ハウンドワース作戦

ハウンドワース作戦
西部戦線の一部
フランスの地図、ブルゴーニュ地方は赤で強調表示されています
日付 1944年6月6日～9月6日 位置 フランス、ブルゴーニュ 結果 イギリスと連合国の成功
交戦国
イギリス 国際金融公社	ドイツ
指揮官とリーダー
ビル・フレイザー少佐	未知
強さ
第1特殊空挺部隊 「A」飛行隊 （144名）	未知
死傷者と損失
10人死亡、 8人負傷	132人捕虜、 220人死亡または負傷、 6本の列車が脱線、 70台の車両が破壊

ハウンズワース作戦は、第二次世界大戦中のイギリス特殊空挺部隊の作戦のコードネームである。1944年6月6日から9月6日にかけて、第1特殊空挺部隊の「A」中隊によって遂行されたこの作戦は、フランスのブルゴーニュ地方のディジョンを拠点としていた。その目的は、ドイツ軍の通信線を遮断し、フランスレジスタンスの活動を調整し、ノルマンディー海岸堡へのドイツ軍の増援、特に第2SS装甲師団「ダス・ライヒ」の進撃を阻止することであった。

ハウンズワース作戦に参加した兵士たちは、特殊空挺旅団に所属していた。特殊空挺部隊(SAS) は、第二次世界大戦中のイギリス陸軍の部隊で、1941年7月にデイビッド・スターリングによって結成され、当初は「L」分遣隊、特殊空挺旅団と呼ばれていた。「L」は、そのような部隊が多数存在することを暗示する欺瞞の試みであった。^{[1] [2]}北アフリカ戦線で敵陣の背後で活動するコマンドタイプの部隊として構想された。^[3]

1944年にイギリスの第1、第2特殊空挺部隊、フランスの第3、第4特殊空挺部隊、ベルギーの第5特殊空挺部隊から構成される特殊空挺旅団が結成された。^[4]彼らはフランス国内のドイツ軍戦線の背後でパラシュート降下作戦を実施し、^[5]その後、ベルギー、オランダを経由して最終的にドイツへの連合軍の進撃を支援する作戦を遂行することになっていた。^[4]

1944年5月、連合国遠征軍最高司令部（SHAEF）は、特殊空挺旅団にフランスで2つの作戦を実行するよう命令を出していた。2つの作戦は、ディジョン地域で第1特殊空挺部隊A中隊が遂行するハウンドワース作戦と、ポワティエ地域で第1特殊空挺部隊B中隊が遂行するブルバスケット作戦 であった。^[6]

両作戦の焦点は、南フランスからノルマンディー上陸地点に向かうドイツ軍の増援を阻止することだった。作戦遂行のため、補給物資集積所を破壊し、パリ～リヨン～シャロン・シュル・ソーヌ間とパリ～ル・クルーゾ～ヌヴェール間の2本の鉄道線路を封鎖する予定だった。^[7]特に遅らせたかった部隊の一つが、南フランスのトゥールーズ周辺に拠点を置いていた第2SS装甲師団「ダス・ライヒ」だった。ノルマンディー上陸作戦の計画を担当していたSHAEFの情報専門家は、装甲師団がノルマンディーに到着するまでに3日かかると見積もっていた。^[6]

ハウンズワース作戦には、第1特殊空挺部隊（SAS）のA中隊の士官18名と兵士126名が参加した。^{[8] [9] SAS偵察隊は1944年6月6日にこの地域に上陸した。1944年6月10日から11日の夜にかけて、ビル・フレイザー}少佐 の指揮下にある中隊の残りが彼らに続いた。ヴィッカースK機関銃を装備したジープも多数パラシュートで降下した。^{[10]中隊は、}ニエーヴル県モルヴァンのシャロー近郊、ディジョン 南西部の山岳地帯の森林地帯にある哨戒基地に編成された。^[11]

SAS はウォレス作戦で作戦範囲をさらに南のディジョン付近まで拡大し、ハウンズワースの圧力を軽減した。

その後、飛行隊は作戦を進め、その間にリヨンからパリまでの鉄道線路は22回爆破された。^{[12]ある時、}フランス抵抗運動のメンバーが線路を修理している作業員に近づき、修理にはどのくらい時間がかかるのか尋ねた。彼の忠誠心を知った彼らは、線路をもっと上で切断していたらもっと大きな被害が出ていたかもしれないと示唆した。そして次にはどこで切断すべきかを正確に示す図面を彼に描いた。^[12]

飛行隊はまた、220人のドイツ人を殺害または負傷させ、132人の捕虜を捕らえ、イギリス空軍による 阻止目標30か所を特定した。この作戦でSASに損失がないわけではなく、作戦中に8人が負傷し、10人が死亡した。作戦の成功により、ドイツ軍は地元の村々に報復した。 ダン・レ・プラス、モンソーシュ・レ・セットン、プランシェの住民は皆被害を受け、ドイツの報復により多くの住民が殺害された。^[12]

ドイツ軍は最終的に SAS キャンプの場所を把握し、1944 年 8 月 20 日に奇襲攻撃と見なした攻撃を開始しました。ドイツ軍は知りませんでしたが、フランスのレジスタンスのメンバーは攻撃について知っており、SAS のデイビッド・デンジャー伍長はキャンプの周囲にドイツ軍が張った非常線を突破し、中隊に警告することができました。事前に警告を受けていた SAS はドイツ軍と戦いました。

ハウンズワース作戦は1944年9月6日に終了した。3か月間休みなく作戦を続けていたA中隊の隊員たちは疲れ果てていたため、独自に作戦を展開していたC中隊（キップリング作戦）をA中隊に交代させることが決定された。^{[12] [13]}

ハウンズワースは非常に大きな成果をあげた。6本の列車が脱線し、22本の線路が切断され、70台の車両が破壊され、約3,000人のフランス抵抗勢力に武器が供給された。デンジャーはキャンプへの攻撃を阻止したことと、4か月間敵陣の背後から無線通信を維持した功績により、1945年3月29日に軍事勲章を授与された。 ^{[14] [15]}

注記

文献

• ボウマン、マーティン W (1988)。「ベッドフォード トライアングル: 第二次世界大戦におけるイギリスからの米国の秘密作戦」スティーブンス。ISBN 0-85059-934-2。
• バクストン、デイビッド（1994年）。空挺部隊への栄誉 パート2。リバプール・メダル・カンパニー。ISBN 1-899422-00-5。
• ハスキュー、マイケル E (2007)。『第二次世界大戦のエリート部隊百科事典』。ペンと剣。ISBN 978-1-84415-577-4。
• モリナーリ、アンドレア（2007年）。『砂漠の襲撃者：枢軸国と連合国の特殊部隊1940-43』オスプレイ出版。ISBN 978-1-84603-006-2。
• ショート、ジェームズ、マクブライド、アンガス（1981）。『特殊空挺部隊』。オスプレイ出版。ISBN 0-85045-396-8。
• トンプソン、リロイ (1994)。SAS : イギリスのエリート特殊空挺部隊。ゼニス インプリント。ISBN 0-87938-940-0。
• ヤング、アイリーン（1990年）。『エニグマ変奏曲：愛と戦争の回想録』メインストリーム。ISBN 1-85158-294-0。