| ピンダッドコモド | |
|---|---|
Pindad Komodo Recon バージョン | |
| タイプ | 装甲車 |
| 原産地 | インドネシア |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2012年~現在 |
| 使用者 | ユーザーを見る |
| 戦争 | コンゴ民主共和国安定化ミッション |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ピンダッド |
| 設計 | 2011年10月 – 2012年3月 |
| メーカー | ピンダッド |
| 単価 | 250,000米ドルから300,000米ドル |
| 生産 | 2012年11月~現在 |
| バリエーション | バリエーションを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | 5,800キログラム(12,800ポンド)(空) 7,300キログラム(16,100ポンド)(戦闘) |
| 長さ | 5,650 mm (222.4 インチ) |
| 幅 | 2,250 mm(88.6インチ) |
| 身長 | 2,150 mm (84.6 インチ) |
| クルー | 2名(運転手と砲手)、バリエーションに応じて追加の乗客。 |
| 鎧 | 防弾鋼とガラス |
主 武装 | 12.7 mm HMGまたは7.62 mm GPMG |
副 砲 | バリアントによって異なります |
| エンジン | ディーゼル 200 PS (197 hp; 147 kW) |
| パワー/重量 | 29.4 hp/t (30 PS/t; 22 kW/t) |
| 伝染 ; 感染 | マニュアル(前進6速、後進1速) |
| サスペンション | リジッド アクスル、フロント (コイル スプリング付きブッシング アーム)、リア (コイル スプリング付きトレーリング アーム)、スタビライザー バー、伸縮式ショックアブソーバー |
| 地上高 | 440 mm (17.3 インチ) |
| 燃料容量 | 200 L (52.8 米ガロン、44.0 英ガロン) |
運用 範囲 | 450 km (280 マイル) |
| 最高速度 | 時速 80 キロメートル (50 mph) (最高、平坦路) 時速 50 キロメートル (31 mph) (最高、オフロード) 時速 100 キロメートル (62 mph) (最高、高速道路) |
輸出市場向けのピンダッド・コモドまたはピンダッド・ドラゴン[要出典]は、ピンダッド社が開発・製造した4輪駆動の軽装甲車である。この車両は、インドネシアのスシロ・バンバン・ユドヨノ大統領がピンダッド社の本社を訪問し、同社への個人的な挑戦として、ハンビーなどの他の4輪駆動の戦術車両に代わるものとして、インドネシア警察と軍のニーズに応える国産の戦術車両の開発を依頼した後に開発された。 [1] [2]この車両は、インドネシアのジャカルタで開催された2012年インド防衛博覧会およびフォーラムで一般公開された後、ユドヨノ大統領によって現在の名前が付けられた。特にコモドドラゴンはインドネシア固有の固有動物であるため、「どの戦闘場でもコモドが強い印象を与え、インドネシアに栄光をもたらすことができる」ようにするためである。 [1] [3]
そのデザインの特徴は、インドネシアでも使用されているルノー・シェルパ・ライトスカウトファミリーに似ています。[4] [5] [6]コモドの外観デザインはハンビーにも似ています。[7]
コモド戦術車両は、2012年のインドディフェンスで公開されて以来、徐々にインドネシアの警察や軍隊に採用されつつある。これらの車両の生産は、インドネシア国内でコモドを生産することで政府が費用対効果の高い方法で防護移動領域に進出するという、ピンダッドの大きな転換とみられている。[8]
歴史
コモドの開発は、ユドヨノ大統領が自らインドネシア航空宇宙会社の兵器システム展示会を訪れた2011年10月26日に始まった。訪問中、大統領はピンダッド社の製品開発チームに国産の4×4戦術車両を作るという課題を与えた。ピンダッド社の特殊車両部門の技術者が、その車両を作る責任を負った。[1]車両の開発過程で、ピンダッド社は、装甲多目的車両、ネクスターアラビス、シェルパライトファミリーなど、当時生産・販売されていた他の装甲戦術車両を参考にした。 [9]訪問中、ユドヨノ大統領がピンダッド社に、訪問後2ヶ月以内に実用的なプロトタイプを準備するよう要請したため、PTピンダッド社のアディク・アビアントノ・スダルソノ社長は、車両の生産工程を準備するよう言われた。[10]コモドの生産は、西ジャワ州バンドンにあるピンダッド社の工場で行われた。[11]コモドの実用的なプロトタイプの作成は2012年3月に完了しました。[12]
コモドが初めて登場したのは、2012年9月にRITech Expoでピンダッド社が数人の来場者に戦術車両のデモンストレーションを行った時で、コモドはアノアや他のピンダッド製小火器と並んで一般公開された。[13] [14]ピンダッド社による稼働中のコモドの生産は2012年10月5日に始まった。 [15] 2012年11月10日、ユドヨノ大統領はジャカルタのケマヨランで開催されたジャカルタ国際博覧会「インド防衛2012」博覧会&フォーラムでピンダッド社の新型戦術車両にコモドと命名した。 [16] [17]ユドヨノ大統領はインド防衛2012のゲストだった際、形式上戦術車両に名前を付けるよう依頼された。[18]車両の名前の由来は、コモドドラゴンがインドネシア全体を象徴しているからである。[19]命名式にはユドヨノ大統領のほか、プルノモ・ユスギアントロ国防大臣、シャフリー副国防大臣、ティムール・プラドポ警察長官、アグス・スハルトノ国防軍司令官、ジャカルタ副知事チャハジャ・バスキ・プルナマ氏をはじめとする高官らが同席した。[20] 2012年のインドディフェンスで発表されて以来、少なくとも240台のコモド戦術車両の生産計画が立てられている。
コモドはまた、公式訪問中にピンダッド製造施設を訪れた王立防衛大学の訪問者にも公開された。[21]この車両は、2012年11月21日から28日まで開催された兵器システム展示および実習支援ラトマ・サフカール・インドプラ24/2012でインドネシアとシンガポールの軍人に披露された。[22]コモドは、チランカップで開催された2013年インドネシア国家軍事力指導者会議展示会で一般公開された。 [ 23 ]
ピンダッドは、コモドの製造への貢献が認められ、インドネシア政府から2013年のBUMN賞を授与された。コモドの部品の80%は国内で製造されている。[24]ピンダッドは、コモド戦術車両の購入に非常に興味を持っている国がいくつかあることを確認したと報告している。[1]ピンダッドは、コモドの購入を希望するASEAN加盟国には輸出が可能だと述べた。[25]プルノモ・ユスギアントロ国防相はムルデカ宮殿で、コモドの生産は最終的にインドネシアの戦術車両産業の発展につながる足がかりになると述べた。[26]
ピンダッドは、コモドの製造費用を賄うために、州資本参加公社(Penyertaan Modal Negara)から3億~7億ルピアの融資を受けた。 [27]同社は政府から、PMN資金からの融資を10年以内に返済するよう命じられた。[28]ピンダッドは、融資はできるだけ早く返済できると述べた。[28]
デザイン
法律第16/2012号の制定により、ピンダッドはコモドを有利に製造することができ、同法ではインドネシアが国際協力を得て防衛製品の製造に現地コンテンツを使用することが規定されている。[1]コモドは西ジャワ州バンドンにあるピンダッドの製造施設で設計され、価格は約30万米ドルであった。[29]ピンダッドによると、コモドのモノコック装甲車体は防弾であり、7.62 mm以下の口径のライフル銃や拳銃の弾丸に耐えることができるという。[4]コモドのガラスも防弾加工が施されている。コモドのターボインタークーラーディーゼルエンジンは、2500rpmで合計215 PS (212 hp; 158 kW) の出力があり、車両重量比は約30馬力/トン (30 PS/t; 22 kW/t) を達成している。[16] [30]
コモドは最大200リットル(52.8米ガロン、44.0英ガロン)のディーゼル燃料を積載できる。この車両は6速前進、1速後退のマニュアルトランスミッションシステムのみを備えており、コモドはオフロード性能を備えている。[16] [30]アビアント大統領は、コモドの通常の航続距離は450キロメートル(280マイル)、平均時速70キロメートル(43マイル)であると述べた。[31]コモドのオフロード性能は、山岳地帯から泥や砂地まで、さまざまな条件でテストされている。[12]
コモドのフレーム、ボディ、デザインなどほとんどの部品はインドネシア国内で製造されているが、ピンダッドは機械部品には日野、タイヤにはミシュランなどの輸入部品を使用していると公表している。 [32]ディーゼルエンジンはルノーから直接輸入された。[33]
コモドのモノコックスチールボディは、地元のクラカタウスチール社によって製造されました。[34]インドネシア陸軍の研究開発部(Dislitbang TNI AD)は、ピンダッドが静的および動的テストを実施した後、コモドを公道走行可能な車両として正式に認定しました。[35]
ピンダッド社はMBDA社と提携し、ミストラルSAMミサイルを搭載した移動式対空SAMの派生型を開発した。[16]インドネシア軍によると、合計56台の移動式SAMユニットが製造・購入される予定である。[36]ピンダッド社はまた、移動式指揮通信車両として機能するコモドスをネクスター社と提携し、合計51台を発注した。[36]コモドスは、状況に応じて顧客の要望に応じてピンダッド社が改造することができる。
インド防衛2016では、サーブはピンダッドと契約を結び、RBS 70 NGミサイルシステムとジラフ1X AESAレーダーを使用するコモド対空ミサイルの派生型の開発に取り組んでいる。[37]
2018年6月1日、ピンダッドは、コモドのためのセラミックベースの保護システムの研究開発のためにブカンヴァラ・インダストリーズと提携したと発表した。[38]工業省とPTサーベイヤー・インドネシアが実施した認証によると、コモドのTKDN(国内部品レベル)は40.86~40.91%であることがわかっている。[39]
運用履歴
2018年6月以来、合計14台のコモドがピンダッドから引き渡され、11月にコンゴ民主共和国に向けて出発し、 MONUSCOに勤務する850人の兵士を乗せた。ピンダッドから引き渡されたコモドは、兵員輸送車(APC)型が12台、指揮型が1台、救急車が1台で構成されていた。[40]
バリエーション
コモドのバリエーションはピンダッドによって提供されており、以下のものが顧客に公式に販売されている: [1] [16]
- 救急車
- 装甲兵員輸送車
- 破城槌
- 指揮と通信
- 大砲牽引
- 移動式SAMランチャー ミストラル
- 偵察
- 迫撃砲:迫撃砲の派生型は2018年11月時点で試験段階にあった。[41]
- 25/30mm機関砲:25/30mm機関砲を搭載した砲塔型がインドディフェンス2018で実演され、コッカリルCPWS第2世代砲塔を使用し、ATGM用のスロットを2つ装備している。[42]
ユーザー

現在
インドネシア: コモドには以下の装備が装備されている/装備される予定です。
- インドネシア軍は公式に6機のコモドを発注した。[7]ミストラル移動式SAM発射機の派生型もインドネシア軍に発注される予定で、合計56機のコモドが発注され、[7] [36] 2015年までに完全に納入される予定である。 [43]さらに50機のコモドがピンダッドに発注されている。[44]通信機器を収容できるように改造された8機のコモドも発注された。[36] 2019年には、さらに51機のコモドが軍から発注された。[45]
- コパススは、対テロ任務用に改造されたコモドを数不明で発注しており、これには最大30センチメートルのレンガの壁に突入する能力も含まれる。[16] [46]これらはSAT-81グルターによって対テロ作戦に使用される。[1]テンダー・インドネシアは、同じ型でさらに10機のコモドが発注されたことを公表している。[47]さらに、これらの機体には、戦術ラダーやその他の特殊作戦装備を備えた電子機器や通信機器が装備されている。[44]
- 機動旅団はコモド装甲兵員輸送車を2台発注した。[1] [16]これらは、都市部やジャングル地帯での任務を含む「ジャングル戦」作戦用にカスタマイズされる。[1]機動旅団はコモド装甲兵員輸送車を10台追加発注した。[44]暴力的なデモや暴動の鎮圧を含むBRIMOB作戦に関与しているため、すべての窓に金属格子が取り付けられる。[48]
潜在的
ガーナ:ガーナのドミニク・ニティウル国防大臣は2019年12月、ガーナ政府がコモドの購入に関心を持っていると述べた。[49]
マレーシア:2018年11月、マレーシアのモハマド・サブ国防大臣はコモドの購入に興味を示した。[50]
ニカラグア: 2022 年 2 月、ニカラグアのダニエル・オルテガ大統領は、ニカラグアがピンダード・コモドス島の購入に興味を持っていると発表しました。[要出典]
フィリピン:2020年2月29日、フィリピンがコモドスの購入に興味を持っていることが発表された。[51]
参照
参考文献
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外部リンク
- Pindad の Web サイトにある Komodo 偵察の仕様
