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| 設立 | 1978 | ||||||
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| 運営拠点 | ケンブリッジ飛行場 | ||||||
| 艦隊規模 | 14 | ||||||
| 目的地 | 3（予定） | ||||||
| 本部 | ホバート、タスマニア、オーストラリア | ||||||
| 従業員 | 40 | ||||||
| Webサイト | パラビオン | ||||||
パー・アビオンは、オーストラリアのタスマニア州ホバートに拠点を置く地域航空会社です。タスマニア全土で定期便とチャーター便を運航しています。タスマニア大学と提携している飛行訓練学校であるケンブリッジ飛行場を所有・運営しており、バサースト港への日帰り旅行や宿泊旅行を含むサウスウェスト国立公園への観光事業も行っています。
歴史
タスマニア航空は1978年に設立されました。[1]設立当初は、クイーンズタウンとストラハンから西海岸への定期便を運航していました。[2] [3]
1984年にパー・アビオン・ウィルダネス・ツアーズが設立され、南西荒野への飛行とツアーを専門としました。[4] 1989年11月には、4機のアエロスパシアルN262でローンセションからメルボルン・エッセンドンへのサービスを開始しました。[5] 1992年には、連邦空港公社からケンブリッジ飛行場を購入しました。[1]
2004年から2005年にかけてホバートとストラハン間の便があったが、交通量が少なかったためこの便は廃止された。2008年初頭、同航空会社はドルニエ228を導入して機材をアップグレードしたため、メルボルンの運航をムーラビン空港からエッセンドン空港に移転した。
2010年10月、シャープ航空はフリンダース島へのすべての定期便を引き継ぎました。2012年7月、シャープ航空はキング島へのすべての定期便を引き継ぎました。2013年12月、同航空会社はタスマニア大学との提携を発表し、高等資格の一環として飛行訓練研究を行っており、登録訓練機関となっています[6]。
2014年2月、同航空会社は本土への拡大とエッセンドンからグリフィスへの定期便の開始を計画していると発表した。[7]民間航空安全局の承認を受けて、同航空会社は3月17日にパー・アビオンのブランドで最初のサービスを開始すると発表した。[8]同航空会社は同路線でセスナ404タイタン機を使用していた。その後同航空会社はこの路線を廃止した。
2015年9月、同航空会社はホバート（ケンブリッジ飛行場）からウィンヤード経由でキング島へ、シャープ航空と提携して新しいサービスを開始すると発表した。[9] 11月に6〜9人乗りのパイパー・ナバホを使用してフライトが開始され、路線が廃止される数週間前にセスナ 404 を使用した不定期のサービスも行われた。エアラインズ・オブ・タスマニア/パー・アビオン航空がケンブリッジ飛行場からウィンヤードまで飛行し、乗客はそこからシャープ航空のフライトに搭乗してキング島へ接続することができた。フライトは月曜、水曜、金曜の1日2回運航された。2015年後半に乗客数の低下によりフライトは中止された。
パー・アビオンは、1999年にタスマニア観光の殿堂入りを果たし（ツアーおよび輸送オペレーター - 重要）、2016年に再び[10]（主要ツアーおよび輸送オペレーター）し、2014年[11]、タスマニア周辺の観光事業で主要ツアーおよび輸送オペレーター部門のオーストラリア観光賞（2016年に銀賞を受賞）[12]を受賞しました[13]。
2019年5月、パー・アビオンはタスマニア州政府の助成金の支援を受けて、ホバート/ケンブリッジからストラハンへの航空サービスを開始しました。[14]セスナ・タイタンを使用して週3回のサービスでしたが、乗客数が維持できないため、助成金の終了時にこのサービスは再び終了しました。
目的地
パー・アビオンのブランドによる観光飛行は、ホバート近郊のケンブリッジ飛行場基地から行われています。2019年5月、同社はストラハンへの週3回、ホバートからローンセストンへの週2回のサービスを開始しました。[15] パー・アビオンはチャーター便を運航しており、2019年11月現在、以下の場所への定期旅客サービスを提供しています。
パル・アビオンはこれまでキング島、フリンダース島、ストラハン、バーニー、メルボルン/エッセンドン、グリフィスに運航してきました。
艦隊
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2024年現在、タスマニア航空の保有航空機は以下のとおりです。[16]
事故と事件
同社はこれまでに２件の死亡事故を起こしている。
- 2018年12月、パーアビオン社のブリテン・ノーマン・アイランダー機がフェデレーションピークと西アーサー山脈付近に衝突し、パイロットが死亡した。[17]
- 2014年12月、セスナ172がタスマン半島沖に墜落し、同社のパイロットと乗客1名が死亡した[18]
参照
参考文献
- ^ ab タスマニア航空の航空白書提出書 Par Avion 2023年3月10日
- ^ タスマニア航空の過去の時刻表 オーストラリア時刻表協会
- ^ タスマニア航空の時刻表 2009年2月17日
- ^ ホーム タスマニア航空
- ^ 新しいタスマニアサービスオーストラリア航空1990年1月号54号 23ページ
- ^ 「training.gov.au - 40601 - AIRLINES OF TASMANIA PTY LTD」。training.gov.au 。2017年4月20日閲覧。
- ^ 「グリフィスの新航空会社が公に語る」ABCニュース、2014年2月10日。
- ^ モーフェット、ジャック（2014年2月28日）。「CASAがメルボルンの新ルートに全許可を与える」。エリアニュース（グリフィス）。
- ^ HEATHCOTE, CAITLIN (2014年9月12日). 「州内航空サービスに支障」The Advocate . 2017年4月20日閲覧。
- ^ 「タスマニア観光賞殿堂」タスマニア観光産業協議会。 2017年4月20日閲覧。
- ^ “2014 Winners | Australian Tourism Awards”. australiantourismawards.com.au . 2016年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月20日閲覧。
- ^ 「2016年の受賞者」。オーストラリア観光賞。2017年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月20日閲覧。
- ^ 「Par Avion Wilderness Tours」。2001年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ストラハンの新たなフライトは観光業の成長の『触媒』」2019年3月26日。
- ^ ベネット、ラクラン（2019年3月26日）。「ストラハン航空の新便は観光業の成長の『触媒』」ザ・アドボケート。 2019年5月26日閲覧。
- ^ オーストラリア民間航空機登録検索、Wayback Machineで2015年5月11日にアーカイブ、検索パラメータとして「Tasmania航空」を使用。検索は2014年5月2日に実施。
- ^ 「『仕事が大好き』：クイーンズランド州パイロットの夢はタスマニアでの悲劇で終わる」ABCニュース。2018年12月10日。
- ^ 「タスマン半島沖に不時着した飛行機の残骸から遺体を発見」ABCニュース、2014年12月31日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのタスマニア航空関連メディア
- 公式サイト
- 時刻表