ユーロマーク モータースポーツ パーク

ユーロマルク モータースポーツ パーク (ルアプナ)

位置	クライストチャーチ、ニュージーランド
タイムゾーン	UTC+12:00
座標	南緯43°31′50″ 東経172°28′47″ / 南緯43.53056° 東経172.47972° / -43.53056; 172.47972
FIAグレード	3
所有者	カンタベリーカークラブ
オープン	1963年11月; 61年前 ( 1963-11 )
旧名	マイク・ペロ・モータースポーツ・パーク（2013年～2023年） ルアプナ・パークのパワービルト・レースウェイ（2004年～2013年） ルアプナ・パーク（1963年～2003年）
主なイベント	現在: FR オセアニア(2005–2006、2008、2015–2018、2024) トヨタ ガズー レーシング 86 チャンピオンシップ(2015–2018、2022、2024) 過去: レディ ウィグラム トロフィー(2003–2004、2006–2012、2015–2018) ニュージーランド グランプリ(1998–1999) ニュージーランド V8 (2002、2004–2011、2015–2018) V8 スーパーツアラー(2012)
フルサーキット（1993年～現在）
長さ	3.330 km (2.069 マイル)
ターン	11
レースラップ記録	1.15.810 ( スコット・ディクソン、レイナード 92D、1998、F3000 )
オリジナルサーキット（1963年～1992年）
長さ	1.609 km (1.000 マイル)
ターン	4

ユーロマーク・モータースポーツ・パーク^{[1] （}ルアプナとも呼ばれる）は、カンタベリー・カー・クラブ社が所有・運営する常設のモーターレース・サーキットで、土地はクライストチャーチ市議会から賃借されている。ニュージーランドのクライストチャーチから西に13キロメートル（8.1マイル）のテンプルトンのハスケット・ロード107番地に位置する。1963年にルアパナ・パークとしてオープンし、2004年から2013年まではパワービルト・レースウェイ・アット・ルアプナ・パークとして知られていた。マイク・ペロは2013年から2023年までマイク・ペロ・モータースポーツ・パークとしてタイトルスポンサーとしてサーキットに加わった。2023年2月初旬にスポンサー契約が終了し、ユーロマークが新しいタイトルスポンサーとなった。^[2]

このコースには、ドラッグストリップ、ピットガレージ、レーシングスクール、スピードウェイサーキット、さらにはラジオコントロールカーサーキットも備わっています。サーキットには、 FIAグレード3からナショナルグレード1、2、3まで のライセンスを持つさまざまな構成があります。

このコースは1963年11月にオープンした。このコースは、全長わずか1マイルの、かなりシンプルな舗装路面のコースで、基本的には平坦なトライオーバルと、ヘアピンカーブまで伸びたメインストレートから構成されていた。1976年にメインストレートが拡張され、ドラッグレースを開催できるようにステージングエリアが追加された。このコースの歴史上最大の変化は、1993年に3.330km（2.069マイル）に延長され、その他の改修も行われたことだった。^[3]

トラックの路面はホットミックスアスファルトで、反時計回りに3.330 km (2.069 mi) にわたって走り、高速で急カーブが多い。スムーズで整然とした走りが求められる。^[4]

1.200 km (0.746 mi) の「Aトラック」から3.380 km (2.100 mi) の「グランプリ・ディッパー付き」まで、6つのレイアウトをサポートしています。^[5]

このコースは、モータースポーツ レーシング シミュレーション ゲーム「Project CARS 2」では「ルアパナ パーク」として登場します。

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  オリジナルサーキット（1963年～1992年）
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  「A」トリオバルサーキット（1993年～現在）
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  'A' トリオバル回路 + ディッパー (1993 年～現在)
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  「B」サーキット（1993年～現在）
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  クラブサーキット（1993年～現在）
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  アウターサーキット（1993年～現在）
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  グランプリサーキット（1993年～現在）
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  ロングサーキット（1993年～現在）
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  ルアプナ サーキット (マイク ペロ モータースポーツ パーク) マップ

このサーキットでは、2 輪と 4 輪の両方のイベントが開催されます。「スコープ クラシック」は、このサーキットで毎年開催される主要なイベントです。2 日間にわたるこのイベントでは、土曜日に練習とレースが行われ、日曜日にはクラシックカーとヒストリックカーのクラスでレースが行われます。これは、サザン フェスティバル オブ スピードのイベントの 1 つです。

このコースでは、1998年と1999年にニュージーランドグランプリが開催されました。ニュージーランド生まれのドライバー、サイモン・ウィルスがレイナード94Dで両レースで優勝しました。

2013年以来、マイク・ペロ・モーゲージズ・アンド・リアル・エステートの創設者であるマイク・ペロは、マイク・ペロ・モータースポーツ・パークとして知られていたルアプナとの命名権スポンサー契約を結んでいました。^[6]この契約は2023年に終了し、ユーロマークが代わりとなりました。

10年前から命名権はPowerbuilt Tools社が保有していた。^[6]

ユーロマーク・モータースポーツ・パークの公式ラップ記録は、1998年12月5日にスコット・ディクソンが記録した1:15.810です。非公式の歴代トラック記録は、 2022年1月21日にリアム・ローソンがロダンFZEDで記録した1:11.265です。 ^[7] 2024年2月現在、ユーロマーク・モータースポーツ・パークでの最速公式レースラップ記録は次のとおりです。

メインサーキット（南側）に隣接してルアプナスピードウェイがあります。このトラックでは、 1976年からスピードウェイ世界選手権の予選ラウンドが複数回開催され^{[13] [14]}、1965年から2007年にかけて17回ニュージーランドソロ選手権が開催されました。 ^[15]

• カンタベリーカークラブ公式サイト
• Google マップのルアプナ公園