ピエトロ・ピナ・パルパリア

ピエトロ・ピナ・パルパリア
生まれる	( 1891-01-12 )1891年1月12日 ポッツォマッジョーレ、イタリア王国
死亡	1966年10月9日(1966-10-09)（75歳）イタリア、 ポッツォマッジョーレ
忠誠	イタリア王国イタリア
サービス/ 支店	イタリア空軍Regia Aeronautica
ランク	航空艦隊司令官
コマンド	第39航空隊 第5航空群 第27航空隊 第2航空団 第13航空団 イタリア東アフリカ空軍司令部
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦 東アフリカ戦線 アンバ・アラギの戦い
受賞歴	銀武勲章（2回） 武勇銅勲章 軍事的勇気に対する戦争十字章 サヴォイア騎士団 聖モーリスと聖ラザロ騎士団

ピエトロ・ピンナ・パルパグリア（ポッツォマッジョーレ、1891年1月12日 - 1966年10月9日）は、第二次世界大戦中のイタリア王国空軍の将軍、1933年から1939年までイタリア空軍副参謀長、 1939年から1941年まで イタリア領東アフリカの空軍総司令官を務めた。

1891年1月12日、ポッツォマッジョーレの地主の家庭に生まれる。法律を学び、1913年に卒業。同級生には、後にイタリア共産党の指導者となるパルミーロ・トリアッティやマリオ・ベルリンゲルらがいた。卒業後まもなくイタリアの司法関係者としてのキャリアを始めたが、1915年5月24日にイタリア王国が第一次世界大戦に参戦すると、イタリア王国陸軍に志願し、少尉として第46野戦砲兵連隊に配属された。1916年に戦功により中尉に昇進し、航空士として空軍に入隊することを志願した。1917年初頭から第43飛行隊に配属され、コードロンG.3航空機を装備した第3軍第5集団の砲兵を支援した。 1917年3月12日と18日、彼はゴリャンスコとコビエグラヴァ上空で2度の危険な偵察任務を遂行した。^[1]

大尉に昇進した後、1917年8月1日にゲディを拠点とする第72戦闘飛行隊に配属され、1917年10月12日にカステネドロの第120飛行隊に転属し、SAML S.1機を操縦した。12月3日、カ・テッセラを拠点とする第39飛行隊の指揮官に就任。1918年5月14日、サヴォイア・ポミリオ SP.3とSAML機を装備した彼の部隊は、新設のマルコンテンタ飛行場に転属し、第28軍団の砲兵の射撃を支援する任務を負った。飛行隊は1918年11月4日の戦闘終了まで、爆撃や偵察任務も遂行し、占領下のイタリア領土に宣伝ビラを撒いた。終戦までに、ピンナ・パルパリアは第5航空団を指揮し、銀武勲章と銅武勲章を授与された。1919年、パイロット免許を取得した後、第27飛行隊の指揮官に任命された。

1923年に彼は新設されたイタリア空軍に異動となり、急速に昇進していき、航空観測学校長、参謀本部航空技術顧問室長、ジュネーブのイタリア代表部の航空技術顧問を歴任した。^[2]

1928年10月から1929年9月まで第2航空団司令官を務め、 1930年に大佐に昇進した後、1931年11月1日から1932年10月31日まで第13航空団を指揮した。1933年に航空旅団長（空軍准将に相当）に昇進し、同年10月15日にフランチェスコ・プリコロ将軍に代わってイタリア空軍副参謀長に就任した。彼は1939年12月1日までこの職に就き、その後ジュゼッペ・サントロ将軍に交代したが、その間に1934年に航空師団長（空軍中元帥に相当）に昇進していた。 1936年8月14日、マリオ・アジモネ・カット将軍に代わりイタリア東アフリカ空軍司令部の司令官となり、自らエチオピアのゲリラに対する偵察、爆撃、機銃掃射任務を遂行した。1936年11月11日のデンビドロ占領をもたらした空襲の発案、計画、実行により、彼は武勇銀メダルを再度受賞し、航空艦隊元帥（空軍元帥に相当）に昇進した。同年12月4日、アウレリオ・リオッタ将軍に代わり東アフリカのイタリア空軍司令官に就任し、本国に送還されて副参謀長に復帰した。^{[1] [3] [2]}

1939年に聖モーリス・ラザロ騎士団のグランドオフィサーとなり、同年12月にジェンナーロ・テデスキーニ・ラリ将軍に代わって、その戦域に駐留する空軍司令官として再びイタリア東アフリカに戻った。司令部はアディスアベバに置かれた。^{[1] [3] [2]}

1940年6月10日、イタリアが第二次世界大戦に参戦し、その後の東アフリカ戦線ではピンナ・パルパリアがイタリア王立空軍の指揮を執った。開戦時の彼の軍は、爆撃機244機、戦闘機69機、輸送機25機、偵察機13機を含む全機種325機の航空機を保有していたが、戦闘態勢にあったのは183機（爆撃機142機、戦闘機36機、偵察機9機）のみであり、燃料と弾薬の備蓄が限られており、スペアパーツも不足していた。ほとんどのモデルが旧式で、最新型の爆撃機は12機と戦闘機24機のみであった。ピンナは、このわずかな兵力でイタリア本土の6倍の面積の防空と、イギリスの飛行場、港、海上の海軍部隊に対する攻撃作戦の指揮を任された。^{[4] [5] [1] [2]}

1941年春までに、ピンナの軍は事実上壊滅した。4月に彼はアディスアベバを離れ、アオスタ公爵に従ってアンバ・アラギの山岳要塞に向かい、そこで残った部下は歩兵として戦った。1週間に及ぶ包囲戦の後、彼は公爵、マリーノ・ヴァレッティ＝ボルニーニ、ルイジ・フルッシ、クラウディオ・トレッツァーニ将軍らと共に1941年5月にイギリス軍に捕らえられた。ピンナはその後インドのデラドゥンから東に8マイルのところにあるプレムナガル捕虜収容所に送られた。1942年12月20日、彼は米国に移送され、アーカンソー州のキャンプ・モンティセロに収監された。^{[6] [7]}

ファシズムの崩壊（1943年7月25日）とカッシビレ休戦協定（1943年9月8日）の後、ピンナはアメリカ合衆国の フランクリン・デラノ・ルーズベルト大統領に手紙を書き、共通の敵となったドイツに対抗するため、元イタリア人捕虜で構成された戦闘部隊の創設を奨励するよう要請した。この取り組みは、第一次世界大戦中にピンナとともに飛行したニューヨーク市長 フィオレロ・ラガーディアの支持を得た。連合国側を支持する立場であったため、連合国はピンナを釈放し、イタリアへの帰国を許可した。1944年1月27日、連合国軍政府は彼をサルデーニャ島の高等弁務官に任命した。彼は島の経済、政治、社会の再建プロセスを監督し、カリアリ見本市の設立やアルゲーロ空港の建設などの取り組みを行った。彼はパリ内閣とデ・ガスペリ内閣の最初の5期にわたってその職に就き、1949年5月28日に地方議会の最初の選挙が行われるまでその職に留まった。高等弁務官に任命されたことで、彼は自動的に国民議会のメンバーとなった。1949年、彼は民間航空局長として軍務に召集され、1953年に国務委員となり、1961年に管轄区長の地位で引退するまで務めた。^{[8] [1] [3] [2]}

彼は故郷のポッツォマッジョーレに引退し、そこで人生の最後の6年間を過ごし、1966年10月9日に亡くなった。^{[1] [3] [2]}