Loading article…
ピーチパスは、米国ジョージア州で使用されている電子料金徴収システムで、主にアトランタ都市圏の州間高速道路75号線（I-75）、85号線、575号線の高乗車率有料レーンとエクスプレス有料レーンで使用されています。ピーチパスは、フロリダ州（サンパス）、ノースカロライナ州（NCクイックパス）、およびE-ZPassを受け入れている州の有料道路でも使用でき、2024年1月からは完全な相互運用が可能になります。
目標は、エクスプレスレーンで交通の流れを常に時速45マイル（72km /h）以上に維持し、フリーレーンの交通渋滞を緩和することです。[ 1 ]
ピーチパスは、ドライバーがフロントガラスの内側に貼るステッカー型のRFIDトランスポンダーです。顧客は、主要なクレジットカードまたはデビットカードで最低20ドルを入金してピーチパスアカウントを開設するか[ 2 ] 、または参加しているCVSまたはウォルグリーンの店舗で2.50ドルで「Pay n GO!」ピーチパスを購入し、最低20ドルを初回入金することができます[ 3 ] 。
ジョージア州のピーチパスは、フロリダ州とノースカロライナ州の同様のシステムと連携しています。[ 4 ] 2023年7月、同州はE-ZPassを採用しているインディアナ州、イリノイ州、ケンタッキー州、メイン州、メリーランド州、ロードアイランド州との相互運用性を拡大しました。ピーチパスは2024年1月にE-ZPassシステムと完全に相互運用可能になりました。[ 5 ]
ピーチパスは、2013年に料金が廃止される前にバックヘッドのSR 400の旧料金所で電子料金徴収に使用されていたジョージアクルーズカードの後継である。 [ 6 ]
将来的には、ピーチパス有料道路システムには、州道 400号線（SR 400）のI-285号線の北側、I- 20号線のI-285号線の東西、I-75号線のI-675号線とI-285号線の間、およびアトランタ周辺の主要活動拠点間のI-285号線の外周に沿って提案されている追加の有料急行車線が組み込まれる予定です。その目的は、通勤ピーク時に環状都市域内を移動する郊外通勤者の交通渋滞を緩和することです。[ 8 ]