ノルウェー航空アルゼンチン

ノルウェー・エア・アルゼンティーナSAUはアルゼンチンの格安航空会社である。ブエノスアイレスとコルドバを拠点とし、ボーイング737-800型機を運航していた。全機がアルゼンチンで登録されていた。^[2]

2019年12月4日、親会社のノルウェー・エアシャトルはジェットスマートに同航空会社を売却し、ジェットスマートは即時に同航空会社の運営とライセンスを引き継ぎ、ジェットスマートはノルウェー・エア・アルゼンティーナの運営をジェットスマート・アルゼンティーナの運営と統合する予定であった。^[3] 2020年11月までに同航空会社は運航停止となり、同航空会社の機材は2020年3月から長期保管されていたが、^[4]後日、機材はノルウェーのヨーロッパでの運航に復帰した。

ノルウェー・エア・アルゼンティーナは、親会社のためにアルゼンチンと南米間の将来の運航権を取得するために、 ²⁰¹⁷年1月25日に設立されました。ノルウェー・エアシャトル、ノルウェー・エア・インターナショナル、ノルウェー・エアUK、ノルウェー・エア・アルゼンティーナは、ノルウェー・グループの下で同じブランドを共有しています。

ノルウェー航空は2018年1月中旬に最初の航空機であるボーイング737-800を受領し、同月後半に航空運航証明書を取得した。 ^{[5] [6]この航空機はノルウェーのアイルランド子会社である}ノルウェー・エア・インターナショナルから移管され、尾翼に描かれたアンダース・セルシウス の肖像画は、アルゼンチンのミュージシャン、アストル・ピアソラの肖像画に置き換えられた。 ^{[5] [7]}しかし、親会社のCEOであるビョルン・キョスによると、ボーイング737 MAXの納入が遅れ、航空会社の就航がさらに遅れたため、この航空機はノルウェー・グループのヨーロッパのネットワークで運航するために戻され、運航開始は2018年8月から2018年10月に変更された。^[8]

2018年8月、ビョルン・キョスは、同航空会社が2018年10月16日に運航を開始する便の航空券を2018年9月4日より販売開始すると発表した。 ^[9]航空券の予約受付開始に伴い、最初の計画路線はブエノスアイレス空港からコルドバ、メンドーサ、ネウケン、プエルトイグアス、サルタ、サンカルロスデバリローチェへの運航を開始する。^[10]運航を開始する準備として、ノルウェー・エアシャトルのボーイング737-800型機がノルウェー・エアシャトルから移管され、2018年10月5日から6日の間にストックホルム・アーランダ空港からエセイサ国際空港まで飛行し、グランカナリア空港とグレーター・ナタール国際空港で技術的な立ち寄りを行った後、 2018年10月15日にホルヘ・ニューベリー空港へフェリーで運航された。^[11]

2018年10月16日、ノルウェー・エア・アルゼンティーナは1日3往復の運航を開始した。初便はブエノスアイレス空港発コルドバ行きDN6022便で、現地時間7時41分に離陸し8時45分に着陸した。その後ブエノスアイレスからメンドーサへの往復便が運航され、コルドバ行きの2便目が運航された。^[1]

2019年4月、ノルウェージャングループのボーイング737 MAX 8機の運航停止を受けて、同航空会社はボーイング737-800機のうち1機をノルウェージャンエアインターナショナルに移管し、ノルウェージャングループのヨーロッパでの運航を支援した。^[12] 2019年6月、同航空会社はブエノスアイレス空港から2019年9月からコモドロリバダビア、プエルトマドリン、サンサラバドルデフフイ、トレレウ、ウシュアイアの5つの追加目的地へのサービスを開始すると発表したが、2019年9月までに最終的に開設されたのはサンサルバドルデフフイとウシュアイアへの路線のみであった。^[13]

2019年7月に親会社ノルウェー・エアシャトルのCEOを退任したビョルン・キョス氏の後任として、暫定CEOのゲイル・カールセン氏はノルウェー・エア・アルゼンティーナの業務を見直すこと、2019年8月までに業績改善を期限とし、2020年3月28日以降は航空券を販売しないと発表した。^{[14] 2019年12月4日、ノルウェー・エア・アルゼンティーナは}インディゴ・パートナーズの子会社でチリの格安航空会社ジェットスマートに非公開の金額で売却され、ジェットスマートが即時に同航空会社の運営を引き継いだ。売却後数か月間、ジェットスマートはノルウェー・ブランドを段階的に廃止し、自社のアルゼンチン航空会社ジェットスマート・アルゼンティーナと統合することを計画していた。ノルウェー・エア・アルゼンティーナの3機のボーイング737機はノルウェー・エアシャトルが所有していたがアルゼンチンに登録されており、ジェットスマートに売却された同社の資産の中には入っておらず、ジェットスマートがエアバスA320ファミリーの航空機に代えてノルウェーのヨーロッパ拠点の事業に返却する予定であった。^{[3] [15]}

2019年12月にノルウェー・エア・アルゼンティーナの資産と業務の大半がジェットスマートに移管された後の数か月間、ジェットスマートはノルウェーのボーイング737をウェットリースして同社のアエロパルケでのフライトを運航し、社名を「ジェットスマート・リージョナル」に変更した。^{[16] [17]これは、ジェットスマートがアエロパルケで独自のA320サービスを開始するまで、}ジェットスマート・アルゼンティーナによって運航されていると別途記載されていたエル・パロマール空港でのジェットスマートの運航とは対照的であった。^[18]ジェットスマートは、ノルウェー・エア・アルゼンティーナとジェットスマート自身のアルゼンチン拠点の統合の際にも障害に直面していた。これには、移管後の雇用維持に伴う新しい雇用契約をめぐってノルウェーの従業員を代表する労働組合との意見の不一致や、2020年3月末までにノルウェーの737がヨーロッパに戻るまでに、アルゼンチン民間航空局がノルウェーの路線権限をジェットスマート・アルゼンティーナに移管することをまだ承認していなかったことなどがある。 ^{[16] [19]}アエロパルケでのA320ベースの運用が今後どうなるか不透明な中、ジェットスマートはアエロパルケからの路線の運航を継続するためにノルウェーの737のウェットリース契約を延長しようとしたが、COVID -19パンデミックと航空業界への影響を受けて、ジェットスマートは2020年5月末までに契約を終了し、737は同年3月以来保管されたままであった。^{[20] [21]}

2017年10月25日、国家民間航空局は、同航空会社が申請した156路線のうち152路線の運航開始を許可した。^{[22] [23] [24] [25]}同航空会社はブエノスアイレスからパースへの飛行も申請し、承認されており、シンガポールへの飛行延長も要請している。この飛行は、南極を周回する風を利用し、南極を迂回するルートとなる。^[26]

同航空会社は、機体が保管される前の2020年3月時点で以下の目的地に運航していました。

ノルウェー・エア・アルゼンティーナの機材は、ヨーロッパに返却される前の2020年3月19日時点で以下の航空機で構成されていた。^[27]

• アルゼンチンの廃業した航空会社のリスト