ラディ・ルーカス

パーシー・ベルグレイブ・ルーカス
第二次世界大戦中、イギリス空軍第616飛行隊の指揮官を務めたルーカス
ニックネーム	「ラディ」
生まれる	( 1915-09-02 )1915年9月2日 ケント州サンドイッチ湾
死亡	1998年3月20日(1998-03-20)（享年82歳）
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス空軍
勤続年数	1940–1945
ランク	ウィングコマンダー
ユニット	第66飛行隊（1941年～1942年）
コマンド	第613飛行隊（1944年～1945年） 第616飛行隊（1943年） 第249飛行隊（1942年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦
受賞歴	大英帝国勲章 コマンダー殊勲勲章＆バー 殊勲飛行十字章
ブレントフォードおよびチズウィック 選出国会議員
在任期間 ：1950年2月23日～1959年10月8日
先行	フランシス・ノエル・ベイカー
後継者	ダドリー・スミス

パーシー・ベルグレイブ・ルーカス（1915年9月2日 - 1998年3月20日、CBE、DSO & Bar、DFC）は、通称ラディー・ルーカスで知られ、イギリス空軍将校、左利きのゴルファー、作家、国会議員（MP）でした。

ルーカスは1915年9月2日、ケント州プリンス・サンドイッチ湾の古いクラブハウスで、プリンス・ゴルフクラブ・サンドイッチの共同創設者パーシー・モンタギュー・ルーカスの息子として生まれた。^[1] 彼が11歳のとき、父親が亡くなった。近くに拠点を置くハイランダーズの仲間が、彼が赤ん坊のころから「あのちびっ子」についてよく尋ねていたため、あだ名が付けられた。^[2]

ルーカスはストウ・スクールとケンブリッジ大学ペンブルック・カレッジで教育を受け、経済学を専攻した。ケンブリッジ大学在学中、彼はゴルフチームのキャプテンを務め、1935年の全英オープンでアマチュアのトップとなり、19歳にして世界最高の左利きプレーヤーとみなされた。^[2]

1946年、ルーカスは、同じくエースパイロットのダグラス・ベイダーの妻であるテルマ・ベイダーの妹であるジル・アディソンと結婚した。ルーカスはベイダーの伝記をベストセラーにした。夫婦には5人の孫がいる。

ケンブリッジ大学卒業後、ルーカスはサンデー・エクスプレス紙のポストのためにビーバーブルック卿から面接を受けた。彼はビーバーブルック卿に十分な印象を与え、その夜出版社は彼を夕食に招待し、後にスポーツ記者として雇った。^{[2]彼は戦争が勃発するまで}サンデー・エクスプレス紙に在籍し、その後イギリス空軍（RAF）に志願した。

ルーカスは1940年6月にイギリス空軍に入隊し、カナダの飛行訓練学校で帝国航空訓練計画の一環として飛行訓練を受けた。訓練を終えると、1941年8月にコーンウォールを拠点とする第66飛行隊に配属され、スピットファイアに乗って船団哨戒を行った。より多くの戦闘経験を求めてビルマへの転属を希望したが、結局マルタに行き着き、1942年2月に到着した。マルタ島の戦いでは第249飛行隊を指揮した。^[3]

1942年7月、ルーカスは殊勲飛行十字章を授与された。^[4]表彰状には次のように記されている。

代理中隊長パーシー・ベルグレイブ・ルーカス（100626）、イギリス空軍予備役、第249中隊
1942年7月、中隊長ルーカスは、14機の戦闘機に護衛された3機の爆撃機との交戦で大きな勇気を示しました。彼はためらうことなく中隊を率いて敵の戦闘機護衛を突破し、急降下して3機の爆撃機すべてを破壊し、そのうち2機は炎上しました。中隊長ルーカスは敵機3機を破壊し、他の7機に損害を与えました。

1942年秋、ルーカスはケント公爵の副官に任命されたが、公爵と既に面識があった友人のマイケル・ストラットにその職を譲った。2週間後の1942年8月25日、ストラットも搭乗していたショート・サンダーランド飛行艇が悪天候の中、ケイスネス州ダンビース近郊の丘陵に墜落し、 2人とも航空事故で死亡した。この悲劇はルーカスを悩ませた。^[2]

1943年、彼は第616飛行隊の指揮官に就任し、後にイギリス空軍コルティシャル基地のスピットファイア飛行隊の指揮官となった。ルーカスは1944年1月に殊勲勲章（DSO）を授与された。表彰状には次のように記されている。^[5]

代理航空団司令官 パーシー・ベルグレイブ・ルーカス、DFC (100626)、英国空軍予備役
この数か月間、この士官は戦闘機中隊を率いて、敵艦船を攻撃した爆撃機編隊の護衛を含む多数のさまざまな出撃を行い、大きな成功を収めました。これらすべての作戦で、敵機 13 機が破壊され、他の数機が損傷しました。成功の大部分は、この士官の優れた技能と勇敢なリーダーシップによるものです。彼は非常に価値のある貢献をしました。

地上任務から強制的に休息期間を与えられ、「机上飛行」した後、1944年12月にルーカスは再び作戦飛行隊の指揮を執ることを要請した。2人乗りのモスキートで再訓練を受けた後、^{[6]ルーカスはモスキートを装備しフランスのカンブレー＝エピノワ（ノール県）を拠点とする}第613飛行隊（マンチェスター市）飛行隊^[7]の指揮を引き継いだ。彼はすぐに「最前線から指揮する」という慣行を再開し、非常に経験豊富な飛行隊の航空乗組員の尊敬を集めた。この飛行隊は低空の戦術支援任務や攻撃に参加した。1944年から1945年の間、彼は北西ヨーロッパでイギリス空軍第2戦術航空軍に勤務した。 1945年10月、彼は敵の通信機を何度も攻撃したこと、その多くはひどい気象条件であったことを評価され、DSOにバーを授与された。 ^[8]彼は1945年に辞任した。

戦後、彼は1945年の総選挙に保守党員として出馬するよう奨励され、フラム西選挙区から立候補したが、労働党が圧勝した後、政権内で最も著名な女性の一人であった現職国会議員エディス・サマースキルに敗れた。 1950年の総選挙で、彼はブレントフォードとチズウィック選挙区の保守党国会議員に選出された。^[9] 彼はその後2回の選挙で議席を保持したが、1959年の総選挙で引退した。

彼はサンデー・エクスプレス紙に人気コラムを執筆し、ゴルフや世界中の空軍兵士に関する数冊の本を執筆したほか、第二次世界大戦のマルタ包囲戦に関する独特だが高く評価されている歴史書も執筆した。

ルーカスは1947年と1949年のイギリスおよびアイルランドのウォーカーカップチームでプレーし、1949年にはキャプテンを務めた。^[10]戦後はスポーツ評議会の管理者となった。アマチュアであったにもかかわらず、1970年代初頭にヨーロッパでプロツアーを設立する際に影響力を発揮した。死去時には、ゴルフ財団とゴルフ記者協会の副会長を務めていた。

1957年、彼はフランシス・ジェントルの後任としてグレイハウンドレース協会の専務理事に就任した。ジェントルは会長に留まった。^[11]

彼は1981年に大英帝国勲章コマンダーを受章した。

1984年4月、イーモン・アンドリュースは『This Is Your Life』でルーカスを驚かせた。^[要出典]

ルーカスは1998年3月20日にチェルシーの自宅で亡くなった。^[12]

プリンス・ゴルフ・クラブ、サンドイッチのヒマラヤ・コースの3番ティーの近くには、戦争中にスピットファイアが北フランス上空で故障した後、ルーカスがコースに関する地元の知識を利用して緊急着陸した場所を示す記念碑がある。プリンスでは毎年、8～13歳の男女を対象としたゴルフトーナメント「ラディ・ルーカス・スプーン」が開催されている。^[13]

• ファイブ・アップ 5人の人生の物語(1978)
• 王子たちのスポーツ：ゴルファーの回想（1980）
• フライング・カラーズ：ダグラス・ベイダーの壮大な物語（1981）
• 戦争の翼: 各国の空軍兵士が語る物語(1983)
• 青天の霹靂：1917年から1966年までの航空戦における運の役割（1985年）
• マルタ：ロンメルの悩みの種 ― 戦争の行方を決定づけた6か月（1992年）
• 空中の声 1939-1945
• 思い出に感謝：1939～45年の航空戦における忘れられない人物たち
• 偉大な戦い：空の勇気
• 勇気ある冒険家:グループキャプテンのレナード・トレント、VC、DFC (ジェームズ・サンダースと共に)
• 空の勇気：ソンムから砂漠の嵐までの大空中戦（ジョニー・ジョンソンと共著）
• 栄光の夏: バトル・オブ・ブリテンの物語(ジョニー・ジョンソンと共著)
• ニケ・ビクトリー：最後の振り返り - 2 人のイギリス空軍リーダーの個人的な回想(ジョニー・ジョンソン氏と共著)
• マルタのスピットファイア：1942年 - 陸と海で敵を捜索する1人のパイロットと1機の飛行機（ハリー・コールドベックと共著）
• ジョン・ジェイコブスのゴルフへの影響 - 人物とその手法、1987年

アマチュア

• ウォーカーカップ（イギリスおよびアイルランド代表）：1936年、1947年、1949年（キャプテンとして出場）

• ハンサード1803–2005: パーシー・ルーカスによる議会での発言
• 帝国戦争博物館 1989年インタビュー