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 ポイント ロンズデール灯台 | |
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| 位置 | オーストラリア 、ビクトリア州ポートフィリップ湾の入り口 |
|---|---|
| 座標 | 南緯38°17′31″ 東経144°36′50″ / 南緯38.29194° 東経144.61389° / -38.29194; 144.61389 |
| タワー | |
| 工事 | 八角柱のコンクリート塔信号所と観測室 |
| 自動化 | 1999 |
| 身長 | 21.3メートル（70フィート） |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔 |
| マーキング | 白い塔と黒いランタンとドーム |
| オペレーター | ビクトリア港湾公社（メルボルン） |
| 遺産 | ビクトリア州文化遺産に登録されている |
| 霧信号 | ダイアフォン: 30秒ごとに2回発射 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1902年3月20日 |
| 焦点高さ | 36.6メートル（120フィート） |
| 範囲 | 22キロメートル（14マイル）（白色光） 19キロメートル（12マイル）（赤色光） |
| 特性 | Fl (2) W 15s. (水平梁) |
ポイント・ロンズデール灯台は、ポイント・ロンズデール信号所としても知られ、オーストラリア、ビクトリア州クイーンズクリフ自治区のポイント・ロンズデール町の近くにあります。ベラリン半島の東端、バス海峡からポート・フィリップへの入り口の西側、 「リップ」を見下ろす岬の上に立っています。リップは、世界で最も危険な航行可能な通路の1つと考えられている水域で、[1]メルボルンへの唯一の海路です。ビクトリア港湾公社（メルボルン）によって運営されています。
説明
灯台はヴィクトリア州公共事業局が設計し、請負業者のコート兄弟が建設した。円筒形の塔と柱頭からなる伝統的な設計で、初期のポイント・ヒックス灯台など、19世紀後半の多くのヴィクトリア朝の灯台に似ている。鉄筋コンクリートで造られ、チャンス・ブラザーズ製のランタンが上にある。灯台の元々の石油ランプは、最初はアセチレン灯に、後に電灯に交換された。灯台の周囲には、レンガ造りの八角形の2階建て信号所と観測室がある。塔の途中には、赤と緑の航行灯を支える片持ち式のプラットフォームがある。[2]
歴史
ポイント・ロンズデールの最初の航行補助施設は、1852年に建てられた信号所だった。1856年には赤い柱の灯台が作られた。1863年には、プレハブの木造建築物である元のクイーンズクリフ・ローライトがポイント・ロンズデールに再建され、特徴的な黒と赤の帯が描かれた。1867年に常設の灯台が点灯するまでは、一時的な灯台だった。1902年に現在のコンクリート製の塔に置き換えられ、1912年に木造の塔は解体され、薪として切り刻まれた。 [3] [4]
灯台の管理は1915年にビクトリア州から連邦政府に移管された。1934年に返還され、灯台は「沿岸道路灯台」ではなく「港湾入口灯台」に分類された。信号所と観測室は1950年に塔の基部に増設された。灯台は1999年に自動化されたが、信号所には引き続き人が配置され、ポートフィリップ岬の内外の指定区域内での商用船舶の動きを制御しており、オーストラリアで最後の有人灯台となっている可能性がある。[3] [4]
伝統の価値
ポイント・ロンズデール灯台地区には、灯台だけでなく、灯台の運営や航行に関連する他の建物、および第一次世界大戦と第二次世界大戦中に建てられた近くの軍事防衛施設も含まれています。地区全体はビクトリア州にとって建築的、歴史的、考古学的に重要なものと考えられており、ビクトリア州遺産データベースの番号H1517でヘリテージ・ビクトリアに登録されています。[2]
この灯台は、州の海事および防衛の歴史と関連しているため、歴史的に重要な意味を持っています。敷地内の灯台構造は、ビクトリア州の港と世界の他の地域との間の貿易を維持するために船舶輸送が極めて重要であった時代の航行援助の重要性を示しています。この灯台は、海から見えるポートフィリップの入り口への最初の誘導灯でした。防衛構造は、2つの世界大戦中のポートフィリップとその主要都市であるメルボルンとジーロングの防衛の重要性を反映しています。[2]
灯台地区の建物には、 1884年に建てられた霧笛小屋や、1891年に建てられた爆発物小屋（後にロケット小屋として使用）などがあり、建築的に重要である。灯台は、20世紀初頭の灯台設計の典型的で美しい例である。霧笛小屋は、ビクトリア朝の灯台で知られている唯一のものであり、敷地内に残っている唯一のガードナーエンジンは、霧笛を動かす2つの垂直貯蔵タンクに圧縮空気を送っており、すべて元の状態では珍しいものである。[2]この地区は、灯台や信号所として使用されていた場所に関連する遺物が見つかる可能性があるため、考古学的に重要である。[2]
今日の灯台
灯台の外観は1997年に修復され、2002年にはヘリテージ・ビクトリアとビクトリア水路局が協力して内部の修復を行った。2002年3月23日には建造100周年記念式典が開催された。灯台には修復された霧笛があり、霧の深い天候のときに30秒ごとに2回鳴らす。塔の周辺は一般公開されている。日曜日にはクイーンズクリフ海洋博物館が塔のツアーを実施している。[3] [5] [6] 灯台の周囲の海域はポート・フィリップ・ヘッズ海洋国立公園として保護されている。
参照
参考文献
- ^ McGuigan, Nick (2009). 「Getting Through the Rip」 . 2024年5月9日閲覧。
- ^ abcde ヘリテージビクトリア
- ^ abc ビクトリアの灯台
- ^ ab Ibbotson (2004)、95-97 ページ。
- ^ イボットソン（2004）、257ページ。
- ^ ライトハウスディレクトリ
出典
- イボットソン、ジョン (2004)。オーストラリアの灯台。時代の終わりからの画像。サリーヒルズ、VIC 3127：オーストラリア灯台トレーダー。ISBN 0-646-41674-X。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所 (リンク) - 「ポイント・ロンズデール灯台」。ヘリテージ・ビクトリア。 2010年3月9日閲覧。
- 「ポイント・ロンズデール灯台」。ビクトリア州の灯台。2009年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月9日閲覧。
- ロウレット、ラス。「オーストラリアの灯台：ビクトリア」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。2010年3 月 9 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ポイント・ロンズデール灯台に関連するメディアがあります。
- ポイントロンズデール灯台のウェブカメラ