| ルート情報 | ||||
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| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.876マイル[1] (6.238 km) | |||
| 存在した | 1941年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | 粘土 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道69号線(NC 69 )は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州にある全長3.876マイル(6.238 km)の主要州道である。ジョージア州の州境からチャチュージ湖の西にあるヘイズビルまで南北に走っている。
ルートの説明
NC 69 は、ヘイズビルの南のジョージア州境からチャチュージ湖の西岸に沿って走っています。このルートは、ヘイズビルのダウンタウンに入る前に米国ルート 64 (US 64) を横切り、そこでUS 64 バスのロータリーで北端と合流します。
NC 69は、アパラチア地域委員会(ARC)の一部であるアパラチア開発高速道路システム(ADHS)の回廊Aの一部でもあります。[2]
歴史

2 番目で現在の NC 69 は、NC 287 の番号変更として 1941 年に設立され、ジョージア州境からマイヤーズ チャペル ロードに沿って、ヘイズビルの南にある US 64 (チャトゥガ ダム ロード) まで横断しています。1942 年に、NC 69 は以前のルートより西側の現在のルートに再ルートされ、その大部分は現在チャトゥゲ湖の下にあります。
最初の NC 69 は、マーシャルのNC 20からツインオークスのNC 26まで続く元々の州道でした。そのルートは、バーンズビル、スプルース パイン、クランベリー、バナー エルク、ブーンとウェスト ジェファーソンを通るものでした。1928 年に、 NC 69 はUS 25と並行して南のサウスカロライナ州境まで延長され、アッシュビル、アーデンとヘンダーソンビルを通りました。これによりNC 29の大部分が置き換えられ、マーシャルへの古いルートはNC 213になりました。1930 年に、 NC 69 はクランベリーでエルク パークとテネシー州境に向かうようにルート変更され、 US 19Eと並行しました。北の旧路線は、クランベリーとヴィラスの間のNC 194 、ヴィラスとブーンの間のNC 60、ブーンとツインオークスの間のNC 691に分割されました。[3] 1932年、NC 69はアーデンとアッシュビルの間に新しいルートに配置され、旧路線はNC 69Aになりましたが、US 25の一部として残りました。1934年、NC 69はUS 25、US 19、US 19Eに取って代わられました。
1930年から1960年の間、NC 69は通常、ジョージア州とノースカロライナ州を通過する複数州ルート69の一部でした。当時、NC 69は、ジョージア州の境界を越えてタウンズ郡に入った後、数マイル後にハイアワシーの北西にあるUS 76 / SR 2で南端に達し、ジョージア州道69号線(SR 69)として続きます。1955年に、 US 76 / SR 2の北にあるSR 17は、SR 69と同時に通行するために西に移動されました。1957年から1960年の間、SR 69は廃止されましたが、SR 17は、 SR 515が標識されて存在する直前までこの高速道路のセグメントに残りました。
ノースカロライナ州道287号線
| 位置 | ジョージア州境–ヘイズビル |
|---|---|
| 存在した | 1923–1941 |
ノースカロライナ州道287号線(NC 287 )は、1923年にNC 109号線の一部を再番号付けして設立されました。この道路は、ジョージア州境(マイヤーズチャペルロード沿い)からヘイズビル近郊のNC 28号線(チャトゥガダムロード)までを横断していました。1941年に、NC 287号線はNC 69号線に再番号付けされました。[4]
未来
NCDOTは、 NC69をジョージア州境からUS64まで4車線の高速道路にアップグレードする計画を立てており、これによりA回廊の隙間が埋められることになる。2019年11月、NCDOTはNC69の拡張のためにライトブラザーズ建設に4,630万ドルの契約を発注した。拡幅は2024年3月までに完了する予定である。[5]
主要交差点
ルート全体はクレイ郡内にあります。
特別ルート
アーデン-アッシュビル代替ルート
| 位置 | アーデン–アッシュビル |
|---|---|
| 存在した | 1932–1934 |
ノースカロライナ州道 69 号線代替( NC 69A ) は、アーデンとアッシュビル間の NC 69 号線の再番号付けであり、スカイランドとビルトモアのコミュニティを結び、US 25 号線と完全に並行していました。1934 年に、NC 69A は US 25 号線に取って代わられて廃止されました。
参照
- ノースカロライナ州道175号線はチャチュージ湖の反対側に沿って走っている。
参考文献
- ^ 「NCDOT GIS データ レイヤー」。ノースカロライナ州運輸省。2012 年。2012 年12 月 28 日閲覧。
- ^ 「ノースカロライナ州の回廊の状況」(PDF)。アパラチア地域委員会。2013年9月30日。 2014年7月11日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州の高速道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1930 年。2014 年7 月 11 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州主要幹線道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1940 年。2014 年7 月 11 日閲覧。
- ^ 「クレイ郡の大規模プロジェクトの契約が締結」
- ^ ノースカロライナ州道69号線の概要地図(地図)。Yahooマップ。2010年1月27日閲覧。
