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| パラティーノ P 5 パラティーノ Pt 3/6 バイエルン Pt 3/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 バイエルン Pt 3/6 No. 6105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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プファルツ鉄道( Pfalzbahn )の6 連装のP 5 は、プファルツ地方の 4 連装の機関車を置き換えるものでした。満足のいく重量配分を実現するために、 先頭にクラウス・ヘルムホルツ台車、末尾に台車が装備されました。
クラウス社は1908 年に 12 台を納入しました。注目すべき特徴の 1 つは、鉄道側が要求した特に大きな石炭タンクと水タンクでした。ドイツ国営鉄道はすべての車両を引き取り、過熱エンジンに改造しました。第二次世界大戦の終結後、9 台が残りました。そのほとんどは民間鉄道に売却されました。ドイツ連邦鉄道が所有していた最後の 1 台は1951 年に引退しました。
パラティン P 5 が成功を収めた後、バイエルン国鉄( Königlich Bayerische Staatsbahn ) は、より強力なバージョンのこのクラスをさらに調達することを決定しました。その結果、パラティン Pt 3/6が 1911 年から製造されました。合計 19 台の機関車が調達されました。 1923 年には、この 2気筒過熱蒸気機関車をさらに 10 台、バイエルン Pt 3/6としてバイエルンに発注されました。これらは、ガルミッシュ＝パルテンキルヒェンとミュンヘン間の急行列車に配備されました。すべての機関車はドイツ国鉄に引き継がれ、バイエルン版には運用番号 77 110 ～ 119 が与えられました。1 台は第二次世界大戦中に失われました。ドイツ連邦鉄道は 27 台の機関車を引き継ぎ、1954 年までに退役させました。1 台の機関車は東ドイツ鉄道に残り、1956 年に退役しました。
参照
参考文献
- ヒュッター、インゴ（2021）。Die Dampflokomotiven der Baureihen 60 bis 91 der DRG、DRB、DB、und DR (ドイツ語)。ヴェルル：DGEGメディアン。 208–212ページ。ISBN 978-3-946594-21-5。
- オーバーマイヤー、ホルスト J. (1971)。Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven.Regelspur (第 2 版)。シュトゥットガルト: Franckh'sche Verlagshandlung。ISBN 3-440-03643-X。
- シュナーベル、ハインツ (1987)。アイゼンバーン・ファーツォーク・アルヒフ・バンド2.5：ロコモーティン・バイエリッシャー・アイゼンバーネン（ドイツ語）。デュッセルドルフ: Alba Publication Alf Teloeken GmbH + Co KG。ページ265–267、385、389。ISBN 3-87094-105-7。
- ワイズブロド、マンフレッド。ミュラー、ハンス。ヴォルフガング、ペツニク (1978)。Dampflokomotiven deutscher Aisenbahnen、Baureihe 60–96 (EFA 1.3) (ドイツ語) (第 4 版)。デュッセルドルフ：アルバ。 83–87ページ。ISBN 3-87094-083-2。
文学
- Emich/Becker (1996)、Die Aisenbahnen an Glan und Lauter (ドイツ語)、Waldmohr: Selbstverlag、ISBN 3-9804919-0-0
- Lothar Spielhoff (2011)、Lokomotiven der Pfälzischen Aisenbahn (ドイツ語)、Germering: Jürgen Pepke、ISBN 978-3-940798-15-2
- マンフレッド・ヴァイスブロート、ハンス・ミュラー、ヴォルフガング・ペッツニック: Dampflokomotiven 3. Baureihen 61 bis 98。 4. Auflage、transpress Verlagsgesellschaft、ベルリン、1994、ISBN 3-344-70841-4、S. 85 ff。
- ルートヴィヒ対ヴェルザー、Helge Hufschläger (1999)、Bayern-Report Heft 8 (ドイツ語)、Fürstenfeldbruck: Hermann Merker Verlag、ISBN 3-89610-049-1
- カール・エルンスト・メーデル、アルフレッド・B・ゴットヴァルト：Deutsche Dampflokomotiven。 Die Entwicklungsgeschichte。 Transpress Verlag、シュトゥットガルト、1994/1999、ISBN 3-344-70912-7、S. 211
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