オルランド・テラノバ

オルランド・テラノバ（1979年11月10日、メンドーサ生まれ）は、アルゼンチンのラリードライバーであり、ダカール・ラリーへの参加で最もよく知られています。

テラノバは1997年にエンデューロライダーとしてプロとしてのキャリアを開始し、4つの国内タイトルを獲得し、2001年にはラテンアメリカエンデューロ選手権で3位に輝きました。 ^[1] 2年後にはチリのラリー・デル・デシエルトとアルゼンチンのポル・ラス・パンパス・ラリーの市販車部門で優勝し、 2001年の成功に続き2度目の国際6日間エンデューロで銀メダルを獲得しました。^[2]

テラノバは2005年と2007年のダカール・ラリーへの最初の2回の挑戦でリタイアしたが、両回ともKTMに乗っていた。 2008年の大会が中止された後、 2009年に南米で大会が再開されると、彼は四輪車に切り替えることを選んだ。X -raid仕様のBMW X3をコ・ドライバーのアラン・ゲエネックとともに操縦したテラノバは、再び完走はできなかったが、その年のチュニジア・ラリーで優勝した。^[2]翌年、今度はパスカル・マイモンとともにダカールを初めて完走し、三菱レーシング・ランサーで総合9位となった。

2011年にX-Raidに復帰したテラノバは、第7ステージでX3を転倒させ、2012年にはトヨタで競技しながらも、コ・ドライバーのアンディ・グリダーがテラノバとの口論の後に4日目にラリーを辞めたため、再び完走できなかった。^[3]同年、彼はダカール・シリーズ公認のデサフィオ・リトラルイベントとデサフィオ・ルータ40で、新しいコ・ドライバーのパウロ・フィウザとともに優勝した。

2013年にX-Raid BMWに戻ったテラノバは、ダカールを2度目の完走を果たし、第10ステージで優勝して総合5位に入り、その年のモロッコ・ラリーでも優勝した。^[2] 2014年には、ミニを駆って再び5位でフィニッシュしたが、ステージ優勝はなかった。