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 ノースカロライナ州道213号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 14.9マイル[1] (24.0 km) | |||
| 存在した | 1928年～現在 | |||
| 観光 ルート |  アパラチアンメドレー | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ウォルナットのウォルナット ドライブ | |||
| 東端 |    マースヒルのI-26 / US 19 / US 23 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ | |||
| 郡 | マディソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道 213 号線( NC 213 ) は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道です。この高速道路は、マーシャルとウォルナット、マース ヒルを結んでいます。
ルートの説明
NC 213 は、ウォルナット コミュニティのウォルナット ドライブ (SR 1439) とバーナード ロード (SR 1151) の交差点から始まります。ウォルナット ドライブに沿って南東に進むと、マーシャル方面のUS 25およびUS 70に接続して重複します。ヘイズ ラン ロード インターチェンジで、NC 213 は US 25/US 70 から分岐し、マーズ ヒルに向かって北東に進み、途中でピーターズバーグを通過します。NC 213 がマーズ ヒルに入ると、マーズ ヒル カレッジを通過するときにカスケード ストリートになります。町のメイン ストリートで、カール エラー ロードに変わります。マーズ ヒルの東端で、NC 213 はI-26 / US 19 / US 23 (出口 11) とカルビン エドニー ロード (SR 1549) とのインターチェンジで終了します。
NC 213 の標識はウォルナットとマーシャルの間に存在せず、マーシャルの US 25 ビジネス/ US 70 ビジネス交差点からのみ始まります。
歴史
1928年にNC 69をマーシャルのUS 70/ NC 20からフォークス・オブ・アイビー近くのUS 19/NC 69に再番号付けして設立されました。1930年にNC 213はピーターズバーグの周りに再配置され、いくつかの二次道路が残されました。また同じ年に、この高速道路は西に延長され、カントーを通る新しいルートになり、トラストまでNC 63に再番号付けされました。 [2] 1934年に、NC 213はマーズヒルから北東にルート変更され、NC 31に代わってUS 19/US 23と交差し、フォークス・オブ・アイビーへのルートはNC 36に置き換えられました。[3] 1947年までに、NC 213はカリフォルニア・クリーク・ロード近くのNC 36の新しい再配置に押し戻されました。 1951年、NC213号線はマーシャルで再び西に短縮され、カントーまで下り、NC63号線はトラストへの元の接続を取り戻しました。[4]
1975年、NC 213号線はマーシャルとピーターズバーグの間で新しいルートに切り替えられ、シルバーミルロードは残されました。その年の後半、NC 213号線はマーズヒルでルート変更され、メインストリートからカールエラーロードに変わり、南東に進んでUS 19/US 23とカルビンエドニーロード（SR 1549）に向かいました。メインストリートに沿った古いルートは、NC 36号線によって一時的に引き継がれ、その後二次道路になりました。[5] 1981年、NC 213号線はウォルナットへの新しいマーシャルバイパスにルート変更されました。[6]
ノースカロライナ州道36号線
 ノースカロライナ州道36号線 | |
|---|---|
| 位置 | ノースカロライナ州マースヒル |
| 長さ | 4.3マイル[7] (6.9 km) |
| 存在した | 1952–1975 |
ノースカロライナ州道36号線（NC 36）は、かつて2度存在した主要道路で、どちらもマースヒルにつながっていました。最初のNC 36は1934年に設立され、フォークスオブアイビー近くのUS 19/US 23とサムズギャップのテネシー州境を通り、SR 81として続いていました。[3] 1937年から1944年の間に、NC 36はファウストの南に新しいバイパスが設置され、古い配置はローレルバレーロード（SR 1503）になりました。1938年、NC 36はマースヒルの東に新しいバイパスが設置され、古い配置はNC 36Aになりました。1947年頃、US 19/US 23もマースヒルバイパス沿いに設置されました。[4] 1952年、US 23がテネシー州へのルートに沿って再ルートされたときに、最初のNC 36は廃止されました。
1952年、2番目のNC 36が確立され、NC 36Aの南半分、US 19/US 23とNC 213の間で置き換えられました。[8]これは、NC 213の再配置により、NC 36Aの以前の北半分に割り当てられるまで、1.9マイル（3.1 km）の短い高速道路のままでした。[5]しかし、ルートの変更は1か月しか続きませんでした。11月に、代わりにルート全体を廃止することが決定され、メインストリート/フォークスオブアイビーロード（SR 1609）になりました。[9]
ノースカロライナ州道36A号線
 ノースカロライナ州道36A号線 | |
|---|---|
| 位置 | ノースカロライナ州マースヒル |
| 長さ | 4.3マイル[7] (6.9 km) |
| 存在した | 1938–1952 |
ノースカロライナ州道36A号線（NC 36A）は、1938年にメインストリートを経由してマースヒルを通るNC 36号線の番号変更として設立された代替ルートです。1952年にNC 36Aは、カスケードストリートで分岐する2番目のNC 36号線とNC 213号線に置き換えられました。[3]
ジャンクションリスト
ルート全体はマディソン郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 「ノースカロライナ州道213号線」（地図）。Googleマップ。 2015年5月10日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州の高速道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1930 年。2015 年5 月 7 日閲覧。
- ^ abc ノースカロライナ州主要高速道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1940 年。2015年5 月 10 日閲覧。
- ^ ab ノースカロライナ州主要幹線道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1951 年。2015年5 月 10 日閲覧。
- ^ ab 「ルート変更（1975-10-01）」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省。1975年10月1日。3ページ。 2015年5月10日閲覧。
- ^ 「ルート変更（1981-09-01）」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省。1981年9月1日。6ページ。 2015年5月10日閲覧。
- ^ ab 「ノースカロライナ州道36号線」（地図）。Googleマップ。 2015年5月10日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州主要幹線道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1960 年。2015 年5 月 10 日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1976-11-01)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1975年11月1日。1ページ。 2015年5月10日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 213
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道213号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 36
- NCRoads.com: NC 36A
- NCRoads.com: NC 213