

パッシブ電子走査アレイ(PESA )はパッシブフェーズドアレイとも呼ばれ、電波のビームを電子的に操作してさまざまな方向に向けることができるアンテナ(つまり、フェーズドアレイアンテナ)であり、すべてのアンテナ要素が単一の送信機(マグネトロン、クライストロン、進行波管など)や受信機に接続されている。フェーズドアレイが最も多く使用されているのはレーダーである[要出典]。世界中のフェーズドアレイレーダーのほとんどはPESAである[要出典]。民間のマイクロ波着陸システムでは、PESA送信専用アレイが使用されている。
PESA は、各アンテナ要素ごとに個別の送信機および/または受信機ユニットを備え、すべてコンピューターで制御されるアクティブ電子走査アレイ(AESA) アンテナとは対照的です。AESA は、オリジナルの PESA フェーズド アレイ技術のより高度で洗練された多用途の第 2 世代バージョンです。PESA とサブアレイをハイブリッド化したものもあります。サブアレイはそれぞれ PESA に似ており、各サブアレイには独自のRF フロント エンドがあります。ハイブリッド アプローチを使用すると、真の AESA と比較して低コストで AESA の利点 (複数の独立したビームなど) を実現できます。
パルスレーダーシステムは、強力な無線送信機にアンテナを接続して短いパルス信号を発することで機能します。次に、送信機の接続が切断され、アンテナが、ターゲット オブジェクトからのエコーを増幅する高感度受信機に接続されます。信号が戻ってくるまでの時間を測定することにより、レーダー受信機はオブジェクトまでの距離を判断できます。次に、受信機は結果の出力を何らかのディスプレイに送信します。送信機の要素は通常、クライストロン管またはマグネトロンであり、狭い範囲の周波数を高出力レベルに増幅または生成するのに適しています。空の一部をスキャンするには、非 PESA レーダー アンテナを物理的に移動して、異なる方向に向ける必要があります。対照的に、PESA レーダーのビームは、パッシブ電子走査アレイ (PESA) の異なる要素間の位相差を電気的に調整するだけで、異なる方向にすばやく向けることができます。
1959年、DARPAは電子制御アレイレーダー(ESAR)と呼ばれる実験的なフェーズドアレイレーダーを開発した。これは、アンテナの機械的な動きを必要とせず、コンピュータによってビームステアリングを制御する大型の2次元フェーズドアレイであった。最初のモジュールであるリニアアレイは1960年に完成し、AN/FPS-85の基礎となった。[1]
1960 年代から、送信機信号を制御された方法で遅延させることができる新しいソリッド ステートデバイスが導入されました。これが、最初の実用的な大規模パッシブ電子走査アレイ (または単にフェーズド アレイ レーダー) につながりました。PESA は、単一のソースからの信号を受け取り、それを数百のパスに分割し、そのうちのいくつかを選択的に遅延させて、個別のアンテナに送信しました。個別のアンテナからの無線信号は空間で重なり合い、個々の信号間の干渉パターンが制御されて、特定の方向の信号が強化され、他のすべての方向の信号がミュートされました。遅延は電子的に簡単に制御できるため、アンテナを移動せずにビームを非常に迅速に操作できます。PESA は、従来の機械システムよりもはるかに高速に空間をスキャンできます。エレクトロニクスの進歩により、PESA は複数のアクティブ ビームを生成する機能を追加し、空をスキャンし続けながら、同時に、セミアクティブレーダー ホーミングミサイルを追跡または誘導するために、より小さなビームを特定のターゲットに集中させることができました。 PESA は 1960 年代に船舶や大型の固定式設置場所に急速に普及し、電子機器の小型化に伴い空中センサーも普及しました。[引用が必要]
PESAレーダー一覧
- キャバリエ宇宙軍基地のAN/FPQ-16 PARCS
- AN/MPQ-53
- AN/MPQ-65
- AN/SPQ-11 コブラ ジュディ
- AN/SPY-1 イージス戦闘システム
- AN/TPQ-36およびAN/TPQ-37火力探知レーダー
- AN/TPS-75可搬式3D航空捜索レーダー
- AN/MPQ-64 センチネル
- AN/APY-1/2ボーイング E-3 セントリー
- ノースロップ・グラマン E-8 ジョイント STARS用AN/APY-7
- AN/APQ-164 B-1B (ノースロップ グラマン、旧ウェスティングハウスESG)
- AN/APQ-181 B-2 スピリット(初期バージョン、現在はAESA)
- アーサー
- アラベル
- EL/M-2026B VSHORAD
- エンパー
- サーブ ジラフ40/50/75/S/AMB
- SA-10およびSA-20システム用のフラップ リッドとトゥーム ストーン
- ヘラクレス
- ナチスドイツが連合軍爆撃機に対する早期警戒に使用したFuMG 41/42マムート レーダー(世界初の実用フェーズド アレイ レーダー)
- ラジェンドラ・レーダー[2]
- ザスロン、戦闘機(MIG-31)に搭載された初の電子走査レーダー
- N035 イルビス(スホーイ Su-35BMを参照)
- RBE2 (ラファール)
- SU-30MKI用NIIP N011Mバー
- レニネツ V004 ( Su-34 )
- OPS-12海軍レーダー
- ヘンソルト( EADS ) TRML-3D
- Asr、イランのPESA
- KM-SAMの多機能レーダー
参考文献
- ^ ab 「フェーズドアレイレーダー」。DARPA 。 2024年1月29日閲覧。
- ^ 「DRDO LRDEレーダーシステム」。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月4日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)
