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北東部 | |||||||||||
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 2021年7月、駅に到着した上り列車 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ハンティントン アベニュー、オペラ プレイス ボストン 、マサチューセッツ州 | ||||||||||
| 座標 | 北緯42°20′23″ 西経71°05′25″ / 北緯42.3397° 西経71.0903° / 42.3397; -71.0903 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |  MBTAバス: 39 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 再建 | 2002年～2003年5月26日[1] | ||||||||||
| 以前の名前 | オペラ プレイス (1947 年まで) | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2011 | 2,650 [2] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ノースイースタン大学駅（ノースイースタンと表記）は、 MBTAグリーンラインの路面電車停留所です。ボストンのハンティントンアベニュー沿いのオペラプレイスとフォーサイスストリートの間の中央分離帯に位置し、ノースイースタン大学キャンパスのクレンツマンクワッドに隣接しています。グリーンラインE支線沿いで外向きの最初の地上停留所です。路面電車はオペラプレイスとゲインズバラストリートの間にある入口から上昇し、ハンティントンアベニューに沿って地上を下り、ミッションヒルに向かいます。
歴史
1941年2月16日にハンティントン・アベニューの地下鉄がコプリーからオペラ・プレイス近くの入口まで完成するまで、路面電車はボイルストン・ストリートの入口から地上を走っていた。トンネルの完成により、オペラ・プレイスは重要な短距離折り返し地点となり、上り線に隣接して側線が建設された。[3] 1947年5月21日、ボストン高架鉄道の委員会は、隣接するノースイースタン大学の発展を反映して、オペラ・プレイスからノースイースタン大学に名前を変更することを決議した。 [3]この停留所は1951年には早くも地図に名前が記載されていたが、他のほとんどの地上停留所は1990年頃まで個別には表示されていなかった。 [ 4 ]
中央分離帯区間の他の地上停車場と同様に、ノースイースタン大学駅のプラットホームはむき出しのアスファルトだった。1972年、MBTAは同区間の再建計画を開始し、1973年から1974年にかけて実施された。ノースイースタンの側線は分離帯内に移設され、駅の近くには学生用の歩道橋が設置されることになっていた。[5]歩道橋を除く工事は、1980年にようやく完了し、同年、同路線は新しいLRV用に線路と電線を変更するために閉鎖された。同路線は1980年3月21日にシンフォニーまで短縮され、6月21日にノースイースタンまで（LRVを使用）再延長され、9月20日にはブリガムサークルまで延長された。 [6]ノースイースタンのプラットホームは延長され、レンガで舗装された。[7]
2000年代初頭、MBTAはライトレールアクセシビリティプログラムの一環として、アクセシビリティのために主要な地上停留所を高床式プラットフォームに改修した。ノースイースタンのプラットフォームはフォーサイスストリートまで延長され、コンクリートで再舗装された。改修中はオペラプレイスの北東にある仮設プラットフォームが使用された。この改修は、B、C、E支線駅13駅の3,200万ドルの改修の一環であり、2003年5月26日に完了した。[8] [1] 2004年8月23日、タイプ8ブレダ低床LRVが駅で脱線し、駅のオペラプレイス側にある横断歩道近くの下りホームに傷がついた。[9]
参考文献
- ^ ab 「Transportation Short Notes」（PDF）。TRANSreport 。ボストン都市圏計画機構。2003年7月。p. 3。2011年1月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ 「乗客数とサービス統計」（PDF）（第14版）。マサチューセッツ湾交通局。2014年。
- ^ ab Clarke, Bradley H. (2003).ハブの路面電車路線 - 1940 年代。ボストン路面鉄道協会。pp. 93, 98。ISBN 0938315056。
- ^ メトロポリタン交通局 (1951)。「メトロポリタン交通局システム路線図第2版」 – Ward Maps より。
- ^ 「Surface Lines Report」。Rollsign。第9巻、第8/9号。ボストンストリート鉄道協会。1972年8月～9月。トレモントストリート地下鉄経由NHLドキュメント
- ^ ベルチャー、ジョナサン。「MBTA地区の交通サービスの変更」(PDF)。ボストンストリート鉄道協会。
- ^ ジョー、テスタグロース (1980 年 10 月 4 日)。 「画像115768」。 NYCsubway.org。
- ^ 「計画されているアクセシビリティ プロジェクト - グリーン ラインに乗って」。マサチューセッツ湾交通局。2004 年 8 月 10 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「脱線によりグリーンラインEの運行が中断」ボストン・グローブ。2014年8月23日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのノースイースタン大学駅に関連するメディア
- MBTA - ノースイースタン大学
- Google マップ ストリートビュー: オペラ プレイス入口、フォーサイス ストリート入口