ピーター・セトン・ヘイ

ピーター・セトン・ヘイ（1852年 - 1907年3月19日）は、ニュージーランドの土木技師、公務員であった。彼は1852年7月12日、スコットランドのラナークシャー州グラスゴー^{[1]で生まれた。[2]}

彼は1860年4月にダニーデンに招かれた。1875年に公共事業局に技術者候補生として入局し、 1877年にオタゴ大学で学士号、1878年に修士号を取得した。1879年4月22日にメアリー・クラークと結婚し、彼女と4人の息子と1人の娘が後に残った。^[3]

ピーター・シートン・ヘイは、メイン・サウス線、セントラル・オタゴ、ミッドランド、カトリンズ・リバー鉄道の一部の建設を支援し、その後1884 年にウェリントン本社に移転しました。その後の彼の作品には、ティマル港、NIMT (マコヒネ、マンガウェカ、ハプアウェヌア、タオヌイ)が含まれていました。 、マンガヌイ・ア・テ・アオ高架橋とマカトテ高架橋）、アワテレ橋;フェアウェル・スピット灯台、 ラカイア峡谷橋、クライストチャーチの展示塔、モトゥエカ港、そしてワイカト、ワイカレモアナ、マンガウェロ・ワンガヌイ、コールリッジ湖、ハウェア湖、テ・アナウ湖、マナポウリ湖の水力発電の可能性に関するレポート。

1906年に彼は主任技師に昇進したが、ワイオウル近郊の鉄道を検査中に感電し、数か月入院した後、翌年54歳で胸膜炎で亡くなった。 [ ^{4 ]}

• 「ピーター・セトン・ヘイ」。エンジニアリング・ニュージーランド。2023年。