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サウスフィラデルフィア・スポーツコンプレックスは、フィラデルフィアを代表する4つのプロスポーツチームの本拠地です。この複合施設はサウスフィラデルフィアに位置し、フィラデルフィア・セブンティシクサーズとフィラデルフィア・フライヤーズの本拠地であるXfinity Mobile Arena、フィラデルフィア・イーグルスの本拠地であるLincoln Financial Field、フィラデルフィア・フィリーズの本拠地であるCitizens Bank Park 、そしてスポーツ用品の小売店とエンターテイメント施設であるStateside Live!に加え、各施設の共用駐車場があります。
開発される以前、現在のサウスフィラデルフィア・スポーツコンプレックスがある地域は、かつてパッシャンク・タウンシップと呼ばれていた未開発のリーグアイランド地区の「ザ・ネック」と呼ばれるスラム街だった。住民たちは豚を飼育し、野菜を栽培して町の市場で販売するなど、農業経済を営んでいた。しかし、この地域を開発しようとした市当局は、こうした経済の重要な側面を禁止する法律を制定した。
1911年、市内での豚の飼育が禁止された。[ 1 ]その後6年間、フィラデルフィア警察は違法な養豚場を定期的に襲撃し、豚を押収し、農民が住んでいた小屋を破壊した。[ 2 ]
1914年4月には早くも、「海軍工廠近くのブロードストリートにある土地も、1914年当時まだ拡張されていなかったフランクリンフィールドとシベパークよりも収容人数の多い陸軍対海軍戦用のスタジアムを建設する場所として検討された」 [ 3 ]。
オレゴン通りは、1920年代まで市の開発の南側の境界線だった。[ 1 ]
1926年、市はオレゴン通りの南側を1926年建国150周年記念国際博覧会の会場に選び、オレゴン通りの南側に広がる河川デルタ地帯を開発しました。サウス・ブロード・ストリートは、巨大な展示棟や建造物に囲まれた壮大なヨーロッパ風の大通りで、アメリカの科学、文化、そして未来への進歩の証となるはずでした。サウス・ブロード・ストリートの植民地通りで行われたアメリカ独立150周年記念式典の閉幕後、スタジアムを除いて、これらの建物は急速に全面解体されました。
港湾労働者や鉄道労働者などは、1950年代を通してストーンハウスレーン沿いの掘っ立て小屋に住み続け、共和党の政治家が政治的支援を求めて彼らのコミュニティに働きかけたことで立ち退きから守られていた。この通りは最終的にジョセフ・S・クラーク・ジュニアの改革派民主党政権によって開発のために更地になった。 [ 4 ]
サウスフィラデルフィア・スポーツコンプレックスには、かつてジョン・F・ケネディ・スタジアム（1926年～1992年）、ベテランズ・スタジアム（1971年～2004年）、スペクトラム（1967年～2011年）という3つのスタジアムがあったが、いずれも現在は取り壊されている。
JFKスタジアムの北、パティソン通りを挟んだ向かい側にベテランズスタジアムが建設される以前は、家族向けの娯楽施設としてボウリング場やドライブインシアターがあった。ドライブインシアターは、ニュージャージー州カムデンの化学会社経営者で、一族がカムデンでRMホリングスヘッド社の化学工場を所有・運営していたリチャード・M・ホリングスヘッド・ジュニアによって作られた施設で、1950年代から1960年代にかけて人気がピークに達した。
JFKスタジアムは1989年に使用禁止となり、1992年に解体された。JFKスタジアムは、フィラデルフィア・イーグルス、アメリカンフットボールリーグ（AFL）創設時のフィラデルフィア・クエーカーズ、ワールドフットボールリーグ（WFL）のフィラデルフィア・ベルの本拠地であり、陸軍対海軍の試合が42回開催された。また、1985年の第1回ライブエイド・コンサートや、1984年9月のジャクソンズのビクトリー・ツアーの開催地の一つでもあった。
SEPTAメトロB線のNRG駅は、このエリアの3つの会場から徒歩圏内です。かつてはパティソン駅として知られていましたが、2010年に命名権契約によりAT&T駅に改名されました。命名権は2018年にNRGエナジーに移管され、同社は複合施設独自の太陽光発電と風力発電のグリッドインフラも維持管理し、自家発電を可能にしています。[ 5 ] NRG駅には、各駅停車列車に加え、スポーツ複合施設でのイベントの前後に沿線で限定的に停車する特別列車「スポーツエクスプレス」が運行しています。[ 6 ] SEPTAシティバスの4番線と17番線がスポーツ複合施設へのサービスを提供しています。[ 7 ]
スポーツ複合施設特別サービス地区（SCSSD）は、フィラデルフィアにある501(c)(3)非営利団体で、2002年に設立され、フィラデルフィア南部の既存の住宅街に隣接する地域に主要なスポーツ施設や娯楽施設が集中することによる影響を最小限に抑えることを目的としています。
その使命は、シチズンズ・ボール・パーク、リンカーン・フィナンシャル・フィールド、マルチイベント会場であるエグジフィニティ・モバイル・アリーナ、旧スペクトラム・アリーナ（2010年解体）といった隣接するスポーツ施設の近隣地域におけるコミュニティの利益を保護し、近隣住民の生活の質を向上させ、効率的な運営を促進することです。この使命は、サウス・フィラデルフィア・スポーツ・コンプレックスに近接する住宅街に支援と特別なサービスを提供することによって達成されます。[ 8 ]
主な改善点としては、交通緩和、方向指示標識、秩序ある交通パターンと流れへの配慮、専用の清掃チームによる路側や歩道の大量のゴミや瓦礫の除去（通常の市が提供するサービスとは別）、1,000本を超える街路樹の手入れ、複数の公共中央区域や歩道の景観美化、レクリエーション施設の改修、街路灯の改修と信号機の強化、公共の安全対策、特別な地域イベントの実施、公共および市民会議への出席、カレンダーやニュースレターの配布、複合施設で予定されている交通量の多いイベントの告知などがあり、近隣住民は事前に状況を把握した上で家族行事や旅行を計画できます。
特別区の境界は、北はオレゴン通り、東は7番街、南は州間高速道路95号線、西は20番街に囲まれています。この区域には、フィラデルフィアのパッカーパーク地区とマルコーニプラザ地区が含まれており、これらの地区は理事会において4つの地区によって代表されています。
特別地区には、かつてスペクトラム・アリーナがあった場所に建設された飲食エンターテイメント施設「ステイツサイド・ライブ！ 」は含まれません。交通量と利用客の影響は、近隣住民やFDRパークの公園用地にとって懸念事項となっており、SCSSDと同様の組織的な仕組みで対処することを求めています。