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| ロイヤルマリーン作戦 | |
|---|---|
| 第二次世界大戦の一部 | |
 スフレンハイムとその周辺 | |
| 運用範囲 | 戦術 |
| 位置 | ライン川、モーゼル川、マース川 北緯48°50′ 東経7°58′ / 北緯48.83° 東経7.96° / 48.83; 7.96 |
| 企画者 | ウィンストン・チャーチル |
| 指揮者 | GRS ウェルビー司令官 |
| 客観的 | ドイツの河川や運河を河川機雷で封鎖 |
| 日付 | 1940年5月 |
| 実行者 | 軍事情報研究[MIR(c)]、英国海軍関係者 |
| 結果 | ドイツの河川交通の一時中断、はしけの防護壁や橋の損傷 |
ロイヤルマリーン作戦は、第二次世界大戦中の1940年5月、フランスの戦い（1940年5月10日～6月25日）中に行われた軍事作戦である。イギリス軍はフランスからドイツに流れ込む河川に機雷を流した。計画は、ドイツの橋、はしけ、その他の水上輸送を破壊することだった。ドイツ軍の報復を恐れたフランス政府が何度も延期を主張した後、作戦は1940年5月10日に開始され、その日、ドイツ軍の西部攻勢が始まった。
地雷は、カールスルーエからコブレンツまでのライン川のドイツ軍の河川交通に損害と遅延を引き起こし、橋や防護壁を破壊した。計画の一部には、イギリス空軍（RAF）の爆撃機が月明かりの夜に川や運河に地雷を投下することが含まれていたが、作戦終了時にはこの計画はほとんど始まっていなかった。計画の成功は、連合国の敗北と1940年6月22日のフランスとドイツの休戦協定によって無効になった。
背景
まやかし戦争中のフランス政府の懸念にもかかわらず、ドイツ軍の空襲とフランス水路への報復作戦を巡る懸念があったが、この作戦はノルウェー周辺海域の機雷敷設計画であるウィルフレッド作戦と同時に実行される予定だった。ロイヤルマリーン作戦の斬新さは、ウィルフレッド作戦の違法性の可能性からアメリカの注意をそらすことが意図されていた。 [1]ウィルフレッド作戦は、スウェーデンの鉄鉱石を輸送するドイツの船団を国際水域に追い込み、イギリス海軍の攻撃を受けることを目的としていた。[2]
河川機雷によるドイツへの同時攻撃は、連合国がドイツと戦っているのではなく、防衛していると主張している周囲の小国と戦っているという批判をかわすためであった。 1940年3月28日、英仏最高軍事会議は、4月4日にロイヤルマリーン作戦を開始し、4月15日に機雷を空中投下するという決定を下した。この決定は、その後間もなくフランス戦争委員会によって拒否され、その裁定は約3か月間撤回されなかった。[3]ウィルフレッド作戦は、4月5日に単独で実行されることになり、その後4月8日に延期された。ドイツ艦隊が出航したという知らせが届くと、計画の後半部分はキャンセルされた。[4]イギリスとフランスは、ドイツ軍の西部攻勢が開始次第、ロイヤルマリーン作戦を開始できることで合意した。[5]
序章
プラン
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ライン川の流れ（1945 年以降のドイツの国境）
この計画は、1939年11月にウィンストン・チャーチルによって、ドイツ軍の不法な機雷敷設に対する報復手段として英国内閣に提出された。 [6]（サー・エドワード・スピアーズ卿は、1939年8月に東フランスを訪問した際にチャーチルにこの案を最初に提案したと主張したが、作戦開始時にはチャーチルはこれを自分の案だと信じていた。）[7]ウェルビー司令官率いる海軍部隊によって、 2,000個の河川機雷の備蓄（毎週1,000個ずつ製造）が、西ドイツに流れるフランスの河川に敷設されることになっていた。水兵はライン川から約5マイル（8.0 km）離れたマジノ線に拠点を置き、川に機雷を敷設して、カールスルーエから100マイル（160 km）先の商業交通を妨害することになっていた。[8]
機雷ははしけ船やその他の河川船舶の交通を妨害するが、オランダ国境の中立地帯に到達する前に不活性化する。1940年3月6日、内閣は、機雷が3月12日に川岸から投下される準備が整い、4月中旬までに月明かりの夜にビンゲン・アム・ラインとコブレンツの間にイギリス空軍の爆撃機によって投下されることを通知された。中立国には警告が発せられ、最初の300～400個の河川機雷は3月14日/15日の夜までに準備が整った。ドイツ軍の報復を恐れたフランスが反対したため、計画は延期された。[6] 4月、チャーチルはフランスにイギリス海軍への反対を取り下げるよう説得し、フランスの首相エドゥアール・ダラディエと会談した後に「私たちは全員死ぬだろう」と述べた。[9]
鉱山
地雷は、イギリスの兵器研究開発組織である国防省1（MD1、チャーチルの玩具店）によって、この作戦のために特別に開発された。「W」爆弾として知られるこの地雷は、 11月10日にこの装置の要請を受け、11月24日までに最初の実証モデルを完成させたミリス・ジェフェリスによって設計された。溶解性の化学ペレットをベースにした遅延作用信管は、ジェフェリスの助手であるスチュアート・マクレーによって考案され、アルカセルツァー錠が予測可能な速度で溶解することがわかった。[10]各地雷には15ポンド（7kg）のトリニトロトルエン（TNT）が含まれていた。地雷の試験は1939年12月にテムズ川で行われ、種類に応じて川底に浮かべたり跳ね返したりした。[11]ジェフェリスの部隊は現場に3人しかいなかったため、チズウィック橋から落とされた機雷を追跡する地元のシースカウトが乗ったボートの助けを借りて試験を実施しなければならなかった。[12]戦争中に2万個以上の「W」爆弾が製造された。[13]
手術
1940年5月10日、ドイツ軍の技術者が建設した舟橋を破壊するためモーゼル川に地雷が撒かれた。ライン川にも地雷が撒かれたが、効果はわずかだった。 [14] 5月13日、イギリス軍はスフレンハイム近郊のライン川に1,700個の地雷を撒き、第5軍司令官ヴィクトール・ブーレ将軍の報告によると、カールスルーエの橋を守るはしけバリアに損傷を与えた。いくつかの舟橋が損傷し、カールスルーエとマインツの間の河川交通が一時的に停止した。[15] 5月24日までに、2,300個以上の地雷がライン川、モーゼル川、マース川に撒かれた。[16] 6月9日、第2軍集団の司令官 アンドレ・ガストン・プレテラ将軍は、マジノ線へのドイツ軍の攻撃を遅らせるためにライン川に機雷を投下するよう命じた。[17]イギリス空軍爆撃司令部による機雷投下はビンゲンとコブレンツの間、およびヘルゴラント湾に注ぐ運河や河口に始まったが、フランスの戦いが終わるまでに航空機による機雷敷設はほとんどなく、被害は測定できなかった。[18]
余波
1939年にドイツの河川の採掘を初めて提案したチャーチルのフランス首相代理エドワード・スピアーズは、『大惨事への任務』 （1954年）の中で、チャーチルの『彼らの最高の時間』（1949年）からの次の言葉を引用している。
しかし、この装置の成功は、災害の洪水の中で失われた。
— チャーチル[19]
脚注
- ^ デリー 2004、24ページ。
- ^ ロスキル1957年、156ページ。
- ^ バトラー1971年、122-123頁。
- ^ ロスキル 1957、pp.156-158; デリー 2004、pp.25-26。
- ^ バトラー1971、181-182頁。
- ^ バトラー1971、114ページ。
- ^ スピアーズ1954年、21ページ。
- ^ エリス2004、52ページ; スピアーズ1954、21ページ。
- ^ スピアーズ1954、104-105ページ。
- ^ マクレー1971、35-51頁。
- ^ テレグラフ 2003年。
- ^ マクレー1971年40ページ。
- ^ マクレー1971年52ページ。
- ^ ロウ1959年、138-139頁。
- ^ Spears 1954、149ページ; Rowe 1959、155ページ; Butler 1971、181-182ページ; Churchill 2005、36ページ。
- ^ エリス 2004、52ページ。
- ^ ロウ1959年、237頁。
- ^ チャーチル2005a、647ページ; エリス2004、53ページ。
- ^ スピアーズ1954年、149ページ。
参考文献
書籍
- バトラー、JRM (1971) [1957]。大戦略：1939年9月-1941年6月。第二次世界大戦の歴史イギリス軍事シリーズ。第2巻（第2版）。HMSO。ISBN 978-0-11-630095-9。
- チャーチル、ウィンストン (2005a) [1948]。「付録 Q – ロイヤル マリーン作戦 – 海軍大臣によるメモ、1940 年 3 月 4 日」。第二次世界大戦: 迫りくる嵐。第 1 巻 (ペンギン クラシックス ed.)。ボストン: ホートン ミフリン。ISBN 978-0-14-008611-9。
- チャーチル、ウィンストン（2005）[1949]。第二次世界大戦：彼らの最高の瞬間。第2巻（ペンギンクラシックス版）。ボストン：ホートンミフリン。ISBN 978-0-14-008612-6。
- デリー、TK（2004）[1952]。バトラー、JRM（編）。ノルウェーでの作戦。第二次世界大戦の歴史、イギリス軍事シリーズ（海軍軍事出版編集）。ロンドン：HMSO。ISBN 978-1-84574-057-3. 2016年2月7日閲覧。
- エリス、メジャー LF (2004) [初版。HMSO 1954 ]。「アラスの反撃」。バトラー、JRM (編)。フランスとフランドルの戦争 1939-1940。第二次世界大戦の歴史イギリス軍事シリーズ。海軍軍事出版。ISBN 978-1-84574-056-6. 2016年2月7日閲覧。
- マクレー、スチュアート(1971)。ウィンストン・チャーチルのおもちゃ屋。キネトン：ラウンドウッド・プレス。OCLC 603643856 。
- ロスキル、SW（1957）[1954]。バトラー、JRM（編）。防衛。第二次世界大戦の歴史、英国軍事シリーズ：海上戦争1939-1945。第1巻（第4刷）。ロンドン：HMSO。OCLC 881709135。 2015年12月21日閲覧。
- Rowe, V. (1959)。『フランスの万里の長城：マジノ線の勝利』（第 1 版）。ロンドン：パトナム。OCLC 773604722 。
- スピアーズ、サー・エドワード（1954年）。『大惨事への任務：ダンケルクへの前奏曲』1939年7月-1940年5月。第1巻。ロンドン：ハイネマン。OCLC 929260462 。
新聞
- 「訃報：ロジャー・ウェルビー少将」。デイリー・テレグラフ（オンライン版）。2003年12月3日。ISSN 0307-1235 。 2016年10月13日閲覧。
外部リンク
- ノルウェー、1940年