| ポンドレーン洪水ゲート | |
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リー・ナビゲーションのハックニー・カットの頂上にある冗長化された水門。 | |
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| 51°33′39″N 0°02′37″W / 51.560858°N 0.043645°W / 51.560858; -0.043645 | |
| 水路 | リー川航行 |
| 郡 | ハックニー グレーターロンドン |
| 手術 | 冗長 |
| ボウクリークまでの距離 | 3.0 マイル (4.8 km) |
| ハートフォード城堰までの距離 | 23.3マイル(37.5 km) |
ポンド レーン フラッド ゲート (Pond Lane Flood Gates)は、イギリスのロンドン ハックニー区のリー川沿いのリー ブリッジ ロード近くにある冗長性のある洪水防御構造物です。
歴史
洪水ゲートはこの付近で建設された3番目の水制御構造物であった。ハックニー掘割が1769年に初めて開通したとき[1] 、リー川は元の流れに沿って現在ミドルセックス濾過床堰として知られる堰を越えて流れ、新しい掘割は、掘割の開始点のすぐ下にある1組のゲートであるリー・ブリッジ半閘門によって保護されていた。これらのゲートを閉じることで、川の水位が高くなって掘割に影響するのを防ぐことができた。リー・ブリッジ閘門は1853年に取り壊され、1865年にカウ・ブリッジのポンド・レーン閘門に置き換えられたが、航路が大型はしけのために再建され、オールド・フォードとトッテナムの間が平らになったため、7年間しか運用されなかった。閘門はもはや必要なかったが、リー・ブリッジ半閘門がかつて行っていたように、掘割を洪水から守るために使用できるように残された。リー橋の水道施設によって川から大量の水が引き込まれた場合に、ゲート下の切り通しが排水されないように、両方向を向いたゲートを設置する計画もあったが、これは実行されなかった。この構造物は1931年まで存続したが、その後取り壊され、少し上流のポンドレーン洪水ゲートに置き換えられた。これらは垂直のギロチンゲートで構成されており、洪水時に切り通しを隔離するために使用でき、ハックニー湿地の洪水を防ぐのに役立つように設計されていた。[2]
テムズバリアーの建設により水門は不要となり、1987年に撤去されました。[3]閘門にかかる歩道橋は今も残っています。
位置
洪水ゲートの跡は、リー ブリッジ ロードの南、リー ブリッジにあり、現在は自然保護区となっている旧ミドルセックス フィルター ベッドに隣接しています。フィルター ベッドは 1852 年に建設され、 3 年前のコレラ流行への対応としてロンドンにきれいな水を供給するために建設されました。1969年にウォルサムストウにコッパーミルズ浄水場が建設されると不要となり、 1974 年にテムズ ウォーターが管理を引き継いだときには、すでにさまざまな植物や野生動物の生息地となっていました。その後、 1988 年にリー バレー地域公園の一部となり、現在ではフィルター ベッドは湿地、葦原、開放水域となっています。この保護区では 60 種類を超える鳥が観察されています。この保護区はウォーターワークス自然保護区に近く、同様の場所ではエセックス フィルター ベッドの一部を占めており、ミドルセックス フィルター ベッドよりも後に建設されました。[4]
パブリックアクセス
ゲートまでは、ハックニーカットの曳舟道に沿ったリーバレーウォークを歩いて、または自転車で行くことができます。最寄りの鉄道駅は、ゲートの西約 0.5 マイル (0.8 km) にあるクラプトン鉄道駅です。
文献
- ボイズ、ジョン、ラッセル、ロナルド(1977)。東イングランドの運河。デイヴィッドとチャールズ。ISBN 978-0-7153-7415-3。
- トーマス、リチャード (2010)。リー橋の半閘門と閘門、ポンド レーン。リー川とストート川の航行の歴史。リチャード トーマス。
参考文献
- ^ ボイズ&ラッセル 1977、22-23ページ
- ^ トーマス 2010
- ^ ポンドレーンの洪水ゲート 2008年7月14日閲覧
- ^ 「Middlesex Filter Beds」。Lee Valley Regional Park Authority 。 2012年3月6日閲覧。

