| パサイ通り リベルタ通り | |
| ネイティブ名 | アベニーダ アントニオ アルネイス (スペイン語) |
|---|---|
| 旧名 | パサイ・マッキンリー道路 パサイ・サクラヘイエイ道路 |
| タイプ | 三次道路 |
| 管理人 | 公共事業道路省[1] [2] |
| 長さ | 4.039 km (2.510 マイル) [3] |
| ウエストエンド | |
| 主要な 交差点 |
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| 東端 | |
アントニオ・アルナイス通りは、単にアベニーダ・アルナイスとも呼ばれ、以前は正式名称をパサイ通りと呼んでいましたが、フィリピンのマカティとパサイを結ぶ東西の主要な集合道路です。パサイのロハス通りからマカティのエピファニオ・デ・ロス・サントス通り(EDSA/ C-4 )まで、マニラ首都圏西部を横切って伸びています。
オスメニャハイウェイはアルナイス通りを2つのセクションに分けます。主にパサイにある西側のセクションは、かつてはリベルタッド通りとして知られていた、混雑した歩行者専用道路です。[4] [5]このセクションは、クネタ・アストロドーム、カルティマール・ショッピング地区、サンタ・クララ・デ・モンテファルコ教区など、パサイの最も重要なランドマークのいくつかを通過します。また、近隣には外務省ビル、旧パサイ市庁舎、パサイ市スポーツコンプレックス、パサイ墓地 があります。
オスメニャハイウェイの東で、大通りはマカティ中央ビジネス地区に入り、アモルソロ通りの交差点近くのスカイウェイランプからの交通と合流します。大通りは、シティランド パソンタモタワーやアビダタワーなどのオフィスタワーやコンドミニアム、ザビーコン、いくつかの日本食レストラン、ウォルターマートマカティ、ドンボスコ技術研究所、アヤラセンターを含むマカティCBDのレガスピ村とサンロレンソ村を横切って続きます。マカティのこの道路区間は、以前はパサイロードとして知られていました。東端は、デュシタニホテル近くのEDSAとの交差点にあります。
この大通りは、フィリピンの航空の先駆者であるアントニオ・ソモサ・アルナイス大佐にちなんで名付けられました。 [6]西側はタフト・アベニュー沿いのリベルタッドLRT駅、東側はオスメニャ・ハイウェイ沿いのパサイ・ロード駅とエドサ沿いのアヤラMRT駅があります。マカティのダスマリニャス村にある道路の延長の1.6キロメートル (0.99マイル) の小さな部分も、エドサからタマリンド・ロードまでパサイ・ロードと呼ばれています。
ルートの説明
この大通りは2つの部分に分かれており、一方はかつてリベルタッド通り、もう一方はパサイ通りと呼ばれていました。
リベルタッド通り

アルナイス通りは、クネタ・アストロドーム付近のロハス通り北行き交差点から始まります。[7]その後、パサイ公共市場&モールおよびリベルタッドLRT駅付近でFBハリソン通りとタフト通りを横断します。この部分では、道路は歩行者専用で、交通渋滞がよく発生します。その後、セント・メアリーズ・アカデミー・パサイ付近でP.サモラ通りとP.ブルゴス通りを横断し、トラモ通りを渡り、パサイ市とマカティ市の境界にあるセメントナ・ドロレス橋でエステロ・デ・トリパ・デ・ガジーナ(トリパ・デ・ガジーナ川)を渡ります。[8]すぐに、パサイロードPNR駅付近のピオ・デル・ピラールにあるオスメニャ・ハイウェイとの信号交差点で終わります。
パサイロード

オスメニャハイウェイを渡った後、この道路は西行きの一方通行となり、ウォルターマートマカティ近くのチノロセスアベニューを渡る。アモルソロストリートへのスカイウェイの出口は、通りがアモルソロストリートに向かって下向きに曲がるまで通りの上にあり、スカイウェイ南行きへの入口ランプは通り上にあり、西行きの交通のみを通行する。アモルソロストリートを過ぎると、グリーンベルト近くのパセオデロハスとグロリエッタ近くのマカティアベニューを渡り、 EDSAとの信号交差点で終わる。[9]パセオデロハスとEDSAの間には、ニューワールドマカティ、フェアモントマカティ、クラウンリージェンシーなどのホテルが並んでいる。 [10]
歴史
現在の大通りは、パサイ市のマニラ湾岸とサンペドロデマカティ市のクリクリ地区(現在のピオデルピラール地区)を結ぶ古い通りから始まりました。[11] [12]パサイ市のその区間はリベルタッド通りとして知られ、すぐに東のデューイ大通り(現在のロハス大通り)まで延長されました。 [4]その後、道路は東にフォートマッキンリーまで延長され、パサイ・マッキンリー道路、パサイ・サクラヘイエイ道路(第二次世界大戦中)など、政府が区間ごとに認めた他の名前で知られるようになりました。[13] [14]この道路は、ルート57またはハイウェイ57とも呼ばれていました。[15] [16]この道路は、1950年代にマカティ商業センター複合施設(現在のアヤラセンター)がハイウェイ54(現在のエドサ)とマカティアベニューの間の区間に建設されたときに分断され、[17]これにより、新しい商業センターの南、ダスマリニャスビレッジに近づくように再配置されました。フォートマッキンリーに向かう分断された区間は、マッキンリーロードとして知られる別の道路になりました。[18] [19]この道路は、1984年にバタスパンバンサビル783の下でアントニオS.アルナイスアベニューに改名されました。[20]
交差点
交差点はキロポストによって番号が付けられており、マニラのリサール公園はキロポスト0として指定されています。
ランドマーク
西から東へ:
- パサイシティマーケット
- パサイシティコックピット
- パサイ市墓地
- ピオ デル ピラール小学校
- サン・イルデフォンソ教区教会
- ウォルター・マート・マカティ
- マカティのドン・ボスコ技術大学
- サンロレンツォビレッジ
- グリーンベルトモール
- ニューワールドマカティ
- フェアモント マカティ
- グロリエッタ
- パークスクエア
- デュシタニ マニラ
参考文献
- ^ ab 「South Manila」。DPWH Road Atlas。公共事業高速道路省。2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月24日閲覧。
- ^ ab 「メトロマニラ2nd」。DPWH道路地図集。公共事業高速道路省。2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月24日閲覧。
- ^ ab 「道路・橋梁目録」。公共事業・高速道路省。2020年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月6日閲覧。
- ^ ab Buenaventura, Fidel (1946). 「パサイ市」(地図).パサイ市. 1:8000. フィリピン国立図書館. NLP00CG0000000204 . 2024年5月25日閲覧。
- ^ 「道路と交通」(PDF)。パサイ市政府。 2014年12月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年10月10日閲覧。
- ^ “アントニオ・ソモサ・アルナイズ”. Geni.com。2020 年10 月 10 日に取得。
- ^ 「ロハス通りとタフト通りの間のアルナイス通り」(地図)。Googleマップ。
- ^ 「タフト・アベニューとパサイ・マカティ境界の間のアルナイス・アベニュー」(地図)。Googleマップ。2015 年12 月 13 日閲覧。
- ^ 「オスメナハイウェイとエドサの間のアルナイズアベニュー」(地図)。Googleマップ。 2015年12月13日閲覧。
- ^ “パセオ・デ・ロハスとEDSAの間のアルナイズ通り”. Google マップ。2015 年12 月 13 日に取得。
- ^ マニラとその周辺の地図(地図)。1:25000。フィリピン支部の技師官。1905年1月。 2021年11月27日閲覧。
- ^ マニラ市とその近郊の地図(地図)。1:11000。フィリピン部門主任技術者事務所。1901年11月12日。 2021年11月27日閲覧。
- ^ 大統領令第483号(1951年11月6日)、道路の分類の確立、2021年10月17日閲覧
- ^ 行政命令第113号(1955年5月2日)、道路の分類の確立、2021年10月17日閲覧
- ^ マニラ、フィリピンの地図(地図)。アメリカ赤十字サービス局。1945年8月。 2022年7月13日閲覧。
- ^ 「ニールソンフィールド」。太平洋難破船。2022年2月18日閲覧。
- ^ lougopal (2014年4月18日). 「Our move to Makati」. lougopal . 2021年10月17日閲覧。
- ^ マニラと郊外(地図). 1944年7月25日. 2021年10月17日閲覧。
- ^ 「ニールソンフィールドの地図」PacificWrecks.com 。 2021年10月17日閲覧。
- ^ バタス パンバンサ ビル783 (1984 年 4 月 27 日)、マニラ首都圏のマカティ市からパサイ市まで、アントニオ S. アルナイズ通りまで延びるパサイ道路の名前を変更する法律、 2021 年10 月 21 日取得
北緯14°33′1″ 東経121°0′28″ / 北緯14.55028° 東経121.00778° / 14.55028; 121.00778
