ポルトガル領カーボベルデ

カーボベルデ諸島は、1460年から1462年にかけて、エンリケ航海王子（ジョアン1世の息子）と、エンリケの親戚であるアフォンソ5世に仕えていたアントニオ・ノリによってヨーロッパ人に知られるようになった。最大の島であるサンティアゴ島を含む南東部の島々は、 1460年にアントニオ・デ・ノリとディオゴ・ゴメスによって発見された。残りの北西部の島々 、サン・ニコラウ島、サン・ヴィセンテ島、サント・アンタン島は、1461年または1462年にディオゴ・アフォンソによって発見された。^{[ 1 ]： 73}ポルトガル人が到着する以前に、カーボベルデにヨーロッパ人が入植していたという証拠はない。^{[ 1 ]： 77}

1462年、ポルトガル人はサンティアゴの南海岸にリベイラ・グランデ（現在のシダーデ・ヴェーリャ）の町を建設した。 ^{[ 1 ] : 77}この入植地は、アフリカと南アメリカの両方におけるポルトガルの植民地化にとって重要な寄港地となった。16世紀と17世紀には、アフリカ、喜望峰、南アメリカのブラジル、カリブ海を結ぶ海上貿易の中心地となった。アフリカ沿岸に近いことから、奴隷にされたアフリカ人の大西洋貿易にとって不可欠な拠点となった。^{[ 2 ]}他の初期のポルトガル人入植地には、フォゴ島のサン・フィリペ(1470 年から 1490 年の間)、^{[ 3 ]}サンティアゴのプライア(1516 年以前)、 ^{[ 1 ] : 77}サント・アンタン島のリベイラ・グランデ(16 世紀半ば)、^{[ 1 ] : 82}およびサン・ニコラウ島のリベイラ・ブラバなどがありました。 （1653年）。^{[ 4 ]}

1492年から1497年の間に、^{[ 5 ]}ポルトガルのマヌエル1世は、洗礼とキリスト教への改宗を強制されたが疑わしいとみなされたユダヤ人改宗者数千人をサントメ・プリンシペとカーボベルデに追放した。彼らは貿易に従事することを許された。

フリーランスの商人はランサードと呼ばれ、多くの場合ユダヤ系であったが、必ずしもそうではなかった。^{[ 6 ]}彼らのほとんどはアフリカ人女性と結婚または同棲し、家族や氏族との緊密な貿易関係を築いた。

リベイラ・グランデの富と、ポルトガルとライバル植民地勢力であるフランスとイギリスとの間の紛争は、フランシス・ドレーク（1585年）やジャック・カサール（1712年）によるものを含む海賊の攻撃を招いた。^{[ 1 ]： 195} 1587年から1593年にかけてフォルテ・レアル・デ・サン・フィリペが建設されたにもかかわらず、リベイラ・グランデは脆弱なままで衰退していった。首都は1770年にプライアに移された。^{[ 7 ]}

1680年のピコ・ド・フォゴ火山の噴火により、フォゴ島の大部分が火山灰に覆われ、多くの住民が近隣のブラバ島へ避難を余儀なくされた。^{[ 8 ]} 18世紀末から、北米の捕鯨船がアゾレス諸島とカーボベルデ諸島周辺で捕鯨を始めた。彼らはブラバ島の港を物資や飲料水の補給に利用した。彼らはブラバ島から船員を雇い、そのうち何人かはマサチューセッツ州の捕鯨港ニューベッドフォード周辺に定住した。^{[ 1 ] : 439-440}

サル島での塩の採掘は1800年頃から盛んになった。^{[ 9 ]}ミンデロ港は、大西洋航路の船舶に石炭を供給するための石炭貯蔵所が設立された1838年以降、急速に発展した。^{[ 10 ]} 19世紀には、プライア高原は格子状の街路が整備され、壮大な植民地時代の建物や邸宅が立ち並ぶように完全に再開発された。 ^{[ 7 ]}カーボベルデでは1876年に奴隷制度が廃止された。 ^{[ 11 ]}

20 世紀初頭からミンデロ港は大西洋横断航路における重要性を失いました。その原因は、船舶の燃料が石炭から石油に変わったこと、ダカールやカナリア諸島などの競合港が台頭したこと、港湾インフラへの投資が不足していたことです。^{[ 10 ]}一般的に乾燥した気候のため、カーボベルデは 1580 年代から 1950 年代にかけて干ばつに関連した飢饉に見舞われました。カーボベルデ史上最悪の飢饉のうち 2 つは1941 ～ 43 年と 1947 ～ 48 年に発生し、推定 45,000 人が死亡しました。^{[ 12 ]}数千人の島民が移住し、例えばポルトガル領サントメ・プリンシペのカカオ農園で契約労働を受け入れました。^{[ 13 ]}

ポルトガル植民地戦争の前段階と最中、ポルトガル領ギニアでの武力紛争を計画し戦った人々は、ギニアビサウの解放という目標をカーボベルデの解放という目標と結びつけることが多かった。例えば、1956年にアミルカルとルイス・カブラルはギニアとカーボベルデの独立のためのアフリカ党（PAIGC）を設立した。しかし、カーボベルデでは武力紛争は起こらず、最終的にカーボベルデの独立は1974年4月のカーネーション革命後のポルトガルとの交渉によって実現した。^{[ 14 ]} 1974年8月、アルジェでポルトガル政府とPAIGCの間で、ギニアビサウの独立とカーボベルデの独立権を認める協定が締結された。 ^1975年7月5日、プライアでポルトガル首相バスコ・ゴンサルベスがアビリオ^・ドゥアルテ国民議会議長に権力を委譲し、カーボベルデは独立した。

カーボベルデ諸島の人々は教育水準が高く、ポルトガル領内の下級行政職に任命されることが多かった。そのため、彼らはリスボンへの忠誠心で知られるようになった。^{[ 16 ]}