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| ペクォップ山脈 | |
|---|---|
ペクォップ山脈の航空写真 | |
| 最高点 | |
| ピーク | 名前のないポイント |
| 標高 | 9,249 フィート (2,819 メートル) |
| 座標 | 北緯40°43′48″ 西経114°34′52″ / 北緯40.730° 西経114.581° / 40.730; -114.581 |
| 地理 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ネバダ州 |
| 郡 | エルコ |
ピクォップ山脈は、アメリカ合衆国ネバダ州エルコ郡東部に位置する山脈です。 [1] この山脈は、おおむね南北に約51マイル (82 km) にわたって伸びています。山脈の最高地点は、北緯40°55.46'、西経114°35.38'に位置する無名の山頂 (標高9,249フィート [2,819 m]) です。
説明
この山脈は、フラワー パスの低い丘陵によって隔てられた 2 つの山群で構成されています。西側にはインディペンデンス バレーおよびイースト ハンボルト山脈があり、東側にはゴシュート バレーおよびトアノ山脈があります。山脈の南側はわずかに南西に曲がっており、スプルース マウンテンとほぼ合流しており、サウス ペクォップ荒野調査地域が位置しています。
これらの山々は、より平坦なグレートソルトレイク砂漠とフンボルト川渓谷の間を移動する際、大きな障害となっている。最初の大陸横断鉄道は、ユタ州のプロモントリー・サミットに向かう途中で、山脈の北端を迂回した。[2]グレートソルトレイク砂漠を横断する後のウェスタン・パシフィック鉄道の線路は、フラワーパス(それ自体が歴史的なヘイスティングス・カットオフ・ルートの一部であった)で山脈を貫通した。これらの鉄道は両方とも現在ユニオン・パシフィック鉄道の管轄下にあり、前者はオーバーランド・ルートのレイクサイド・サブディビジョンの一部として、後者はセントラル・コリドーのシャフター・サブディビジョンとして運営されている。州間高速道路80号線は、ユタ州のワサッチ山脈のパーリーズ・サミットとカリフォルニア州のシエラネバダ山脈のドナー・サミットの間で最も高い標高6,967フィート(2,124メートル)のピクォップ・サミットで山脈の北部を横断している。
参照
参考文献
- ^ 米国地質調査所地名情報システム: ペクォップ山脈
- ^ 「1869年5月10日、ユタ州プロモントリーポイントで行われた「レールの結婚式」の式典」。ワールドデジタルライブラリ。1869年5月10日。 2013年7月21日閲覧。
外部リンク
- ペクォップ山脈 - PeakBagger.com
