Loading article…
砕石または角張った岩石は、建設用骨材の一種であり、通常は適切な岩石鉱床を採掘し、破砕機を用いて所望のサイズに砕くことによって製造されます。これは、自然の風化や浸食作用によって生成され、一般的に丸みを帯びた形状をしている天然の砂利とは異なります。
砕石は、建設、農業、その他の産業で使用される主要な基本原材料です。基本製品の価値は低いものの、砕石産業は国の経済的繁栄に大きく貢献し、その指標にもなっています。[ 5 ] 砕石の需要は主に建設活動のレベル、ひいては建設資材の需要によって決まります。[ 6 ]
世界の石材資源は非常に豊富です。特殊用途に適した高純度の石灰岩やドロマイトは、多くの地域で限られています。道路建設用の砕石の代替品には、砂利や砂、スラグなどがあります。建設用骨材として使用される砕石の代替品には、砂利や砂、鉄鋼スラグ、焼結または膨張粘土や頁岩、パーライトやバーミキュライトなどがあります。[ 7 ]
砕石は大量生産される低価格商品です。この業界は競争が激しく、地域市場や地方市場にサービスを提供する多くの事業所が存在するのが特徴です。生産コストは主に労働力、設備、エネルギー、水のコストに加え、環境および安全規制の遵守コストによって決まります。これらのコストは、地理的な場所、鉱床の性質、生産される製品の数と種類によって異なります。砕石は、すべての鉱物商品の中で重量当たりの平均価格が最も低いものの1つです。平均単価は、1970年の工場渡し価格で1トン当たり1.58米ドルから1990年には4.39米ドルに上昇しました。しかし、1982年価格換算の単価は、同じ期間に1トン当たり3.48米ドルから3.91米ドルの間で変動しました。自動化の利用拡大とより効率的な設備によって達成された生産性の向上は、主にこの価格水準を維持する要因でした。[ 6 ]
輸送は砕石の納入価格に大きく影響する要因です。工場から市場まで砕石を輸送するコストは、工場での製品の販売価格と同等かそれ以上になることがよくあります。輸送コストが高く、大量のバルク材を輸送する必要があるため、砕石は通常、地域内で販売されます。輸送コストが高いことが、採石場が広範囲に分散している原因であり、採石場は通常、人口密集地の近くに位置します。しかし、地価の上昇と地域の環境問題への懸念から、砕石採石場は最終使用場所から遠ざかりつつあり、納入価格が上昇しています。より少ない規模の大きな事業所がより広い販売地域をカバーすれば実現できる規模の経済は、輸送コストの増加を相殺できない可能性があります。[ 6 ]
米国地質調査所によると、2006年には17億 2000万トンの砕石が138 億ドル相当で販売または使用され、そのうち14億4000万トンが建設用骨材 として、7490万トンがセメント製造に、1810万トンが石灰製造に使用された。販売または使用された砕石大理石は合計1180万トンで、その大部分は非常に細かく粉砕され、炭酸カルシウムとして使用された。[ 8 ]
2006年には、土壌改良のために940 万トンの砕石（ほぼすべてが石灰岩またはドロマイト）が使用され、その主な目的は土壌の酸性度を下げることでした。土壌は、窒素を含む肥料を多量に使用すると酸性になりがちですが、土壌改良剤を使用すれば酸性化を防ぐことができます。細かく粉砕した石灰岩またはドロマイトである農業用石灰（アグリメ）を使用して土壌を酸性からほぼ中性に変えることは、植物栄養素の利用可能性を最大化することで作物に特に有益であり、またアルミニウムやマンガンの毒性を低減し、土壌微生物の活動を促進し、土壌構造を改善する効果もあります。
2006年には、529 万トンの砕石（主に石灰石またはドロマイト）が、高炉や一部の製鉄炉において、脈石鉱物（シリカやケイ酸塩不純物など）と反応して、より密度の高い溶融金属（鉄など）から分離できる液状スラグを生成するための融剤として使用されました。このスラグは冷却されると石のような物質になり、一般的には粉砕されて建設用骨材としてリサイクルされます。
さらに、 砕石453万トンが充填材および増量剤（アスファルトの充填材または増量剤を含む）として使用され、271 万トンが硫黄酸化物除去、鉱山粉塵除去、酸性水処理に使用され、145 万トンが家禽用砂利またはミネラル飼料として販売または使用された。
砕石は主に建設用骨材やコンクリートとしてリサイクルされる。
「高性能敷石」（HPB）という用語は、1/4インチおよび3/8インチの砕石を指すのに使用されます。
粒状A、粒状B、粒状Cはすべて砕石と砂の混合物であり、粒状Aは砂が最も少なく、粒状Bは砂が最も多い。「粒状A」は「角張った微粒子まで砕かれた」または「マイナス」砂利とも呼ばれる。[ 9 ]
粒度が均一な砕石は、一般的に「きれいな岩石」として知られています。
個々の石片間に生じる機械的な噛み合いによってもたらされた。この原理は現代の道路建設でも依然として用いられており、1820年以降、マカダムの名は、彼が導入した非結合角石の層を表す「マカダム」という用語に記憶されている。
砕石は、結合材なしでさまざまな建設用途や工業用途に使用できます。また、瀝青セメントやポルトランドセメントなどのマトリックス結合材と混合して使用することもできます。