。- 東部州からカルグーリーへの鉄道サービスはグレート・ウェスタン・エクスプレスとして知られており、カルグーリーからパースへの列車も同じ名前を持っていました。
- ^ 「KALGOORLIE EXPRESS」。The West Australian。第47巻、第8号、994ページ。西オーストラリア州。1931年4月22日。9ページ。 2023年3月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「TWO DIVISIONS NECESSARY」。サンデー・タイムズ（パース）。第1876号。西オーストラリア州。1934年1月7日。10ページ（第1セクション） 。 2023年3月18日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「THE GOLDFIELDS」。Kalgoorlie Miner。第25巻、第6164号。西オーストラリア州。1919年2月4日。6ページ。 2023年3月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「TRIP TO WESTERN AUSTRALIA」。The Telegraph。第17号、445ページ。オーストラリア、クイーンズランド州。1928年10月31日。p. 10（CITY EDITION） 。 2023年3月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。 - 1920 年代の初期の記録。
- ^ ab Nock, Oswald (1971). Railways of Australia . ロンドン: Adam & Charles Black. p. 100. ISBN 0-7136-1190-1。
- ^ ab Higham, Geoffrey (2007). Marble Bar to Mandurah: A history of visitor railway services in Western Australia . Bassendean: Rail Heritage WA. pp. 116, 119, 122, 148. ISBN 978-0-9803922-0-3。
- ^ Aerial Surveys Australia; HRRC (1967)、「The train 'The Kalgoorlie' runs through the Avon Valley」 、 2024年8月30日閲覧。
- ^ 「カンバルダの週末バスサービス」。ザ・ビバリー・タイムズ。第63巻第47号。西オーストラリア州。1967年12月1日。8ページ。 2024年8月30日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ メイ、アンドリュー S; グレイ、ビル (2006) 。WAGR 旅客車両の歴史。ミッドランド、ワシントン州: ビル グレイ。p. 263。ISBN 0646459023。
- ^ 「THE KALGOORLIE」。イブニング・ジャーナル。第35巻、第9971号。南オーストラリア。1902年12月23日。1ページ（ONE O'CLOCK EDITION）。2023年3月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「THE KALGOORLIE」。ニューカッスル・モーニング・ヘラルド・アンド・マイナーズ・アドボケイト。第7083号。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1897年7月23日。4ページ。 2023年3月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのカルグーリーに関連するメディア