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| ルノー シェルパ ライト | |
|---|---|
 展示されているルノー ライトスカウト APC。 | |
| タイプ | 軽戦術車両 |
| 原産地 | フランス |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2006年 – 現在 |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ルノー トラック ディフェンス |
| 設計 | 2006年 – 現在 |
| メーカー | ルノー・トラック・ディフェンス（旧） アルクース（現） アビブラス（ブラジル） マック・ディフェンス（北米・オセアニア）[1] ピンダッド（インドネシア） |
| 仕様 | |
| 質量 | 7.7～9.8トン |
| 長さ | 5,900 mm (232.3 インチ) |
| 幅 | 2,200 mm（86.6インチ） |
| 身長 | 2,100 mm (82.7 インチ) |
| クルー | 4または5 |
| 鎧 | CEN 1063およびSTANAG 4569 |
主 武装 | 最大12.7mm（機関銃）および40mm（グレネードランチャー） |
| エンジン | ユーロ3または5 215馬力（160kW） |
| サスペンション | 前後にコイルスプリングと伸縮式ショックアブソーバーを備えたリジッドアクスル[2] |
運用 範囲 | 800～900km |
| 最高速度 | 110～120 km/h（68～75 mph） |
シェルパライトは、フランスのルノー トラック ディフェンス(RTD)社が開発した 4x4 戦術軽装甲車シリーズです。非装甲車と装甲車 (弾道、地雷、IED キット) の 2 種類があり、偵察、パトロール、護送車列の護衛、指揮連絡などの戦術任務に適しています。最大 4 人または 5 人の兵士、または最大 4 トンの積載量を輸送できます。[3]
シェルパファミリーは、マックディフェンスを通じて北米とオセアニアの顧客にも販売されている。[4] [5]
歴史
シェルパ2/3は、2006年にパリで開催されたユーロサトリ2006で公式に公開されました。[6] [7]最初の量産モデルは2007年に製造されました。[8] [9] 2010年に、シェルパ2と3からライトに名前が変更されました。[10] [11]
シェルパライトは、2011年7月28日にブルネイで開催されたBRIDEX 2011コンベンションでVAB Mk IIとともにアジアで公開されました。[12]
2011年10月26日、ピンダッドは公開展示会でインドネシア製のシェルパであるエランを披露した。[13]
マック・ディフェンスは、ワシントンDCで開催された2014年米国陸軍協会 AUSA年次総会および展示会（AUSA）イベントで、マック・シェルパ・ライトスカウトを初めて発表しました。 [14] 2017年、マックはフロリダ州タンパで開催された特殊作戦部隊産業会議でシェルパ特殊部隊のバリエーションを宣伝しました。[15]
2014年4月、アビブラスはブラジル陸軍評価センター（CAEx）での評価を受けるため、TUPIを申請した。[16] [17]アビブラスとルノーの協力の下、シェルパ ライト スカウト シャーシをベースにしており、[18]イヴェコ LMVに対抗する Viatura Blindada Multitarefa - Leve de Rodas (VBMT - LR; 軽量多用途装輪装甲車両) プログラムの新しい装輪多用途軽装甲車両としてブラジル陸軍に販売され、2015年末までに契約が決定される予定である。[19] [20]
2015年、MACK社製のシェルパがウクライナ国家警備隊に購入と評価のために贈呈された。[21]
2016年、フランス特殊作戦司令部の要求により、即応作戦用のPoids Lourd Forces Spécialesが開発された。[22] PLFSは、2016年6月13日にユーロサトリ2016展示会で初めて公開された。[23] 2017年1月31日に軍需総局によって正式に認定された。[24]ブラジルでは、ブラジル軍が2016年4月14日にイヴェコLMVを新しい4x4車両として選定すると発表したため、TUPIはブラジル軍のVBMT-LRプログラムの潜在的な契約を失い、[25] 2016年9月1日に代わりに1,464台のLMVを購入すると再度発表した。[26]
RTDが2018年5月24日にArquusにブランド名を変更した後も[27] 、シェルパの研究開発は継続され、2019年の防衛特殊部隊展示会（SOFINS）で発表された最初のArquusブランド製品であるセイバー[28]の開発につながった。 [11 ] 2021年2月現在、軍需総局の指示の下、セイバーから発射されたMMPミサイルによる実地試験が実施されている。[29]
2020年5月19日、アルカス社は1000台目のシェルパライト車両の生産に成功したと発表した。[30]
EDEX 2021コンベンションでは、Arquusがエジプト国防省車両部門エンジニアリング産業複合体と協力することが発表されました。[31]シャーシはArquusによって提供されます。[32]
2021年9月22日、アルカス社はフランスとルーマニアの防衛協力強化の提案に基づき、ルーマニアと協力し、シェルパ・ライトのライセンス製造を行うことを申し出た。[33]
SOFINS 2023では、2017年からフランス特殊部隊が使用した25台のセイバーが、路上でのハンドリングと安定性の点で満足のいく結果が得られなかったため、アルクース社に返却されたことが報告された。[34]それらはすべて、フィードバックに基づいて改造された。[34]
2023年11月15日、ミリポール2023でBRIで使用されているシェルパ装甲兵員輸送車が展示された。[35]
バリエーション
フランス語のバリエーション
以下の派生型はルノー・トラック・ディフェンス社製で、後にアルカス社製となった。[36]
2010年以前
- シェルパ2：4座席、積載量2.5立方メートル、2トンの基本バージョン。[6] [37]
- シェルパ3：2座席、装甲キャビンなし、積載量3.5トンの基本バージョン。[7] [6] [37]
- シェルパ3A : シェルパ3と同じですが、装甲キャビンを備えています。[7]
- シェルパ3グランドボリューム：10人乗りのロングシャシーボディ。[7]
- シェルパ3特殊部隊：特殊部隊の作戦で使用する軽攻撃車両。[9]
- シェルパ3高強度：偵察任務に就く特殊部隊向け。[7] [9]
2010年以降
- APC：3ドアバージョンで、最大10人を乗せることができ、上部に武器を搭載する機能も備えています。[38] [39]
- 突撃用はしご：対テロ部隊向けに設計されており、油圧式傾斜路と最大8.5mのはしごを備えたモジュラープラットフォームを備えている。[40]
- スカウト：偵察、哨戒、監視、指揮所用に設計された4ドア車両で、最大5人が乗車可能。[41]フロントガラスとドアには防弾窓を設置できる。[11] MACK Defenseを通じてシェルパスカウトとして販売されている。[42]
- 特殊部隊：上部に武器を搭載する設備があり、装甲キットや地雷防護キットを搭載できる軽攻撃車両。[43]前部に2人乗り、後部に砲手1人、さらに後部にもう1人乗れる。[11] MACK Defenseを通じてシェルパ特殊部隊として販売されている。[44]
- ポイド・ルルド・フォース・スペシャレスまたは特殊部隊重量級：フランスの特殊部隊の要件に基づいてリクエストに応じて作られたカスタマイズされた車両。 [22] [45]戦闘および兵站バージョンがあることが知られています。[45] 2台の無線機と自動回復ウインチを装備でき、少なくとももう1人分の座席があり、5人分の座席があります。[45] 265馬力のより強力なエンジンを搭載しています。[24]
- セイバー：SF車両のさらなる発展型[28]。Arquus社が2019年のSOFINS展示会で公開した。[11] PLFSに似ているが、必要に応じてより多くの無線機やその他のC4ISR機器を搭載できる。[11]
- ステーションワゴン：偵察、巡回、監視、システム輸送、最大5人乗りの内部警備用に設計されたスカウトの5ドアバージョン。[46] [47]
- ウェポンシステムキャリア：車両のフラットベッドに搭載された武器で運用するように設計。[48] [49] MACKディフェンスを通じてシェルパキャリアとして販売。[50]
- 装甲救急車[11]
- 内部警備車両[51]
外国の変種
- マック シェルパ：シェルパのアメリカバッジバージョン。2014年に初めて発表されました。 [14]
- マック・シェルパ・ホークアイ105mm：マンダス・グループが搭載した105mm榴弾砲を搭載したシェルパ・キャリア。[52]
- アビブラス TUPI：2014年に発表されたブラジル製のバッジ付きバージョン。[19] [a] ARES Aeroespacial & Defesa REMAX遠隔操作兵器ステーション、または7.62×51mmまたは12.7×99mm機関銃、または40mm自動擲弾発射機を装備したW&E Platt MR550シールドリングマウントのいずれかを装備する予定でした。[19] Tupiはブラジル陸軍の軽装輪多目的装甲車両（VBMT-LR）プロジェクト用に製造されました。[53]
- ピンダッド・エラン：ルノーとのコラボレーションによるシェルパ・ライトのインドネシア版。[13]
- テムサ・シェルパ
オペレーター
オーストラリア：ビクトリア州矯正局のセキュリティおよび緊急サービスグループ（SESG）は、最大4人の囚人を収容できる高リスクの囚人輸送に、マックバッジ付きの車両2台を使用しています。[54] [55]この車両は、1台のバンに対して90万オーストラリアドルの契約で、CVの要件に従ってボルボの下でオーストラリアで製造されました。[56]
ブラジル：ブラジル連邦警察にシェルパ軽装甲兵員輸送車3台を500万レアルで納入。[57] [58]
キプロス:アケロンMPを搭載した駆逐戦車として発注。[59]
チリ:チリ警察のGOPESが使用。2014年に初めて購入。[60]
エジプト：エジプト軍と国家警察の両方で使用されているシェルパ スカウト/ライトステーションワゴン。 2012年から2014年にかけて191台の車両が発注され、納入された。 [58] [61]エジプトはシェルパのエジプト版であるテムサ シェルパを開発した。[62] [63] [64] [65]
フランス：GIGNは突撃用はしごを装備したシェルパ装甲兵員輸送車を装備しており、2008台が国家憲兵隊の管轄下で運用されている。[58] [66]フランス特殊部隊はシェルパ2のシャーシをベースにしたPLFS（特殊部隊特殊部隊）を装備している。[67] 2015年に初めて202台のPLFS車両が発注された。[24]
ガーナ[68]
インド：国家治安部隊[69]と中央産業保安部隊[ 70]
インドネシア: 軽偵察車12台、[71]装甲軽偵察車6台、[72] MBDA MPCVシステム用のウェポンシステムキャリア/ステーションワゴン型数台。 [73] 2011年には、ルノーがPTピンダッドと協力してインドネシア軍向けのシェルパを製造していると報じられた。[58]
- エランは限定生産され、第201/第202/第203機械化歩兵大隊でのみ使用された。[13] [74]
クウェート：2015年に240人のシェルパがクウェート国家警備隊に売却された。[58] [75]シェルパスカウトは2016年に2億7000万ユーロの契約でクウェート軍に売却された。[58]
コソボ[36]
レバノン：レバノン軍が使用するシェルパライト。これはサウジアラビアからの30億ドルの無償援助の一部であった。[76]
メキシコ：MACKシェルパスカウトはメキシコ海軍歩兵隊によって使用されている。[77] [78]これは2014年に購入されたものの一部として2016年に初めて公開された。[79] 15台のMACKシェルパスカウトがタマウリパス州、ゲレロ州、ミチョアカン州、シナロア州、およびメキシコとグアテマラの国境に駐留するメキシコ海軍部隊に配備される予定である。[79]この車両はメキシコ海軍のUnidad de Operaciones Especiaes（特殊作戦部隊）と第27歩兵大隊でも使用される。[80]
モロッコ：2020年6月、モロッコは、モロッコの特殊部隊向けに、軽偵察車と装甲兵員輸送車のシェルパ36名をアルカス社から調達する契約を締結した。[81]
カタール：2011年に内務省治安部隊向けにシェルパライト装甲兵員輸送車5台を発注した。[82] 2013年にさらにシェルパライト装甲兵員輸送車5台を発注した。 [58]
サウジアラビア：2014年にレバノンへの30億ドルの軍事援助契約の一環として、シェルパライト車両100台を配備した。[58]
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参照
注記
- ^ TUPIは2019年現在、Avibrasによって販売されています。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ルノー・シェルパに関連するメディアがあります。
ウィキメディア・コモンズには、マック・シェルパに関連するメディアがあります。
ウィキメディア・コモンズには、 Pindad Elangに関連するメディアがあります。
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- Wayback Machineの Renault Sherpa 3A (2009-04-16 アーカイブ)