| 設立 | 1876 |
|---|---|
| 本部 | 、 ニュージーランド |
| サービス |
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| 収益 | NZ$ 286,654,000 (2011) |
| NZ$31,233,000 (2011) | |
| NZ$24,091,000 (2011) | |
| 総資産 | 1億8,780万3,000ニュージーランドドル(2011年) |
| 総資本 | 1億1,699万4,000ニュージーランドドル(2011年) |
従業員数 | 3,000 (2013) |
| 子会社 |
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| Webサイト | wsp.com/en-nz |
WSP New Zealand Ltd は、ニュージーランドに拠点を置き、カナダの多国籍企業WSP Globalが所有する、世界的なエンジニアリング専門サービスコンサルティング会社です。2019 年 10 月までは WSP Opus として取引されていました。
ニュージーランド事業部は全国に40のオフィスを構え、不動産や建物、環境、電力や水道、交通、健康と安全、建築、持続可能性と気候変動、研究など、専門的なコンサルティングサービスを提供しています。
WSPの歴史
オーパス
Opus の起源は、1876 年に設立されたニュージーランド政府機関である公共事業開発省に遡ります。同省は 1988 年に法人化され、国営企業である公共事業開発サービス公社となり、コンサルティング子会社である Works Consultancy Services Corporation NZ Limited が設立されました。
1996年、キンタ・ケラスがコンサルタント事業を買収し、翌年、Opus International Consultants Limitedとしてブランド名を変更しました。2002年以降、Opusは一連の買収を通じて世界市場を開拓し、2007年にニュージーランド証券取引所に上場しました。
2016 年、Opus はロンドンで開催されたその年の NCE100 アワードでNew Civil Engineer (NCE)から年間最優秀企業に選ばれました。審査員は、エンジニアリングの平等性、将来のエンジニア、世界観、将来の技術、技術的卓越性というコンペティションのすべてのカテゴリーで Opus に高い評価を与え、同社を優勝企業に決定しました。
WSPグローバル
ニューヨークの専門サービス会社パーソンズ・ブリンカーホフは、 2014年10月にWSPグローバルに買収されました。それ以来、WSPは世界最大級の専門サービス会社の一つとなり、40か国550のオフィスに約49,000人の従業員を擁し、100社を超える企業を買収してきました。 [1] WSPは、鉄道・運輸、不動産・建物、環境、エネルギー、産業、資源の分野で専門サービスを提供しています。
2017年にWSP GlobalはOpusを買収しましたが、その後Opusはニュージーランド証券取引所から上場廃止になりました。2018年にOpusの商号はWSP Opusに変更され、2019年10月までその名称で取引されていました。2019年10月15日、Opus International Consultants Limitedは法的な名称をWSP New Zealand Limitedに変更し、WSPとしてブランド化されました。
ニュージーランドの注目すべきプロジェクト
ウォータービューコネクションプロジェクト
WSP | Parsons Brinckerhoff は、 NZ Transport Agency、Fletcher Construction、McConnell Dowell、Beca、Tonkin + Taylor、および大林組と提携し、Well-Connected Alliance を結成しました。
WSP Opus は、オークランド西部環状道路の最終区間であり、ニュージーランドでこれまでに実施された最大の道路プロジェクトとなる、 総額 14 億ニュージーランドドルのウォータービュー コネクションの設計パートナーに任命されました。
このルートには、2.4 km (1.5 マイル) の 2 つのツイン トンネルと、それに関連する高速道路およびランプ インフラストラクチャ、および重要なコミュニティ施設の設置が含まれていました。トンネル建設には、オーストラリア最大の特注トンネル掘削機である Alice が使用されました。掘削直径は 14.4 m (47 フィート) で、この種類の機械としてはこれまでに製造された中で 10 番目に大きいものです。
WSP は設計管理に加え、トンネル、火災および生命安全、地質工学、機械および電気システムの設計サービス、建設中の設計サポートも提供しました。ウォータービュー トンネルの建設は 2011 年に始まり、2017 年 6 月に完了しました。
オークランド ハーバー ブリッジ
オークランドハーバー ブリッジは、オークランドのワイテマタ港にかかる 8 車線の高速道路橋です。[要出典]南のセント メアリーズ ベイとノース ショアのノースコートを結んでいます。国道 1 号線とオークランド北部高速道路の一部です。オークランド ハーバー ブリッジ アライアンス (AHBA) の一員として、WSP Opus はオークランド ハーバー ブリッジの 30 年間のコーティング管理戦略を提供するよう委託されました。この戦略は 2014 年に完了し、開始されました。[2]
- 2015 年に WSP Opus は表面欠陥用の速乾性修復材を世界初で試験しました。
- 2018 年に WSP Opus は新しいエポキシアスファルト道路舗装膜を設置しました。
- 2018 年に WSP Opus は新しい照明柱の設計と新しい LED の設置に着手しました。
ウェストウィンズ風力発電所
ウェストウィンズ風力発電所は62基の風力タービンで構成され、最大142.6MWの電力を生産します。[3]この発電所は、ニュージーランドで最も風の強い地域であるウェリントン地域のマカラにあります。この風力発電所はメリディアン・エナジーが所有しており、毎年ニュージーランドの約73,000世帯に十分な電力を生産できます。[4]
WSP Opusは、実現可能性の初期段階から風力発電所の最終的な開設までサポートを提供しました。[5]サービスには、実現可能性の評価、環境裁判所の審問でのサポート、設計サポート、土工の地質工学的監視が含まれていました。作業は2007年に開始され、2009年12月に完了しました。
シティレールリンク
シティレール リンク(CRL) は、ニュージーランドで実施される史上最大のインフラ プロジェクトです。
オークランドで建設中の44億NZドルのプロジェクトには、ブリトマート交通センターとマウント・エデン駅の下に3.5km(2.2マイル)の長さの複線鉄道トンネルを建設すること、アオテア・スクエアとカランガハペ・ロードに2つの新しい駅を建設すること、ブリトマートの既存のターミナル駅をマウント・エデン駅への直通駅に改造することが含まれており、この駅は新しいCRLラインと既存のウェスタンラインの乗り換え駅として機能します。WSP Opusは、Vinci Construction Grands、Projets SAS、Downer NZ Ltd、Soletanche Bachy International NZ Limited、AECOM New Zealand Limited、Tonkin+Taylor Limitedとともに、2019年にLink Allianceを結成しました。
2018年10月、RCRトムリンソンとWSPオプスのパートナーシップは、線路、信号、架空線、制御システム室、通信、建築工事を含む地下鉄システムのC7工事計画[6]を遂行する契約を獲得しました。2018年11月、RCRトムリンソンは破産を発表し、2018年11月12日に取引停止となりました。2019年8月、リンクアライアンスは、駅やトンネルを含むCRLのC3主要工事を遂行する契約を獲得しました。CRLは2024年に完成する予定です。
テ アフ ア トゥランガ: マナワトゥ タラルア ハイウェイ
2019年9月、ニュージーランド運輸局とパーマストンノース市議会は、テ・アフ・ア・トゥランガ:マナワツ・タラルア・ハイウェイの開発計画を発表しました。6億2千万ニュージーランドドルのこのプロジェクトは、閉鎖された国道3号線(SH3)マナワツ渓谷ルートに代わる新しい州道接続を収容します。この11.5km(7.1マイル)の回廊は、マナワツ渓谷のすぐ北、サドルロードの南にあるルアヒネ山脈を横断します。 [7]
このプロジェクトは、WSP Opus、 Fulton Hogan 、HEB、Aureconで構成されるAdvance Allianceによって実施されます。WSPは、道路、構造および地質工学設計、排水設計、水文学的モデリング、計画および同意、道路照明、および電気分野を提供します。[8]
ダニーデン病院の再開発
ダニーデン病院はクライストチャーチ南部最大の公立病院である。300床以上を有し、南部地区保健局(SDHB)が運営している。2018年5月4日、保健大臣のデイビッド・クラークは、政府が病院を再建し拡張すると発表した。[9]新しい病院には、入院患者用ベッド396床(2043年までに454床に増加予定)とデイベッド61床が設置される予定である。
2018年11月1日、同省はダニーデン病院再開発のために、市内中心部の旧キャドバリー工場跡地から広大な土地を購入した。[10] 2019年、SDHBはダニーデン病院再開発の公式設計計画を発表した。2019年5月17日、SDHBはWSP Opusが解体物件および建物調査を提供し、Underground Overground Archaeologyが引き続き遺産に関するアドバイスを提供すると発表しました。[11]主な解体工事は2020年初頭に予定されており、プロジェクト完了は2030年と見込まれています。
参考文献
- ^ 「買収(企業ウェブサイト)」
- ^ 「プロジェクト | WSP」www.wsp.com . 2019年10月14日閲覧。
- ^ 「ウェストウィンドファーム – ウェリントン」。メリディアン・エナジー。 2019年10月14日閲覧。
- ^ 「ウェストウィンドファーム – ウェリントン」。メリディアン・エナジー。 2019年10月14日閲覧。
- ^ 「プロジェクト | WSP」www.wsp.com . 2019年10月14日閲覧。
- ^ 「調達」。シティ・レール・リンク。 2019年10月14日閲覧。
- ^ “テ・アフ・ア・トゥランガ: マナワトゥ-タラルア・ハイウェイ”. www.pncc.govt.nz 。2019 年10 月 14 日に取得。
- ^ 「WSPとAureconがニュージーランドの高速道路で提携」environment-analyst.com 。 2019年10月16日閲覧。
- ^ 「タラナキ基地病院再開発の次の段階として、保健大臣デイビッド・クラークが3億ドルの新棟を発表」。スタッフ。2019年10月13日。 2019年10月14日閲覧。
- ^ MOH (2019年3月15日). 「ダニーデン病院再開発プロジェクト」.保健省. 2019年10月15日閲覧。
- ^ Loughrey, David (2019年5月4日). 「病院の工事がまもなく開始」.オタゴ・デイリー・タイムズ・オンラインニュース. 2019年10月14日閲覧。
さらに読む
- Noonan, Rosslyn J. (1975)。『デザインによって: 公共事業省公共事業部 1870-1970 年の歴史』( Crown copyright )
