アカバ港

アカバ港（アラビア語: ميناء العقبة ）はヨルダン唯一の港です。アカバ開発公社（ADC）が所有しています。港には5つの運営会社によって運営される12のターミナルがあります。アカバ港湾管理運営会社、アカバコンテナターミナル、工業港湾会社、リン酸塩会社、国営電力会社、そしてアカバ港海事サービス会社が運営する水先案内業務です。AD PORTS GPが管理しています。

アカバは鉄器時代から主要な港でした。聖書では列王記上9:26 にこの地域について言及されています。「ソロモン王は紅海の岸辺にあるエドムのエロトに近いエツィオン・ゲベルで船を建造した」とあり、エロトはアカバの敷地内にある港を指しています。アカバ港は、オスマン帝国がヒジャーズ鉄道を建設し、港とダマスカス、メディナを結んだ後、特に重要になりました。今日、アカバの経済は主に港湾部門を中心に成り立っています。最近、アル・マアバルと呼ばれるアブダビの企業連合が、アカバ港の移転と30年間の管理、およびエジプトの対岸から来る約130万人の乗客と数千台のトラックや乗用車を受け入れる既存のフェリーターミナルの拡張の入札を勝ち取りました。^{[ 2 ]} 

この港には、ヨルダン唯一のコンテナ港であり、コンテナ取扱量で紅海で2番目に忙しい施設であるアカバ・コンテナ・ターミナル（ACT）があります。ACTは物流ハブであり、ヨルダン経済の重要な部分です。^{[ 4 ]}ヨルダン市場の主要な玄関口であり、地域内の国々の間を移動する貨物の重要な通過点です。

ACTは、2006年に締結された25年間の建設・運営・譲渡契約に基づき、アカバ開発公社とAPMターミナルズが共同で運営する事業です。^{[ 5 ]} 2013年10月に完了したターミナル拡張プロジェクトにより、既存の岸壁に460メートル（1,510フィート）が追加され、岸壁の全長は1キロメートル（0.62マイル）となり、年間コンテナ取扱能力は130 万TEUに増加しました。2009年に開始された拡張プログラムには、22コンテナ列のリーチを持つ2基の新しい岸壁クレーンと、4基のゴムタイヤ式ガントリークレーンの納入が含まれています。^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

2004年、アカバ開発公社（ADC）は、アカバ経済特区庁（ASEZA）に代わって、同ターミナルの買収と管理・運営を引き継いだ。2006年、ADCとACTの間で25年間の共同開発協定（JDA）が締結された。この契約に基づき、APM Terminals JordanがACTの運営、管理、マーケティングを担当する。^{[ 9 ]}