オハイオ州道65号線

州道65号線
SR 65 のルートは赤で強調表示されています
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	115.84マイル[1]  (186.43 km)
存在した	1924年～現在
主要な交差点
南端	シドニー近郊のSR 47
主要交差点	セントジョンズのUS33 リマ近郊のI-75 カイロのUS30 オタワのUS 224  / SR 15 マクルーアのUS6 ペリーズバーグのUS 20  / SR 25 トレドのI-75
北端	トレドのI-280
位置
国	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	シェルビー、オーグレーズ、アレン、パトナム、ヘンリー、ウッド、ルーカス
高速道路システム
オハイオ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← SR64 → SR66

州道65号線（SR 65 ）は、オハイオ州西部の南北に走る幹線道路です。南端はシドニー近郊の州道47号線、北端はトレドの州間高速道路280号線とのインターチェンジです。南から北にかけて、この道路はジャクソン センター、ユニオポリス、ライマ、コロンバス グローブ、オタワ、ライプシック、ベルモア、マクルーア、グランドラピッズ、ペリーズバーグ、ロスフォード、トレドの各都市を通過します。

国道 65 号線は、ナポレオンの東からトレドまで、最北端 32 マイルにわたってマウミー川の南岸に沿って走っています。

州道 65 号線は元々は州道です。元々の南端はオタワの州道 15 号線で、リバティ センター付近でモーミー川を渡り、北に進んでデルタまで行き、ミシガン州境で終わります。

1931 年、この路線の北端は現在のルートに沿ってトレドのダウンタウンに移されました。モーミー川の北側の旧ルートの大部分は現在、州道 109 号線になっています。1931 年から 1989 年まで、州道 65 号線はモーミー川を渡っていませんでした。1964 年まで、ペリーズバーグからトレドまでのルートは米国道 23 号線に取って代わられました。

1938 年、州道 65 号線の南端が現在の終点まで延長されました。これは、現在廃止されている州道 33 号線と 318 号線の代わりとなりました。

1989年、米国ルート223号線がシルバニアまで短縮されたとき、州道65号線は以前のルートに沿って（州道51号線とともに）アンソニー・ウェイン橋でモーミー川を渡り延長されました。州道51号線はモンロー通りで米国ルート223号線のルートを取り、州道65号線はそこからサミット通りのルートを取り、州間高速道路280号線まで続きました。

2007年6月、ベテランズ・グラス・シティ・スカイウェイが開通し、州間高速道路280号線がマウミー川を渡った。その後、州道65号線は、新しい橋が開通した翌週、かつて州間高速道路280号線が川を渡っていたロバート・クレイグ記念橋にルート変更され、 ^[2]旧フロント・ストリート・インターチェンジで終了した。