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| ノーサム | |
|---|---|
 ミルバンクタワーはノーサムのスカイラインを支配している | |
  ノーサム サウサンプトン内の場所 | |
| 単一統治 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | サウサンプトン |
| 郵便番号地区 | SO14 |
| ダイヤルコード | 023 |
| 警察 | ハンプシャーとワイト島 |
| 火 | ハンプシャーとワイト島 |
| 救急車 | 南中央 |
| 英国議会 | |
ノーサムはハンプシャー州サウサンプトンの郊外である。イッチン川の西岸に位置し、セント・メアリーズ、ビターネ、ベヴォワ・バレーと接している。セント・メアリーズとの境界のそばにはチャペル地区があり、ノーサムでは最近アパート開発が行われている。[1] A3024道路がこの郊外を通り、ノーサム橋を渡っている。ノーサム橋はビターネ・マナーを経由してノーサムとビターネを結んでいる。セント・メアリーズ・スタジアムは隣のセント・メアリーズにちなんで名付けられているが、スタジアム自体はノーサムにあり、サウサンプトンFCの本拠地となっている。
歴史
1549年、ノーサムの住民はサウサンプトン・コモンに対する共有権を持たないと決定された。[2] 1560年のこの地域の地図には、現在のオールド・ファームハウス・パブの場所に建物が描かれている。[3]レンガの壁の彫刻から、建物の一部は1611年に建てられたことがわかる。[3]
ノーサム造船所は、ジョン・ウィンターが造船所の建設のためにノーサム荘園を購入した後、1693年に設立されました。[4] [5]同じ頃、現在のイッチン橋の近くにチャペルヤードが設立されました。[6]
1781年、チャペルのビスケット缶製造工場がサウサンプトンで初めて蒸気機関を導入した工場となった。[6]ソールズベリー・アンド・サウサンプトン運河 のノーサム支線は1790年代にこの地域に建設された。[7] [8]その後10年間で放棄された。[7]
最初のノーサム道路橋は1796年に建設されました。[9] 元の橋は木造でした。[10] 19世紀の最初の10年間に、チャペル造船所は埠頭に置き換えられました。[6]ビクトリア朝時代には、サウサンプトンの産業の多くはイッチン川の岸辺に拠点を置いていました。
1840年からノーサムにはサマーズ・アンド・デイ社が所有するノーサム鉄工所（ミルブルック鋳造所も含む）があった。[11] [12]最初の船は1840年10月14日に造船所から進水した。[11]プライド・オブ・ザ・ウォーターズ（後にルビー）と名付けられたこの船は、当時イッチン川沿いの様々な造船所で鉄で建造された最初の船として注目された。[11]その後まもなく（1842年までに）、ジョン・ルビーがサマーズ・アンド・デイ造船所のすぐ下流に3番目の造船所を開設した。[13]
1888年にエドウィン・ハウエルの設計によりピールロード沿いにノーサム小学校が建設された。[14]
20世紀初頭、蒸気船会社（ホワイト・スター・ラインやキュナード・ラインなど）は、この地域の主要雇用主でした。1912年にニューファンドランド沖で沈没したRMSタイタニック号では、ノーサムの住民350人以上が死亡し、1つの学校だけで125人の生徒が孤児になりました。[15]
20世紀初頭から中頃にかけて、道路橋は再建され、強化され、1954年に再開通した。[16] 1957年、サウサンプトン市議会は16階建てのミルバンクハウスタワーを含む住宅団地の建設を開始した。[17]タワーは1960年11月1日にサウサンプトン市長によってオープンし、1988年にアルミニウムで再被覆された。[18] [17]同時にバルコニーが囲まれた。[17]より広い団地の建設は1965年に完了した。[19]
1965年、 M27高速道路の開通に合わせて、ノーサムを通る2車線道路であるA3024のさらなる工事が行われました。
鉄道と路面電車
ロンドン・アンド・サウサンプトン鉄道は1839年にノーサムに到達した。[20]サウサンプトン終点駅が完成するまでの数か月間、この路線はノーサムの仮駅で終着した。[20]
サウサンプトン ターミナス駅まで続くためには、この路線はノーサム道路を横断する必要があった。[21]当初は踏切が建設されたが、ノーサム橋梁会社との論争の後、鉄道会社は鉄道の上に道路を通すための橋を建設することに合意した。[21]レンガ造りの橋の建設は 1840 年より前に始まった。[21] 1858 年に、この路線を現在のサウサンプトン中央駅に接続する新しいジャンクションが追加されました。[21]これには、鋳鉄部分を追加することで行われた橋の延長が必要でした。 [21]ジャンクションは 1902 年に改造され、それまで列車の最高速度を時速 7 マイルに制限していたカーブの急峻さを緩和しました。[22]カーブの急峻さは、1980 年にサウサンプトン ドックまでの路線が 2 本から 1 本に削減されたときにさらに緩和されました。[22]
ノーサムキー路面電車の最初の部分は1840年代初頭に建設されました。[23]最初の路線はノーサムキーとコークス炉の場所を結んでいました。[23]その後数十年にわたって、路面電車は主要鉄道だけでなく、その地域の他の工業地帯にも接続されました。[23]
1872年12月1日にノーサム駅が開業し、この地域に再び鉄道駅ができました。[24]
ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道は1840年にノーサムに大規模な動力車庫を開設した。この機関車庫は1903年にイーストリーに新しい機関車庫が開設されるまで、この地域の主要な機関車整備施設として機能した。[22]それまで機関車庫があった場所は貨物ヤードとなった。[22]
ノーサム道路から鉄道に架かる橋の架け替え工事は1907年に始まり、新しい橋は1908年に開通した。[21]新しい橋は桁格子で支えられた鋼鉄構造であった[21]
ノーサム駅は1966年9月3日に閉鎖され、1960年代末までに解体された。[22]ノーサムキー路面電車は1984年に閉鎖された。[23]
2001年、サウスウェストトレインズは、旧貨物ヤードの跡地に、新しいシーメンスデジーロの列車のメンテナンス施設を設置する場所としてノーサムを選択しました。 [22]ノーサム客車整備基地はターナー＆タウンゼントによって建設され、2003年にオープンしました。[25]
礼拝所
オーガスティン・センターはもともと英国国教会の教会で、その後ノーサム・ペンテコステ派教会の本拠地となった。この教会は1881年から1884年にかけてヘンリー・ウッディアーの設計によりセント・オーガスティンとして建てられた。[26] 1980年代初頭にリバーサイド・ファミリー教会が購入し、新しい名前が付けられた。[27] この建物はグレードIIの指定建造物である。[28]
ノーサム・プリミティブ・メソジスト教会は1874年に開設されました。[29]この教会は1911年9月に最初の結婚式を挙げ、1920年代後半には日曜学校も併設されるようになりました。[30] [29] 2022年までにこの教会は使用されなくなり、住宅に転用する提案がなされていました。[30]
ノーサム会衆派教会は1850年代にベルビディアテラスに建てられ、約400人を収容できる規模であった。[31]第二次世界大戦中に爆撃により破壊された。[31]
サウサンプトンテレビセンター
ノーサムには、メリディアンがホワイトリーに業務を移転する前は、ITVフランチャイズのメリディアン・ブロードキャスティング、TVS（テレビ・サウス）、サザン・テレビジョンが運営するサウサンプトン・テレビジョン・センターがありました。地域ニュース雑誌番組のメリディアン・トゥナイトのほか、このスタジオはもともと人気ゲーム番組キャッチフレーズ（メイドストーン・スタジオに移転する前）の第1シリーズの本拠地であり、メリディアン、アングリア、HTVウェストの放送や、サタデー・バナナなどの土曜朝の子供向け番組を担当していました。この場所を再開発する最初の試みは、2009年に開発業者が経営破綻したために失敗しました。[32] 2014年、インランド・ホームズはこの場所を住宅地として開発する計画を発表しました。[32]建築工事は2016年に始まり、2023年後半までにインランド・ホームズはアパート2棟を完成させ、10月17日に経営破綻する前に3棟目の建設を開始しました。[33]
参考文献
- ^ 「ハイウッド、ビーチライフを満喫！ - ハイウッドグループ、ロムジー、ハンプシャー」 。 2014年10月13日閲覧。
- ^ デイヴィス、J. シルベスター (1883)。サウサンプトンの歴史: スピード博士の原稿より一部抜粋、サウサンプトン公文書館所蔵。ギルバート社、49 ページ。
- ^ ab 「THE OLD FARM HOUSE PUBLIC HOUSE」。Historic England 。 2018年1月16日閲覧。
- ^ ランス、エイドリアン（1986年）。サウサンプトンの図解歴史。マイルストーン出版。p.74。ISBN 0903852950。
- ^ ランス、エイドリアン B (1981)。ビクトリア朝サウサンプトンの造船業。サウサンプトン大学産業考古学グループ。p. 3。ISBN 0905280024。
- ^ abc アーノット、アラステア、ラッグ、レイチェル（1994）。サウサンプトンの画像。ダービー：ブリードンブックス。p. 130。ISBN 1-873626-59-2。
- ^ ab Course, Edwin (1976). 「サウサンプトン運河トンネル」（PDF） .ハンプシャーフィールドクラブと考古学協会の議事録. 33 : 73–78 . 2024年5月5日閲覧。
- ^ バーベック、ヴォーン (2005)。フレンズ・プロヴィデント・セント・メアリーズ・スタジアムにおけるミッドサクソン・サウサンプトンの発掘調査の起源 1998-2000。ウェセックス考古学。pp. 187–189。ISBN 1-874350-40-X。
- ^ 「イッチン橋::橋とその地域の歴史」。2007年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月14日閲覧。
- ^ 「サウサンプトンの歴史」。2014年10月13日閲覧。
- ^ abc ランス、エイドリアンB（1981）。ビクトリア朝サウサンプトンの造船。サウサンプトン大学産業考古学グループ。p.13。ISBN 0905280024。
- ^ “J&G; Maritime History Society |”. 2006年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月14日閲覧。
- ^ ランス、エイドリアン B (1981)。ビクトリア朝サウサンプトンの造船業。サウサンプトン大学産業考古学グループ。pp. 16/ 17。ISBN 0905280024。
- ^ 「サウサンプトン市議会 - 歴史的環境記録 サウサンプトンの地域指定建造物 - 地域リスト」（PDF）。southampton.gov.uk 。サウサンプトン市議会。2016年3月3日。11ページ。 2024年11月18日閲覧。
- ^ドナルド・ヒスロップ他著『 タイタニックの声』。サウサンプトン市議会発行、1994年。
- ^ 「イッチン橋の歴史」。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年12月14日閲覧。
- ^ abc Barclay, M; Mason, M (1994年5月). 「サウサンプトンのミルバンクハウスのオーバークラッディング」.土木技術者協会論文集 - 構造と建物. 104 (2): 125–134. doi :10.1680/istbu.1994.26323 . 2021年3月20日閲覧。
- ^ ドゥーシュ、ロバート（1968年）。サウサンプトンの記念碑と記念館（サウサンプトン文書、第6号）。サウサンプトン市。11ページ。
- ^ オブライエン、チャールズ; ベイリー、ブルース; ペブスナー、ニコラウス; ロイド、デイビッド W. (2018)。イングランド・ハンプシャーの建物：南部。イェール大学出版局。659～660 ページ。ISBN 9780300225037。
- ^ ab ドラモンド、イアン（2011）。サザン鉄道サザンサンプトン周辺：フォーリー支線を含む。ホルン出版。p . 14。ISBN 9780956331724。
- ^ abcdefg Moy, SS J; Tedstone, N. M (1998年2月). 「ノーサム鉄道橋：サウサンプトンの珍しい橋」土木技術者協会紀要 - 交通129 ( 1): 20–27. doi :10.1680/itran.1998.30089 . 2021年3月22日閲覧。
- ^ abcdef ドラモンド、イアン（2011）。サザン鉄道サザンサンプトン周辺：フォーリー支線を含む。ホルン出版。p. 40。ISBN 9780956331724。
- ^ abcd マーデン、デイブ（2009）。サウサンプトンの埠頭鉄道のさらなる調査。ケストレル鉄道の本。p. 137。ISBN 9781905505128。
- ^ ドラモンド、イアン（2011）。サザン鉄道サザンサンプトン周辺：フォーリー支線を含む。ホルン出版。38ページ。ISBN 9780956331724。
- ^ シーメンスのサウサンプトンのスマート車両基地が完成し、新しいデジロユニットの受け入れ準備が整いました。Rail 466 号 2003 年 7 月 23 日 75 ページ
- ^ オブライエン、チャールズ; ベイリー、ブルース; ペブスナー、ニコラウス; ロイド、デイビッド W. (2018)。イングランド・ハンプシャーの建物：南部。イェール大学出版局。610 ページ。ISBN 9780300225037。
- ^ [1] [永久リンク切れ ]
- ^ サウサンプトン市議会: サウサンプトンの指定建造物 2012年2月7日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧、2007年9月13日アクセス。
- ^ ab 「日曜日は主の日だった」。サザン・デイリー・エコー。2005年5月26日。 2021年3月26日閲覧。
- ^ ab Hatherley, Sam (2022年4月6日). 「サウサンプトンのノーサムメソジスト教会の新しい家計画」. Southern Daily Echo . 2022年4月6日閲覧。
- ^ ab Ottewill, Roger (2009年夏)。「 「素晴らしい展望」？ エドワード朝サウサンプトンの会衆主義 1901-1914」(PDF)。サウサンプトン地方史フォーラム誌。15 :40–64 。 2024年11月18日閲覧。
- ^ フランクリン、ジェームズ（2014年7月24日）。「サウサンプトンのノーサム地区にある旧メリディアンテレビ局の敷地に4000万ポンドの開発計画が明らかに」サザン・デイリー・エコー。 2021年3月28日閲覧。
- ^ ジョージ・マヤ（2023年11月24日）。「サウサンプトンのメリディアン・ウォーターサイド・サイトで何が起こっているのか？」サザン・デイリー・エコー。 2024年2月9日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サウサンプトンのノーサムに関連するメディアがあります。
- リバーサイドファミリー教会