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 PMA-2はデスティニーの前方ポートに取り付けられ、2001年から2007年までそこに配置されていました。 | |
| モジュール統計 | |
|---|---|
| の一部 | 国際宇宙ステーション |
| 発売日 |
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| 打ち上げロケット | スペースシャトル |
| ドッキング |
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加圧結合アダプタ（PMA ）は、国際宇宙ステーション（ISS）で使用されるコンポーネントであり、 ISSモジュールをAPAS-95宇宙船ドッキングポートに接続するために使用される共通結合機構（CBM）インターフェースを変換します。3つのPMAがISSの米国軌道セグメントに取り付けられています。PMA-1とPMA-2は、1998年にSTS-88でユニティモジュールとともに打ち上げられ、PMA-3は2000年にSTS-92で打ち上げられました。PMA-1は、ユニティモジュールとザーリャモジュールを恒久的に接続します。国際ドッキングアダプタは、 2017年にPMA-2とPMA-3に恒久的に設置され、APAS-95標準から新しい国際ドッキングシステム標準（IDSS）に変換されました。
デザインと歴史
その起源は、加圧ドッキングマスト[1]の設計にあります。[1]は、フレームワークと格納式カップリング機構内に含まれる軸外の円錐台形のドッキングトンネルで構成され、後に1987年の宇宙ステーションフリーダムの設計に登場した加圧結合アダプタアセンブリの一部となり、1991年には「フレッド」 [2]と呼ばれる縮小設計になりました。
1992～1993年にロシアが国際宇宙ステーションアルファ計画に統合されて以降、[3] [4] NASAのこのドッキング設計は突然すべてのコンセプトから姿を消した。[5]これは、シャトル・ミール計画で結集されたロシアのドッキングハードウェアと経験が利用可能になったためである。[6]ロシアのAPASドッキング技術は、当初は廃止されたソビエトのスペースシャトル計画向けに計画されていたが、米国のスペースシャトルODS（軌道/オービタードッキングシステム）に統合された。[7]これは構造インターフェースを介して宇宙ステーションにハードドッキングすることができ、これがPMAとなった。[8]ロシアのドッキングリングとCBMの両方がPMAに統合されたことで、これが1993年からUSOSとROSを結ぶリンクとなった。
製造は1995年に完了し、1996年から1997年にかけてNode STAとのテストと結合テストが行われた。[9]
用途
3つのPMAは同一ですが[10]、用途が若干異なります。3つとも、ISSモジュールのCBMポートを他のモジュールまたは訪問宇宙船のAPAS-95ドッキングポートに接続するという同じ基本機能を実行します。[11]この目的のために、PMAにはパッシブCBMポートとパッシブAPASポートが搭載されています。PMAは内部から加圧および加熱されており、ドッキングリングと外部接続を介して電力とデータ通信を転送できます。[12]
PMA-1
これは、ISS（国際宇宙ステーション）の最初のコンポーネントの1つでした。PMA-1は、ステーションのロシア側と米国側を接続します。STS -88では、乗組員はシャトルのロボットアームを使用して、すでにユニティの後部結合ポートに接続されていたPMA-1にザーリャ制御モジュールを取り付けました。これらの最初の2つのステーションコンポーネントは、PMA-1によって恒久的に接続されています。
PMA-2
PMA-2はハーモニー接続ノードの前方ポートに搭載されており、スペースシャトルの軌道船がISSにドッキングする際に使用されました。シャトルが宇宙ステーションに長時間ドッキングできるように、ステーション間電力転送システム（SSPTS）ハードウェアが装備されていました。 [13]
PMA-2は、宇宙ステーションの組み立て工程の一環として、数回移動された。当初はユニティの前方ハッチに接続されていたが、 2001年2月にSTS-98でデスティニーモジュールが運ばれた際、デスティニーをユニティの前方ハッチに結合できるように、PMA-2はZ1トラスの結合リングに移動された。その後、PMA-2はデスティニーの前方ハッチに移動された。[14] （ユニティからのPMA-2の取り外しは、CBMがISSの2つのコンポーネントを切り離すために使用された最初の例であった。）[15] STS-120が2007年10月にハーモニーを宇宙ステーションに運んだ後、カナダアーム2は2007年11月12日にPMA-2をハーモニーの前方ポートに再配置した。 2日後、ハーモニーとPMA-2を組み合わせたパッケージは、最終的な場所であるデスティニーの前方ハッチに移動された。 2016年7月18日、国際ドッキングアダプター2がSpaceX CRS-9で打ち上げられた。[16] 2016年8月19日の船外活動中に、国際ドッキングアダプター2はPMA-2のAPAS-95ポートに取り付けられ、恒久的に接続されていた。 [17] 2020年現在、PMA-2はISSの残りの期間中、IDAが接続された状態で ハーモニーの前方ポートに停泊したままになると予想されている。
シャトルがステーションにドッキングする際、「最終接近時の相対速度は10分の1フィート/秒でした。[シャトルが]加圧結合アダプタ2に接触すると、[ラッチ]が自動的に2機の宇宙船を結合しました。宇宙船間の相対的な動きが止まると、[シャトルの宇宙飛行士が] [シャトルの]機構のドッキングリングを引っ込め、ラッチを閉じてシャトルをステーションにしっかりと固定しました。」[18]
PMA-3
_---_The_unoccupied_space-facing_port_on_the_International_Space_Station's_Harmony_module_is_pictured_several_hours_before_the_SpaceX_Dragon_Freedom_spacecraft_would_relocate_there_after_und.jpg/500px-thumbnail.jpg)
PMA-3は、2000年10月にSTS-92によってスペースラボのパレットに搭載されてISSに運ばれました。[19]当初はユニティの天底（地球に面した）バースに取り付けられていました。約6週間後、STS-97でP6太陽電池パドル構造が運ばれたとき、エンデバーはPMA-3にドッキングしました。[20] 2001年2月にSTS-98がPMA-2をZ1トラス経由でユニティからデスティニーに移動したとき、アトランティスはPMA-3にドッキングしました。[14]シャトルの残りの運用中、PMA-3はシャトルのドッキングには使用されませんでした。PMA-3は、多目的ロジスティクスモジュール（MPLM）のドッキングのためのスペースを確保するために、 2001年3月にSTS-102の乗組員によってユニティの左舷バースに移動されました。[21]
2007年8月30日、PMA-3はユニティの天底ポートに戻され、 STS-120で運ばれたハーモニー（第2ノード）モジュールを一時的にドッキングするための場所を確保した。[22]ハーモニーはデスティニーの前方ポートに移され、PMA-3は2009年8月7日にユニティの左舷結合機構に戻され、加圧環境下で乗組員がユニティの左舷隔壁を再構成できるようにした。 [23] 2010年1月25日、PMA-3はユニティの左舷結合機構からハーモニーの天頂（宇宙に面した）ポートに移動され、STS-130でステーションに追加されたトランクウィリティ（第3ノード）モジュールのための場所を確保した。トランクウィリティの起動後、PMA-3は2010年2月16日に再びトランクウィリティの港湾位置に移動され、そこではキューポラ観測モジュールが打ち上げのためにドッキングされていました。[24]
PMA-3は2017年3月26日にトランキリティからロボットによって取り外され、 2017年3月24日の成功した船外活動中に準備された後、再びハーモニーの天頂バースに取り付けられました。2回目の船外活動は2017年3月30日に実施され、ハーモニー上のPMA-3ケーブル接続を完了しました。PMA-3は2019年8月に国際ドッキングアダプター3を受け取りました。[25]
参考文献
- ^ 「NASAはドッキング機構の設計を持っていた」
- ^ “Space Station Fred”. 2016年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「BBCニュース | ISS | ISSタイムライン」。
- ^ “Space Station Options 1993”. 1993年. 2016年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「NASAはロシアのハードウェアの調達を開始し、正式なドッキング機構の設計作業を放棄した」2013年1月22日。
- ^ 「宇宙ステーション：拡大したロシアの役割の影響に関する最新情報」1994年7月29日。
- ^ 「NASAはこれを改良し、ODSを使用してミール宇宙ステーションとのリンクアップに成功しました」。2016年。
- ^ 「ドッキングノードはアメリカで建造されたが、一部はロシアの設計に基づいていた」1997年3月30日。
- ^ Zipay, John; Bernstein, Karen; Patin, Raymond; Bruno, Erica; Deloo, Phillipe (2012). 「世界初の軌道上の驚異の構造検証 - 国際宇宙ステーション (ISS) の構造試験と分析」。第53 回 AIAA/ASME/ ASCE /AHS/ASC 構造、構造力学、材料会議。第 20 回 AIAA/ASME/AHS 適応構造会議。第 14 回 AIAA。doi : 10.2514 / 6.2012-1772。hdl : 2060/20110013394。ISBN 978-1-60086-937-2。
- ^ Nasa.gov – 要素
- ^ 「Human Space Flight – Space Fact」NASA、2002年7月4日。2002年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月17日閲覧。
- ^ 「STS-92 プレスリリースキット: ペイロードセクション」NASA、2000年10月10日。 2007年10月27日閲覧。
- ^ 「国際宇宙ステーション状況報告書 #07-08」NASA。
- ^ ab STS-98、ミッションコントロールセンター（2001年2月10日）。「ステータスレポート#07」NASA 。 2007年1月18日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ Harwood, William (2001年2月10日)。「アトランティスの乗組員が今日デスティニーラボをステーションに取り付ける」。Spaceflight Now 。 2007年1月15日閲覧。
- ^ Jason Rhian (2016年7月18日). 「SpaceX、CRS-9 DragonのISSへの打ち上げ後、2度目の地上着陸を実施」. Spaceflight Insider.
- ^ Harwood, William (2016年8月19日). 「宇宙飛行士が商業用車両用のドッキングアダプターを宇宙ステーションに取り付ける」. 宇宙飛行. 2016年8月20日閲覧。
- ^ STS-102、ミッションコントロールセンター（2001年3月9日）。「ステータスレポート#03」NASA 。 2007年1月18日閲覧。
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{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「シャトル/ソユーズ/ISS処理マイルストーン」CBSニュース。
- ^ 「NASA - 2009年8月7日 ISS軌道上の状況」www.nasa.gov 。 2017年6月3日閲覧。
- ^ STS-130、ミッションコントロールセンター（2010年2月16日）。「ステータスレポート＃17」NASA 。 2010年2月16日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ Pietrobon, Steven (2018年8月20日). 「米国商用ELV発射マニフェスト」 . 2018年8月21日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、加圧嵌合アダプタに関連するメディアがあります。
- YouTube アニメーション Canadarm2 と Dextre が PMA-3 を場所間で移動します。これは、モジュールが PMA-3 の代わりに共通結合機構ポートを使用できるようにするために移動された 5 回のうちの 1 回です。