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オールドキャンプベルデ | |
 キャンプベルデ | |
  オールドキャンプベルデ  オールドキャンプベルデ | |
| 最寄りの都市 | テキサス州キャンプベルデ |
|---|---|
| 座標 | 北緯29°53′25″ 西経99°7′13″ / 北緯29.89028° 西経99.12028° / 29.89028; -99.12028 |
| エリア | 30エーカー（12ヘクタール） |
| 構築済み | 1856 |
| 建築家 | ジュール・ポワンサード |
| NRHP参照 番号 | 73001968 [1] |
| NRHPに追加されました | 1973年5月25日 |
キャンプ・ヴェルデは、 1856年7月8日にテキサス州カー郡に設立されたアメリカ陸軍の施設です。サンアントニオからエルパソへ向かう道路沿いにありました。
このキャンプは、アメリカ南西部でヒトコブラクダを荷役動物として使う実験を行っていたアメリカラクダ隊の本部だった。陸軍は1856年と1857年にラクダを輸入し、南西部での長期調査で一定の成果をあげた。ラクダは陸軍の馬やラバとうまくやっていけなかった。ラクダの匂いを嗅ぐと、馬やラバは恐怖で逃げ出してしまうからだ。[2] : 141 兵士たちはラクダの扱いが難しく、動物の匂いを嫌っていた。[3]
南北戦争中の1861年2月28日、南軍はキャンプ・ヴェルデで80頭以上のラクダ[2] : 155 と2人の外国人御者を捕獲した。テキサス・レンジャー部隊が1862年にキャンプに配属され、JW・ウォーカーがラクダの世話をし、そのうち数頭はサンアントニオ、ブラウンズビル、サンエリザリオから塩を運ぶのに使われ、また数頭はメキシコへ綿花を運ぶのに使われた。[2] : 155 3頭は放されてアーカンソー州にたどり着き、連邦軍はそれらをアイオワ州に送って売らせた。[2] : 155
サンアントニオにはラクダが何頭か飼われており、リップ・フォードはヌエセス川とリオグランデ川の間の干ばつ状態のため、フォートブラウンの奪還にラクダを使うことを検討していた。 [4] : 350 ラクダはグアダルーペに送られ、そこで2頭が死亡し、その後キャンプベルデに送り返された。[4] : 350
1865年に北軍がキャンプ・ヴェルデを再占領したとき、約66頭のラクダが残っていたので[2] : 156 、ベセル・クープウッドに競売にかけた。ベセルは5頭をリングリング・ブラザーズ・サーカスとメキシコの他のサーカス団の経営者に売却したが、残りのラクダを米国に持ち帰ったとき、政府はそのブランドを没収した。政府は考え直し、すぐにラクダを解放した[2] : 157。 ラクダはアリゾナに送られ、そこで「徐々に死んでいった」[4] : 350 。
キャンプ ヴェルデは 1869 年 4 月 1 日に放棄されました。将校宿舎の廃墟は現在私有地にあります。道路沿いにはテキサス州の歴史的標識と入口の門が立っています。この場所は1973 年 5 月 25 日に 国家歴史登録財に登録されました。
ラクダ軍団
陸軍長官 ジェファーソン・デイヴィスはヘンリー・C・ウェインを米国ラクダ軍団の指揮官に選び、エドワード・フィッツジェラルド・ビールの助言を受けて、デイビッド・ディクソン・ポーターをサプライ号の指揮官に任命し、1855年5月10日に「軍事目的で使用するラクダとヒトコブラクダの購入と輸入のため、遅滞なくレバントへ向かう」任務を与えた。 [2] : 34 および 40 ウェインとポーターはチュニス、マルタ、スミルナ、サロニカ、コンスタンティノープル、バラクラバ、アレクサンドリアに立ち寄り、ウェイン は「このこぶのあるラクダは、1頭あたり600ポンドの軍の荷物を平均して1日25マイル運んだ。兵士が乗るだけのラクダは、毎日70マイルの旅をすることができた」と記している。[2] : 46–54
ラクダたちは1856年4月29日、テキサス州インディアノーラの米国に到着した。 [2] : 57 「アメリカ人士官」とそのスタッフ、「2人のトルコ人」と「3人のアラブ人」が同行した。[2] : 53 [4] : 350 34頭のラクダの群れには、「チュニスラクダ」、「フタコブラクダ」、「ブーディラクダ」（またはトゥイル、フタコブラクダとヒトコブラクダの交雑種）、「アラビア」の雄と雌のラクダ、「センナールヒトコブラクダ」、「マスカットヒトコブラクダ」、「シオウト」の雄と雌のヒトコブラクダ、および「マウントシナイ」のヒトコブラクダが含まれていた。[4] : 350 彼らは8月27日までにキャンプベルデへの移動を完了した。 [ 2] : 81 キャンプ・カーンまたはラクダの囲い場には、長さ150フィート、高さ10フィートの壁があり、後ろの壁に沿って現地のラクダ使いのための小屋が建てられていました。[2] : 83
ポーターはデイヴィスの命令でレバントへの2度目の旅に出た後、1857年2月10日に41頭のラクダと、ハッジ・アリとジョージ・カラランボを含む9人の男と1人の少年を連れてテキサスに戻った。[2] : 66–68 これでウェインとポーターの任務は完了した。ラクダの責任はキャンプ・ヴェルデの指揮官、イニス・N・パーマー大尉が負った。[2] : 94
デイヴィスの後任の陸軍長官ジョン・B・フロイドは、ラクダ軍団の指揮官にエドワード・F・ビールを選んだ。ビールはニューメキシコ州フォート・ディファイアンスからコロラド川までの幌馬車道を調査するよう命じられた。[2] : 98 フォークは1857年6月19日にキャンプ・ベルデを25頭のラクダを連れて出発し、46頭を残してサンアントニオからエルパソまで下道を通り、[2] : 104 8月24日までにフォート・ディファイアンス地域に到着し、[2] : 108 10月17日にはコロラド川に到着した。[2] : 112 ビールは、ラクダが36時間も水なしで歩き、苦いグリースウッドの灌木を食べて生き延びており、暴走することは不可能だったと記している。[2] : 112 ラクダはフォート・テホンまで進んだ。[2] : 114
1858年までにキャンプ・ヴェルデには約50頭のラクダがおり、フォート・テホンには25頭いた。[2] : 122 しかし、テキサス軍管区の新司令官、名誉少将デイビッド・E・トゥイッグスは「ラクダを指揮下に置きたくない」と述べた。 [2] : 142 しかし、1859年にエドワート・L・ハーツに24頭のラクダを連れてビッグ・ベンド地域の地形調査を命じた。 [2] : 142 その後、ハーツは「ラクダの能力だけでなく、水不足の地域での軍事目的における優位性も確立されたようだ...この行軍中のラクダの働きを特徴付ける忍耐、持久力、そして堅実さは賞賛に値しない...」と報告した。[2] : 149–150
ギャラリー
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ペナテカと砦の理由。 -
歴史的標識 -
古いマーカー
参照
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オールド・キャンプ・ヴェルデに関連するメディアがあります。
- テキサスハンドブックオンラインのラクダに関する記事