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 2014年4月、プロスペクター列車がメレディンを横断 | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | バラック ストリート、メレディン 西オーストラリア オーストラリア | ||||||||||||||
| 座標 | 南緯31°28′55″ 東経118°16′44″ / 南緯31.482° 東経118.279° / -31.482; 118.279 | ||||||||||||||
| 所有者 | 公共交通局 | ||||||||||||||
| 運営者 | トランスワ | ||||||||||||||
| 行 | イースタンゴールドフィールズ鉄道 | ||||||||||||||
| 距離 | パースから284.20キロ | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面 | ||||||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 状態 | 無人 | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 1895年（オリジナル） | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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| 正式名称 | メレディン鉄道駅グループ | ||||||||||||||
| タイプ | 州登録地 | ||||||||||||||
| 指定された | 1999年2月26日 | ||||||||||||||
| 参照番号 | 1577 | ||||||||||||||
メレディン駅は、西オーストラリア州のイースタン ゴールドフィールズ鉄道沿いにあり、メレディンの町にあります。
歴史
最初のメレディン駅は 1895 年に開業しました。イースタン ゴールドフィールズ鉄道の重要な駅であり、ウィートベルト地域とゴールドフィールズ地域への多くの路線の接続駅でした。
東部の主要鉄道は西はノーサム、東は サザンクロスと接続していました。
メレディンと接続する 狭軌線は以下のとおりです。
- 駅の西端からナロギン、南にブルース・ロック（そしてナロギンまで）が見える。 [1]
- 駅周辺の北から北へはヌンガリン（ワイアルカチェムまで）。 [2]
- 駅エリアの東からコンディニンまで（ナロギン行きの路線のため）[3]
1960年代後半に東部の主要鉄道線が標準軌に改軌された際、対角線上に新しい駅が建設されました。
元々の駅舎は博物館として利用されている。[4]展示品にはG級蒸気機関車とTA級ディーゼル機関車がある。[5] [6]
2021年から2022年にかけて、アクセス性を向上させるために2つ目の高層プラットフォームの建設工事が開始されました。[7] [8] Rail Expressのウェブサイトでは、高層プラットフォームは2024年10月に完成すると報じられています。[9]
操車場
小麦サイロとメレディンに通じる線路の数のため、鉄道駅の西側のエリアは操車場として占められていた。[10]
しかし、メレディン鉄道操車場は鉄道駅に隣接する線路も含んでいた。[11]
メレディンの操車場と鉄道操車場の重要性は、狭軌支線が時とともに廃止されたため低下しました。メレディンは今でも大規模な穀物サイロ複合施設の所在地です。
旅客サービス
トランスワのメレディンリンクとプロスペクターサービスはメレディンに少なくとも1日1便停車する。[12] [13]
インディアン・パシフィックもここを通過し、イースト・パースとシドニー・セントラルの間を週1回片道運行していますが、駅には停車しません。
参考文献
- ^ 「Mail Time Table」。Kondinin -kulin Kourier and Karlgarin Advocate。第4巻、第166号。西オーストラリア州。1930年1月31日。1ページ。 2024年6月24日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「WYALKATCHEM-MERREDIN TRAIN SERVICE」。サンデー・タイムズ（パース）。第2118号。西オーストラリア州。1938年8月28日。14ページ。 2024年6月24日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Narrogin-Kondinin - Merredin Railway」。Bruce Rock Post and Corrigin Guardian。第3巻、第197号。西オーストラリア州。1920年12月24日。4ページ。 2024年6月24日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ メレディン駅 西オーストラリア鉄道と駅の歴史
- ^ メレディン鉄道博物館 オーストラリアの黄金のアウトバック
- ^ https://scoop.com.au/perth-wa/guides/arts-events/merredin/museums/listing/merredin-railway-museum/ メレディン鉄道博物館
- ^ 「公共交通局年次報告書2021-22」（PDF）。公共交通局。2022年、31ページ。 2023年1月8日閲覧。
- ^ Dupe, Cally (2021年11月5日). 「鉄道事故の悲劇を止めるキャンペーンの後、新たな鉄道安全プロジェクトと『踏切をより安全にする』という誓約」カントリーマン。西オーストラリア新聞。 2023年1月8日閲覧。
- ^ Farrell, Joshua (2024年10月28日). 「メレディン駅のプラットフォームのアップグレードが完了」. Rail Express . 2024年10月28日閲覧。
- ^ PLAN 3 WAGR COMMISSION MERREDIN MARSHALLING YARDS& ROADS 、2022年9月22日閲覧
- ^ 「Railway Yard」。Merredin Mercury and Central Districts Index。第16巻、第716号。西オーストラリア州。1927年12月22日。4ページ。 2022年9月22日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「AvonLink and MerredinLink Timetable」（PDF）。Transwa 。公共交通機関局。2020年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2020年6月28日閲覧。
- ^ 「プロスペクター時刻表」（PDF）。Transwa 。公共交通機関局。2022年10月9日。 2024年3月30日閲覧。
さらに読む
- 「混雑する鉄道交通センター向けの新しい駅舎」。鉄道輸送：22-23、38。1969年12月。 2024年6月23日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのメレディン駅に関連するメディア