パトリシア・バンクス・エドミストン

パトリシア・ノワゼット・バンクス・エドミストン（1937年4月27日生まれ）^[1]は、最初の黒人客室乗務員の一人であったアメリカ人である。^{[2]彼女はニューヨーク州差別禁止委員会を通じて}キャピタル航空（ 1961年にユナイテッド航空に合併）に対して訴訟を起こし、米国における差別的慣行と闘った。彼女はこの訴訟に勝訴し、より多くの航空会社が黒人女性を雇用し始めるきっかけとなった。

客室乗務員としての勤務を終えた後、バンクス・エドミストンは薬物乱用防止業界でさまざまな役職に就きました。彼女は学業を続け、エンパイア・ステート・カレッジで学士号を取得しました。彼女はアメリカ黒人客室乗務員協会の役員を務め、2010年に黒人航空の殿堂入りを果たしました。

幼少期と教育

パトリシア・ノワゼット・バンクスは1937年4月27日、ニューヨーク市でサディとジョセフ・バンクスの両親のもとに生まれた。 ^[3]彼女は1955年にアクィナス高校を卒業した。 ^[3]バンクス・エドミストンは心理学を学ぶために1年間クイーンズ・カレッジに通った。 ^[1]クイーンズ・カレッジ在学中に、彼女はグレース・ダウンズ航空職業学校に関する記事を読んだ。^[1]バンクス・エドミストンは「アフリカ系アメリカ人はそれほど旅行する機会がない」ことを知っており、それは有望な機会になるだろうと考えた。^[1]彼女は1956年にグレース・ダウンズ航空職業学校に応募し、合格した。^[1]^[3]

キャリア

スチュワーデスの訓練を終えた後、バンクス・エドミストンは様々な航空会社で就職活動をした。しかし、彼女は一貫して拒否された。^[1]^[4]これは当時、同様の職に就いていた黒人女性にとっては珍しいことではなかった。^[5]彼女はモホーク航空、トランスワールド航空、キャピタル航空の面接を受けたが、採用プロセスに進むことはできなかった。^[6]

法的苦情

キャピタル航空の選考過程で、バンクス・エドミストンは当初、チーフホステスから「B+」の評価を受け、同社はこれを「将来の雇用に受け入れられる」とみなしたが、後に乗客サービス部長の要請により彼女の申請は無効とされた。^[4]バンクス・エドミストンは、キャピタル航空のチーフホステスから「同社は黒人をフライトの乗務員として雇用しない」と告げられた。^[1]当時、パイロット、エンジニア、スチュワーデスに黒人はほとんどいなかった。^[7]

1957年、当時ニューヨーク州で唯一の黒人下院議員であったアダム・クレイトン・パウエル・ジュニアに助言を求めた後、 ^[8]バンクス・エドミストンはキャピタル航空に対して法的措置を取ることを決意した。彼女はニューヨーク州差別禁止委員会に72ページに及ぶ包括的な苦情を提出した。 ^[9]^[10]^[11]キャピタル航空は、その苦情は90日の時効を過ぎているため無効であると主張した。^[12]さらに、ニューヨークで採用活動を行っていないと主張した。^[12]キャピタル航空は差別はしていないと言い張り、バンクス・エドミストンの採用を拒否した理由は彼女の人種ではなく、経験不足と「歯が悪かったから」であると主張した。^[13]^[12]航空会社の主張に対して、バンクス・エドミストンは、キャピタル航空の差別は継続しており、時効の満了を無効にしていると委員会に指摘した。^[12]また、彼女は、航空会社が定期的にニューヨークのグレース・ダウンズ・スクールから人材を募集し、雇用していることを指摘した。 ^[14 ] エドミストンは彼女の母校であり、それによって彼女の資格が証明された。 ^[15]最後に、バンクス・エドミストンは、キャピタル航空が実際に差別を行っていると主張し、「570人のホステスを雇用しているが、黒人は一人もいない」と指摘し、このパターンは1,350人のフライト関連従業員全員に及んでいると述べた。^[15]^[10]

「歴史的な重みは素晴らしいですが、最も重要なのは障壁が打ち破られたことだと思います。私はいつも、それが私である必要はなく、黒人女性になるだろうと言っていました。」

–パトリシア・バンクス・エドミストン^[1]

3年間の法廷闘争の後、1960年に委員会は、航空会社がバンクス・エドミストンを人種を理由に不法に差別したと裁定し、彼女に雇用を提供するよう要求した。^[4]また、委員会はキャピタル航空に対し、「客室乗務員を含むすべてのフライトにおいて、肌の色を理由に黒人の雇用を禁じる方針を維持することを中止する」よう命じた。^[7]この訴訟は「業界に革命をもたらした代表的な法的手続き」と呼ばれ、^[5]他の航空会社が黒人女性を雇用し始めるきっかけとなったと広く評価されている。^[16]エドミストンが勝訴したことで、当時は嫌がらせや暴力的な脅迫が行われ、エドミストンは自分の安全を守るために法執行機関の支援を求めなければならなかった。^[5]

1960年5月、キャピタル航空に初めて応募してから4年後、バンクス・エドミストンはスチュワーデスとしての職に就いた。^[4]^[17]彼女は同航空会社初のアフリカ系アメリカ人スチュワーデスだった。^[7]アメリカ南部を飛行中に人種差別を経験したストレスがエドミストンに大きな負担をかけた。^[5]これに加え、他の黒人客室乗務員の将来の見通しを守るために完璧な記録を維持しなければならないというプレッシャーから、エドミストンは1961年にキャピタル航空を辞職した。^[5]^[3]

1961年以降

1970年から1972年まで、バンクス・エドミストンはニューヨーク市の薬物中毒者リハビリテーションセンターでカウンセラーを務めた。その後、ニューヨーク市人材計画協議会のプログラムマネージャーを務めた。バンクス・エドミストンは1974年にニューヨーク州アルコール・薬物乱用サービス局のプログラムマネージャーに就任した。1975年にエンパイアステートカレッジで心理学の学士号を取得した。^[3]

1999年、彼女は薬物依存者リハビリテーションセンターに戻り、2015年までコンサルタントとして活動した。また、アメリカ黒人客室乗務員協会の役員会メンバーとして専門知識を捧げた。1999年から2001年の間、バンクス・エドミストンはアメリカ赤十字社の災害対策チームのキャプテンとして働いた。彼女の職業的努力は、2000年から2002年までアメリカン航空メディカル・ウィングス・インターナショナルに関わることにまで及んだ。私生活では、バンクス・エドミストンは松濤館流空手を練習しており、黒帯を保持している。^[3]

受賞歴

2010年8月5日、バンクス・エドミストンは、航空界への世界的貢献により、国立公民権博物館の黒人航空殿堂入りを果たした。 ^{[18]彼女はさらに、}スミソニアン博物館からも表彰されている。^[1]

参照

ルース・キャロル・テイラー、アメリカ初のアフリカ系アメリカ人客室乗務員

参考文献

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