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トゥーロンにおけるオスマン帝国の越冬は、フランスとオスマン帝国によるニース包囲戦の後の1543年から1544年の冬、フランスとオスマン帝国の同盟による共同作戦の一環として行われた。これにはオスマン帝国の 提督 ハイレッディン・バルバロッサが指揮する艦隊が参加した。
コース
フランソワは、オスマン帝国がスペインとイタリア のハプスブルク家の沿岸領土を攻撃し続けることができるよう、トゥーロンで冬を過ごすことを提案した。
「大トルコによって国王に派遣されたバルバロッサ卿とそのトルコ軍および領主3万人の戦闘員を冬の間、彼の町および港であるトゥーロンに宿泊させる...この軍隊の宿泊とこの海岸全体の安寧のため、トゥーロンの住民が留まってトルコ国民と交流することは、起こりうる困難のため適切ではない。」
— フランソワ1世がプロヴァンス総督に送った指示書[1]
世帯主だけが市内に留まることを許され、残りの住民は死刑を覚悟で立ち去らなければならなかった。フランソワ1世は、10年間、タイユ税を免除することで、市の住民に補償を与えた。 [2] トゥーロン大聖堂はモスクに改造され、1日5回の祈りの呼びかけが行われ、通貨はオスマン帝国の貨幣が使われた。この時代を通じて、トゥーロンではキリスト教徒の奴隷が売られていた。[3]ある観察者によると、「トゥーロンを見ると、自分がコンスタンティノープルにいることを想像できる」という。[4]
冬の間中、サレフ・レイス提督率いるオスマン帝国軍はトゥーロンから襲撃を続けた。[5]オスマン帝国軍はスペインのバルセロナ、ジェノヴァ共和国のサンレモ、ボルゲット・サント・スピリト、チェリアーレを襲撃・砲撃し、イタリア・スペイン海軍の攻撃を撃退した。[6]バルバロッサは 艦隊を率いてジェノヴァに向かい、アンドレア・ドーリアとトゥルグト・レイスの解放について交渉した。[7]
バルバロッサはトゥーロン基地を非常に快適で便利な場所と考えた。なぜなら、フランスに船の改修費を支払わせながら、帝国に対する効果的な封鎖を維持できたからだ。プロヴァンス総督はバルバロッサについて「フランスの金庫を空にしながら気楽に過ごしている」と不満を漏らした。[5]オスマン帝国は8か月の滞在の後、フランソワ1世がバルバロッサに80万エキュを支払った後、1544年5月23日にようやくトゥーロン基地から撤退した。 [2] [8]また、バルバロッサはトルコとバルバリア海賊がフランスのガレー船から解放されるまでは出発を拒否し[2]、艦隊に物資を供給するためにトゥーロン港のフランス船5隻を略奪した。[2]
コンスタンティノープルへの帰還
ガレー船総督ポリン大尉の指揮下にあるフランスのガレー船5隻が、バルバロッサの艦隊に同行し、スルタン・スレイマンへの外交使節として派遣された。[8]フランス艦隊は、コンスタンティノープルに向かう途中のイタリア西海岸へのバルバロッサの攻撃に同行し、ポルト・エルコレ、ジリオ、タラモナ、リパリの各都市を破壊し、約6,000人の捕虜を捕らえたが、シチリア島でバルバロッサの艦隊と別れ、単独でオスマン帝国の首都へと向かった。[9]
これはバルバロッサの最後の海軍作戦の一つであり、バルバロッサは2年後の1546年にコンスタンティノープルで亡くなった。[10]
余波
1546年8月から数か月間、トゥーロンはジェノバの提督アンドレア・ドーリアの艦隊に追われたトゥルグト・レイスの安全な港として再び利用された。[11]
ギャラリー
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Catulaire des confréries de la Chapelle、オスマン帝国の頭を持つ、トゥーロン、1550年。 -
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1544年、ジェノヴァの前に立つオスマン帝国の艦隊。 -
注記
- ^ ハロルド・ラム（2008年11月）。『スレイマン大帝 - 東のスルタン』229ページ。ISBN 9781443731447. 2016年12月1日閲覧。
- ^ abcd ロバート・J・クネヒト (2002-01-21). ルネサンス期フランスの興亡: 1483-1610. p. 181. ISBN 9780631227298. 2016年12月1日閲覧。
- ^ ウォード、サー・アドルファス・ウィリアム、プロセロ、ジョージ・ウォルター、リーザス、サー・スタンレー・モーダント (2004)。「ケンブリッジ近代史」。Books.google.com 77 ページ。 2016年12月1日閲覧。
- ^ クロウリー、p.74
- ^ ハロルド・ラム著（2008年11月）。『スレイマン大帝 - 東のスルタン』230ページ。ISBN 9781443731447. 2016年12月1日閲覧。
- ^ ロバート・エルグッド (1995-11-15)。イスラム世界の銃器：クウェートのタレド・ラジャブ博物館所蔵。38 ページ。ISBN 9781850439639. 2016年12月1日閲覧。
- ^ コンスタム、アンガス（2008年8月19日）。海賊行為：完全な歴史。ISBN 9781846032400. 2014年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月17日閲覧。
- ^ クロウリー、p.75より
- ^ クロウリー、p.75-79
- ^ 「有用な知識の普及のための協会のペニー百科事典」Books.google.com 1835年428頁。 2016年12月1日閲覧。
- ^ コンスタム、アンガス（2008年8月19日）。海賊行為：完全な歴史。ISBN 9781846032400. 2016年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月24日閲覧。
参考文献
- ロジャー・クロウリー『海の帝国』2008年 フェイバー＆フェイバーISBN 978-0-571-23231-4
- ヤン・ブーヴィエ、« 航海と宇宙の表現。ジェローム・モーランドの地中海、宇宙空間 »、マスターの思い出、監督。 par Pierre-Yves Beaurepaire、ニース大学、2007、292 p。 [1]
- ヤン・ブーヴィエ、« Antoine Escalin des Aimars (1498?-1578) - De la Garde-Adhémar au siège de Nice, le parcours d'un Ambassadeur de François Ier »、Recherches Régionales、ニース、Conseil Général des Alpes-Maritimes、n° 188、10月から12月2007 年、28 ページ。