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ノースペリー空港 | |||||||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ブロワード郡航空局 | ||||||||||||||||||||||
| サーブ | フロリダ州ハリウッド | ||||||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 8 フィート / 2 メートル | ||||||||||||||||||||||
| 座標 | 26°00′04″N 080°14′27″W / 26.00111°N 80.24083°W / 26.00111; -80.24083 | ||||||||||||||||||||||
| Webサイト | broward.org/ノースペリー空港 | ||||||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||||||
  ＨＷＯ フロリダの空港の場所  ＨＷＯ HWO（米国） | |||||||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||||||
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| 統計（2018年） | |||||||||||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||||||||||
ノースペリー空港（IATA：HWO、ICAO：KHWO、FAA LID：HWO）は、アメリカ合衆国フロリダ州ブロワード郡ハリウッドの中央ビジネス地区から西に5マイル（8 km）のペンブロークパインズ市にある公共空港です。ハリウッドノースペリー空港とも呼ばれ、コードHWOが付けられています。この空港はブロワード郡航空局が所有しています。[1]個人およびビジネス用の軽飛行機の活動 に特化した一般航空空港です。
歴史
1943年、酪農家のヘンリー・D・ペリーは、ハリウッド大通りとペンブローク通りの間に飛行訓練場を建設するため、 640エーカー（259ヘクタール）の土地をアメリカ海軍に売却した。この土地はノース・ペリー・フィールドとして知られるようになり、現在のマイアミ・オーパ・ロッカ・エグゼクティブ空港であるNASマイアミとして知られる主要海軍航空基地の補助訓練施設として機能した。また、ノース・ペリーの南東にはサウス・ペリー・フィールドもあった（現在、フロリダ・ターンパイクはこのエリアを通っている）。サウス・ペリーは、ノース・ペリーの余剰人員を収容することのみを目的とした芝生のフィールド（施設や構造物はない）であった。
ノース ペリーは戦後、使われていなかったが、1950 年にブロワード郡が買収して民間空港となった。その後、小型飛行機の着陸、広告飛行船の基地、捜索救助訓練を行うアメリカ沿岸警備隊のヘリコプターの補助飛行場として利用するために改修された。
1970年代、アメリカ陸軍予備隊は同空港に陸軍航空支援施設（AASF）を設立し、同空港を民軍共同空港とした。AASFノースペリーは陸軍予備隊の第347医療派遣隊（RA）を収容した。同隊はUH-1イロコイヘリコプター（別名「ヒューイ」）を操縦する航空救急部隊である。1990年、同部隊は現役任務に動員され、デザート・シールド作戦とデザート・ストーム作戦を支援するため南西アジアに前方展開した。1991年に復帰した同部隊とAASFノースペリーは、陸軍予備隊が一時的に陸軍航空から撤退し、陸軍航空任務のすべてを陸軍州兵に譲渡することを選択した1997年に解散した。陸軍予備隊は後に方針を転換し、ほとんどの航空部隊を維持したが、第347医療派遣隊（RA）は再活性化しなかった。部隊のヘリコプターのうち1機、UH-1V（陸軍シリアル番号68-13168）は現在、フロリダ州タイタスビルのスペースコースト地域空港にあるヴァリアント航空コマンド軍用鳥類博物館に収蔵されており[2]、AASF施設は民間利用に転換するためにノースペリー空港に解放された。
この施設は2005年のハリケーン・ウィルマの際に軽微な被害を受けた。
2007 年、ノース ペリー空港はフロリダ州運輸局により 2008 年の「年間最優秀一般航空空港」に選ばれました。
施設と航空機
ノースペリー空港は536エーカー（217 ヘクタール）の面積を誇り、4本の滑走路がある。[1]
- 滑走路 10L/28R: 3,241 x 100 フィート (988 x 30 メートル)、路面: アスファルト
- 滑走路10R/28L: 3,255 x 100 フィート (992 x 30 メートル)、路面: アスファルト
- 滑走路19L/1R: 3,260 x 100 フィート (994 x 30 メートル)、路面: アスファルト
- 滑走路19R/1L: 3,350 x 100 フィート (1,021 x 30 メートル)、表面: アスファルト
その他の情報:
- 滑走路10R/28Lと19R/1Lは24時間照明付きです。
- 航空機を保管するためのT型格納庫が164基ある
- 航空管制塔は午前7時から午後9時まで運用されます。
- 空港では広範囲にわたる飛行訓練活動が行われています。
- 空港には商業用バナー牽引業者が 2 社あります。
2018年5月2日までの12か月間に、この空港では117,649機の航空機が運航され、1日平均322機が運航されました。そのうち99%が一般航空、1%未満が軍用、1%未満がエアタクシーでした。[1]
事故と事件
- 2021年3月15日、ノースペリー空港を離陸したばかりのビーチ・ボナンザ機の乗客2名と、近くの車に乗っていた4歳の子どもが、その子とその母親が乗っていた車に飛行機が激突し死亡した。母親は重傷を負ったが、後に地元の病院から退院した。この墜落は家庭用カメラに捉えられており、衝突後に飛行機が爆発する様子が映っていた。[3]
- 2022年9月27日、ハリケーン・イアンに関連する竜巻により15機の飛行機が損傷したが、死者や負傷者はいなかった。[4]
- 2022年10月17日、フロリダ州ペンブロークパインズのノースペリー空港付近で、エアロアドベンチャー・アベンチュラII単発機が2人を乗せて墜落し、32歳の訓練生パイロットのジョーダン・ホールと34歳の飛行教官アントニー・ローランド・イェンの両名が死亡した。当局によると、実験機は午前11時45分頃、空港のすぐ南にあるミラマーの住宅街に墜落した。地上に負傷者はいなかった。初期の報告によると、墜落前に燃料が漏れていた可能性がある。調査が行われている。
参照
参考文献
- ^ abcd FAA 空港フォーム 5010 HWO PDF、2023 年 8 月 10 日発効
- ^ 「航空写真 - 機体書類 - Bell UH-1V Iroquois、s/N 68-16138 US、c/N 10797」。
- ^ 「ご覧ください: ドアベルカメラが捉えた、墜落する飛行機がSUVに衝突、フロリダで炎上、数名が死亡」MSN。
- ^ NBC2ニュース (2022年9月27日). 「ブロワード郡ノースペリー空港で15機以上の飛行機が損傷」NBC . 2022年10月1日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
外部リンク
- ブロワード郡ウェブサイトのノースペリー空港ページ
- 「ノースペリー空港」。CFASPP のパンフレット
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
- HWO に関する FAA ターミナル手順、2024 年 11 月 28 日より有効
- この空港のリソース:
- FAA の HWO の空港情報
- KHWOのAirNav空港情報
- HWOのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順