| キトナ作戦 | |||||||
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| 第二次コンゴ戦争の一部 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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(ルワンダ撤退支援に限定) |
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| 指揮官とリーダー | |||||||
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ルワンダとウガンダの常連客3,000人以上 |
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| 死傷者と損失 | |||||||
| 不明(おそらく数千人) | 未知 | ||||||
| 数千人の民間人犠牲者 | |||||||
キトナ作戦は、第二次コンゴ戦争の始まりとなったルワンダとウガンダによる攻勢であった。ルワンダは、キンシャサと戦略上重要な西部バ・コンゴ州(現在のコンゴ中央部)を速やかに掌握することで、ローラン・デジレ・カビラを退陣させ、ルワンダの利益に有利な政府を樹立することを望んだ。1998年8月4日、ルワンダとウガンダの合同部隊は、ハイジャックした民間航空機を使用して、コンゴ西部のキトナ空軍基地に奇襲攻撃を仕掛けた。当初は主要な港とインフラの掌握に成功したものの、ジンバブエとアンゴラの介入により、ルワンダとウガンダはキンシャサを掌握することができなかった。侵略軍はアンゴラのジャングルへの撤退を余儀なくされ、1998年後半に航空機でルワンダに避難した。
現在、この作戦は、当初の大胆な空襲とルワンダ側の諜報活動の失敗について研究されている。
序章
第一次コンゴ戦争の余波で、ルワンダ、ウガンダ、東コンゴの同盟グループは、1997年5月にローラン・デジレ・カビラをコンゴ民主共和国と改名した新政権の指導者に据えた。カビラは、コンゴ軍参謀長を務めたジェームズ・カバレベを含め、多くのルワンダ人を新政府と軍の主要人物に任命した。1年以上にわたり、ルワンダの兵士と役人はカビラ政権を支援し、その影響力を利用してルワンダに原材料を輸出した。
1997年後半までに、コンゴ民衆はルワンダ愛国軍にうんざりし始めていた。ルワンダ愛国軍はコンゴ東部で反ルワンダ反乱軍と非常に残虐な戦いを繰り広げ、天然資源を国外に密輸し、土地や住居を没収し、民間人を軽視していた。[1]
1998年半ばまでに、国内の民族間の緊張からカビラはルワンダの影響力が自身の権力に対する脅威であると確信した。7月13日、カビラは政府要職からすべてのルワンダ人を解任し、7月27日には残っていたルワンダ人民軍とルワンダ武装勢力( UPDF )の兵士全員に国外退去を命じた。カビラはこれらの損失を友人、地元民兵、生き残ったフツ族の大量虐殺者たちで補った。[要出典] バニャムレンゲ(コンゴ系ツチ族)もルワンダの同調者とみなされ、権力の座から排除された。[要出典]これらの行動はルワンダ政府内の多くを怒らせた。コンゴにおける彼らの影響力、およびコンゴ民主共和国とルワンダ両国におけるツチ族の安全に対する脅威となったからである。[2] [3] [4]ルワンダの国防大臣 ポール・カガメは、何ヶ月もこれらの結果を懸念し、1998年4月にコンゴへの2度目の軍事介入の計画を策定し始めた。[5]
ルワンダの計画
カバレベは、ルワンダ軍を1,900km以上移動させて、キンシャサからわずか320km (200マイル)のコンゴ西部のキトナ空軍基地まで飛ばすことを提案した。ここでルワンダ軍は、コンゴで唯一の港がある経済的に重要なバ・コンゴ州と、コンゴ西部の主要電力源であるインガ・ダムを掌握できるだろう。その後、混乱の中でキンシャサに進軍し、カビラを追放して、別の親ルワンダ政権を樹立する予定だった。[6]カバレベはコンゴでの経験から、抑留されたバニャムレンゲから元FAZ兵士まで、さまざまな地元の反体制派がルワンダ人に加わり、カビラ政権を速やかに追放するのを手伝ってくれると確信していた。
ゴマでの開幕
8月2日の夕方、ゴマで、FACのシルヴァン・ムブキ将軍と副官が、ルワンダが管理する地元のコンゴ国営ラジオ局を訪れた。ムブキ将軍はそこで、FAC内での反乱を発表し、カビラ大統領を打倒する意志を表明した。このメッセージが放送される中、ルワンダ最高司令部(HCU)の特殊部隊が市内に侵入し、ゴマ国際空港と民間航空機4機、小型輸送機数機を占拠した。[5]
翌日、ルワンダのHCUコマンドーがゴマ国際空港を制圧し、滑走路に停まっていた民間機4機(ボーイング727 2機とボーイング707 2機)をハイジャックした。8月4日、コマンドーはウガンダの軽砲兵部隊を含むさらに多くのルワンダとウガンダの兵士と合流し、総勢500名以上の兵士が参加した。その後、パイロットは銃を突きつけられ、キトナ空軍基地まで西へ飛ぶよう命令された。[7]
最初の成功
キトナに着陸

8月4日の朝、2機の727が最初に着陸し、タキシング中にエアステアを使ってHCUコマンドーを降ろした。 [3]キトナ空軍基地の飛行場と主要施設は30分以内に制圧され、[8]残りの2機の707が着陸して兵士と物資を降ろした。4機の航空機はキトナとルワンダの間を飛行し続け、8月5日までに3,000人以上のルワンダ人とウガンダ人がキトナに空輸された。飛行場が確保された後、カバレベは地元のコンゴ軍部隊を説得し、賄賂を渡して侵略軍に加わらせた。これらの新兵により、2,000人以上のコンゴ反乱軍が加わり、59式戦車と62式戦車、ZU-23高射砲も加わった。[3]
海岸での行動

この部隊はすぐにカビラに忠誠を誓う現地のコンゴ軍を圧倒した。8月5日までに、モアンダの石油インフラとバナナ港が制圧された。ルワンダ人占領地域では強姦と略奪が蔓延した。8月7日にはキトナから100キロ内陸のボマが制圧された。8月10日にはコンゴで最も重要な港であるマタディが侵略者の手に落ちた。3日後の8月13日には作戦の当初の主要目標であったインガダムが確保された。到着後すぐにカバレベはタービンの停止を命じ、キンシャサ市の電力供給を完全に遮断した。[6]
キンシャサの混乱

この時点でカビラ政権は混乱状態に陥っていた。キンシャサは外界から遮断され電力も供給されず、コンゴ東部の一部は反政府勢力の支配下にあり、武装したルワンダ軍はキンシャサからわずか230キロ(145マイル)の地点にいた。このためキンシャサ全域で政府と一般市民の間にパニックが生じた。カビラ政権とメディアは首都を守り、政権に忠誠を誓わない者を根絶するために国民に動員するよう呼びかけた。バニャムレンゲ人、ツチ族、政敵、そして敵とみなされた一般市民は財産の押収、投獄、強姦、拷問、即決処刑の対象となった。[3]
外国の介入
ジンバブエの介入

カビラ大統領は戦争勃発前からジンバブエと協議を続けており、8月4日にはロバート・ムガベ大統領と軍事協力条約に署名した。8月8日にはペランス・シリ空軍元帥率いるジンバブエSASの派遣隊がキンシャサ郊外のンジリ空港に到着した。 「主権の正当性作戦」とコード名が付けられたこの行動は、第二次コンゴ戦争へのジンバブエの関与の始まりとなった。[3] 8月12日までに、800人以上のジンバブエ空挺部隊と数台のカスカヴェウ装甲車がキンシャサに空輸された。カビラ大統領は南アフリカ開発共同体に援助を要請し続け、8月17日にはジンバブエとナミビアがカビラ大統領の政権に対するさまざまな脅威と戦う努力を支援することで合意した。アンゴラは支持を続けたが戦争への参加は控え、一方南アフリカは更なる協議を求めた。[3] [6]ジンバブエの増援活動は激化し、8月22日までに、ンジリ駐留のジンバブエ軍は地上部隊、地上支援、パイロット合わせて800名以上、カスカベル戦闘機15機、戦闘機と軽攻撃機8機、武装戦闘機と輸送機の両方として構成されたアルエットIIIとAB 412ヘリコプター12機以上を擁していた。
ルワンダの挫折
カビラが同盟者を探している間、カバレベはキンシャサに向けて進撃を続けた。8月11日、ルワンダ軍はキンシャサの南45キロにあるカサングルへの攻撃を開始する前に待ち伏せされた。8月17日までに、ルワンダの主力部隊は田舎道を使ってキンシャサの南30キロにあるキンシエレレまで進撃したが、燃料が尽きた。この時点から、ルワンダ軍は空襲から身を守る装備が比較的貧弱であったため、ジンバブエの航空支援が非常に貴重であることがわかった。この点で、彼らは操作経験のないFACの反乱者のZU-23機関銃に完全に依存していた。これは8月24日、カサングル郊外でルワンダ軍の戦車がZAFのヘリコプターに発見されたときに特に壊滅的であった。先頭の戦車が機能停止したため、ジンバブエの空挺部隊は道沿いに待ち伏せする時間を与えられた。その後の小競り合いで、鹵獲した戦車のうち数両が破壊され、残りの大部分も捕獲された。ルワンダ軍はキンシャサから数キロ離れた地点で足止めされ、装甲車はほとんど残っておらず、ジンバブエの空襲の脅威に常にさらされていた。
アンゴラの介入

作戦開始前、ルワンダの情報部は、アンゴラはカビラ政権を支援する意図はないと示唆していた。カビラ政権下、コンゴはポルトガルからの独立以来アンゴラ人民解放軍と対立する反乱グループUNITAのメンバーをかくまっていた。 [9]この情報はアンゴラ軍の多くに関しては正確だったが、アンゴラのジョゼ・エドゥアルド・ドス・サントス大統領はカビラの友人であり続けた。[3] [10] 8月22日、2,500人のアンゴラ軍がコンゴに入り、翌朝キトナを奪還した。[3] [2]しかし、ルワンダの後衛は戦いを続け、バナナとモアンダは28日まで持ちこたえた。奪還されたこれらの都市は、再び勝利したアンゴラ軍による強姦と略奪の対象となった。[3]アンゴラの介入がなければカビラ政権は作戦を生き延びられなかっただろうと広く信じられている。[3] [6] [11] [9] [10]
キンシャサの戦い

海岸や援軍から切り離されながらも、カバレベはキンシャサ郊外で意気揚々とした約 15,000 人の部隊を指揮していた。カバレベは、カサングル道路沿いで 3 度目の攻撃を行う代わりに、残存する FAC 部隊の働きが頼りないことを考えると、ンジリのジンバブエ軍が数で劣勢であり、カビラ政権の唯一の本当の支援であると認識した。ジンバブエのマイク・ニャムブヤ少将はこれを認識し、8 月 25 日にキンシャサ郊外に多数の SAS チームを配備し、ルワンダ軍の進撃を遅らせることを狙った。当初はこれが効果的だったが、8 月 26 日、カビラに忠誠を誓う撤退中の FAC 兵士に変装した FAC 反乱軍が市内に潜入した。これらのグループのうちの1つはヌジリ飛行場に向かい、空港から100メートル以内に近づくことができたが、警備に当たっていたジンバブエ軍に発見され、銃撃された。
ルワンダ人とジンバブエ軍の反乱軍の第二波は防衛軍を圧倒し、ルワンダ軍は滑走路の西端とメインターミナル、格納庫を占領した。管制塔と滑走路の東端はジンバブエ軍の手に残った。ここから、残っていたジンバブエ空軍のヘリコプターとジェット機がすべて離陸した。彼らはその日の残りの時間、市内のルワンダ軍陣地を攻撃し続けた。その日の午後、ジンバブエ空軍のヘリコプター2機がカビラ大統領を大統領官邸から救出し、ルブンバシの安全な場所に避難させた。26日の残りの時間、キンシャサ全域で散発的な戦闘が続いた。[3] [12]
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8月27日の朝、カバレベは残りの戦車と高射砲を展開し、飛行場の残りを奪取する最後の試みに出た。その日、ZAFの航空機はジンバブエの支配下にある滑走路の北側から離陸し、南側のルワンダ軍陣地を爆撃し、その後戻って給油と再武装するという連続出撃を続けた。戦闘のピーク時には、航空機の平均ターンアラウンド時間は5分未満に短縮された。[3]上空からの絶え間ない攻撃と飛行場の残り部分の断固たる防衛により、ルワンダ軍の最初の攻撃はいかなる地盤も奪取できなかった。午後遅くに行われた2回目の攻撃も失敗し、残りの戦車と高射砲をすべて失った。[3] [12]
ニャンブヤは28日早朝に反撃を命じ、飛行場を奪還したが、激しい抵抗に遭った。結局ルワンダ軍は追い出され、数日前から塹壕やその他の防御施設を準備していたキンバンセケとマシナ地区に撤退を余儀なくされた。2日間の塹壕戦が続き、8月30日、カバレベと残りのルワンダ軍とウガンダ軍はFACの反乱軍を見捨て、南のジャングルに逃げ込んだ。これがキンシャサとキトナ作戦の組織的戦闘の終焉を告げた。
カバレベの撤退
カバレベ軍は今や困難な状況に陥っていた。彼らは最も近いキブの同盟軍から1,500キロ近くも離れており、三方を包囲されていた。西にはキトナがあり、今やキンシャサに向かっていたアンゴラ人の支配下にあった。北にはコンゴ川があったが、カバレベは船がないため渡ることができず、東には1,500キロのジャングルとコンゴ軍があった。その結果、彼らは南のアンゴラと友好的なUNITA軍に向かった。9月1日、ジンバブエのSASコマンドの支援を受けたアンゴラ軍はついにインガダムを奪還した。ウガンダの守備隊は残りのルワンダ攻撃部隊と合流するために逃げ出した。この時点でカバレベはアンゴラの町マケラ・ド・ゾンボ郊外に400人以上のアンゴラ人が守る飛行場を特定していた。[3] [6]ルワンダ軍は戦力を回復するのに時間がかかり、9月中旬に地元のUNITA反乱軍の支援を受けて飛行場への攻撃を開始し、すぐに飛行場を制圧した。
しかし、滑走路は短すぎたため、大型貨物機が着陸して避難を完了できるように、滑走路を延長する必要があった。その後2か月間、カバレベの部隊は滑走路を1,400メートルから1,800メートルに延長する作業に取り組んだ。この間、彼らは26台以上の装甲車両を含むアンゴラの攻撃を何度も撃退した。[6]滑走路が延長されると、輸送船は30回以上の飛行を行い、夜陰に紛れて残りのルワンダ人とウガンダ人を避難させた。12月24日までに、約3,000人の残りのルワンダ人とウガンダ人全員がルワンダに帰還した。[3]
余波

カバレベの撤退後、コンゴ、ジンバブエ、アンゴラの軍隊は、その後数か月間、コンゴ西部全域で秩序を回復するために多くの時間を費やした。その後の暴力で、何千人もの反乱容疑者が強姦され、拷問され、殺害された。残った約12,000人のFAC反乱者は、ジャングルに逃げるか、再び味方を変えるか、あるいは即死した。[3]
ルワンダがローラン・デジレ・カビラ大統領の退陣に失敗してから3年後、カビラ大統領は2001年1月16日に自身のボディーガードによって暗殺された。その後を息子のジョセフが継承した。
両陣営とも作戦失敗後すぐに紛争は終結すると予想していたが、キトナ作戦は第二次コンゴ戦争の幕開けとなり、その後5年間続き500万人以上の命が失われた。[13]
ルワンダ軍の敗北にもかかわらず、ジェームズ・カバレベは攻勢中のリーダーシップによりルワンダの国民的英雄となった。[11]
この作戦は、空挺歩兵の革新的な使用と、諜報活動の失敗(主にルワンダ人がアンゴラはカビラ政権を支持しないだろうと誤って信じていたこと)のため、世界中の軍事大学でも研究されている。[12] [11] [6] [9] [10]
参考文献
- ^ クーパー2013、23ページ。
- ^ ab 「アンゴラ、カビラを支援するために数千人の軍隊を派遣」ワシントンポスト。1998年8月25日。ISSN 0190-8286 。2019年3月30日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnop Cooper 2013、23-32ページ。
- ^ 「アフリカ戦争に向かう」エコノミスト。1998年9月3日。ISSN 0013-0613 。2023年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月30日閲覧。
- ^ クーパー2013、24ページより。
- ^ abcdefg 「Military History Online - The Kitona Operation: Rwanda's African Odyssey」。www.militaryhistoryonline.com 。 2019年3月30日閲覧。
- ^ French, Howard W. (1998-08-10). 「パイロットの証言はコンゴ紛争におけるルワンダの役割を確認しているようだ」。ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。2023年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月30日閲覧。
- ^ ステイシュカル2013、100頁。
- ^ abc 「コンゴ民主共和国の戦闘概要と地図」ReliefWeb 1998年8月10日。2023年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月30日閲覧。
- ^ abc Jansohn, Uwe F. (2000-06-02). 「アマリリス作戦:1994年ルワンダにおけるフランス軍撤退作戦 - 将来のドイツ軍非戦闘員撤退作戦のための教訓は?」 バージニア州フォートベルボア。doi : 10.21236/ada383897。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ abc Bisiika、Asuman (2018年3月11日). 「ルワンダのカバレベ将軍はキトナ作戦で常に記憶に残る」デイリーモニター。2019年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月30日閲覧。
- ^ abc 「滑走路の反対側を爆撃せよ!」2017年6月26日。2020年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月30日閲覧。
- ^ Coghlan B, Brennan RJ, Ngoy P, et al. (2006年1月). 「コンゴ民主共和国の死亡率:全国調査」(PDF) . The Lancet . 367 (9504): 44–51. doi :10.1016/S0140-6736(06)67923-3. PMID 16399152. S2CID 2400082. 2012年4月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
