ノースカロライナ州道147号線

ノースカロライナ州道147号線
ノースカロライナ州道147号線
ダーラムフリーウェイ
	NC 147 は赤で強調表示されています
ルート情報
	NCDOTによって管理されています
長さ	8.1マイル (13.0 km)
存在した	1986年～現在
主要な交差点
南端	ダーラムのI-885
	ダーラムのNC 55; ダーラムのUS 15 / US 501;
北端	ダーラムのI-85 / US 70
位置
国	アメリカ合衆国
州	ノースカロライナ州
郡	ダーラム
高速道路システム
	ノースカロライナ州の高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい;

ノースカロライナ州道147号線（NC 147 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道である。この高速道路はダーラム市を南東から北西に走る全長8.1マイル（13.0 km）のフリーウェイで、全ルートが市域内にある。南東では、市とリサーチトライアングルパークを結んでいる。NC 147はダーラムフリーウェイの北半分で、南に進んで州間高速道路885号線（I-885）につながる。このルートはダーラム市街地の脇を走る主要幹線道路である。ダーラム市街地の南東にあるI-885号線との半方向T字インターチェンジから始まり、北西から南東に走った後、ダーラム市街地の北西でI-85号線に合流する。

2022年6月30日までは、ダーラム・フリーウェイの南半分とトライアングル・エクスプレスウェイの最北端の区間は、NC 147の一部でした。イーストエンド・コネクターと関連する道路改良プロジェクトが完了すると、前者はI-885の一部となり、後者はNC 885となりました。

ルートの説明

2008 年(上)と 2022 年(下)にダーラムのダウンタウンを走る NC 147 号線

このルートの全長は、州間高速道路 885 号線とダーラム市内、米国国道15号線と501 号線、州間高速道路 85 号線を結ぶ、通行制限のある高速道路です。かなり都市化された通勤路線で、通常のラッシュアワー時には交通渋滞に悩まされます。この高速道路の制限速度は時速 55 マイル (89 km/h) です。

このルートはダーラム・フリーウェイの北半分を形成し、ダーラムのダウンタウンを通る主要動脈となっています。ダーラム・フリーウェイの部分は元々、州間高速道路 40 号線の線形として構想されていましたが、代わりに市中心部の南側に州間高速道路が建設されました。ダーラム・フリーウェイは、1986 年に NC 147 の指定を受けました。この道路は南東から北西の線形をたどり、ダーラムのダウンタウンの南に切り込まれた窪地道路に沿っており、ダーラムの重要な通りや幹線道路へのインターチェンジがいくつかあります。この道路は、ダーラム・ブルズ・アスレチック・パーク(道路の北側に見える)、ダーラム・パフォーミング・アーツ・センター、アメリカン・タバコ歴史地区など、いくつかの主要なランドマークの近くを通過します。ダーラムのダウンタウンを過ぎると、フリーウェイはデューク大学を通り、イースト・キャンパスとセントラル・キャンパスの境界を形成します。

デューク大学を過ぎると、道路はUS 15-501 フリーウェイと I-85 との複雑なインターチェンジで北端に達します。ドライバーは、I-85 南と NC 147 南の間、または NC 147 北と I-85 北の間をアクセスするには、US 15-501 を使用する必要があります。実際の北端では、NC 147 北の交通は I-85 南と合流し、I-85 北の交通は出口 172 を使用して NC 147 南に入ることができます。

奉納名と記念名

NC 147には専用高速道路が1本あります。バックディーン高速道路は、ダーラム市内にあるNC 147の正式名称で、1984年12月14日に承認されました。^[2]

歴史

ダーラム・フリーウェイは、1962年の債券住民投票から始まった。^[3] 1970年に完成したダーラムのダウンタウン周辺の道路の最初のセクションは、チャペルヒル通りからアルストン通りまで延び、都市再開発の一環としてヘイティ地区の一部が破壊されたが、^[4] DOTのエンジニアは、その地区はいずれにせよ取り壊される可能性が高いと述べた。道路は後に西にアーウィンロードまで、南にI-40と交わる場所まで延長された。1986年、フリーウェイはノースカロライナ州道147号線に指定された。^[^要出典^]道路の他の名前には、イーストウェストエクスプレスウェイやIL "バック"ディーンフリーウェイなどがある。^[3]

1979年、計画担当者は市内の道路の多くを拡幅する必要があると述べ、高速道路をI-85まで延長する決定が下された。1982年の最初の区間はクレストストリート地区を混乱させたが、ノースカロライナ州運輸局（NCDOT）は181軒の家屋を取り壊す代わりに移転させ、その結果、1987年に連邦道路管理局（FHWA）から「歴史的保存と文化的向上」で第3位の賞を授与された。^[3]最終的に、当初のI-40からI-85への延長が遅れた原因となった問題は克服され、NC 147が市内を通って延長された。^[5]作業は1993年に始まり、東行きの車線は1997年5月21日に開通した。 ^[6]道路とI-85を結ぶ区間は1998年7月31日に開通した。^[4]

2011年9月6日、ノースカロライナ州道147号線をモリスビルのノースカロライナ州道540号線まで延長するため、TWアレクサンダー・ドライブ（出口4）の南端が永久に閉鎖された。これにより、I-40号線が3か月間、暫定的に南端となった。2011年12月8日、南端が開通した。トライアングル・パークウェイと呼ばれるこの3.4マイル（5.5 km）の道路は、トライアングル・エクスプレスウェイの一部でもある。^[7]^[8]^[9]^[10]

TWアレクサンダードライブへの支線は永久に閉鎖されているにもかかわらず、舗装は撤去されず、放棄された部分はNC147とI-40のインターチェンジのすぐ南に今も残っている。道路標示も見ることができる。^[11]

2014年8月19日、州間高速道路885号線は、新しい標識計画を含むイーストエンドコネクターの10月のプロジェクト発表で初めて登場しました。新しい指定は当初、I-40とイーストエンドコネクターの間でNC 147と重複する予定でしたが、後にNC 147をNC 540からイーストエンドコネクターまで廃止することが決定されました。2022年6月30日、NC 147はトライアングルエクスプレスウェイ部分に沿ってNC 885に、I-40とイーストエンドコネクターの間でI-885に置き換えられました。^[12]^[13]

ジャンクションリスト

ルート全体はダーラム郡ダーラムにあります。

参考文献

^ ab 「ノースカロライナ州ハイウェイ147」（地図）。Googleマップ。 2022年7月1日閲覧。
^ 「ノースカロライナ州記念ハイウェイとその他の指定施設」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。2012年12月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年6月19日閲覧。
^ abc Bloom, Jonathan (1998 年 7 月 26 日)。「30 年にわたる 12 マイルのプロジェクトが完了」。The Herald-Sun。ノースカロライナ州ダーラム。p. A1。
^ ab Bloom, Jonathan (1998 年 8 月 1 日)。「ダーラムフリーウェイの最終区間が開通」。The Herald-Sun。ノースカロライナ州ダーラム。p. A8。
^ 「私たちの足元の歴史」。museumofdurhamhistory.org 。2022年7月4日閲覧。
^ 「ダーラム・フリーウェイの新レーンで東行きの移動が楽に」。ヘラルド・サン。ノースカロライナ州ダーラム。1997年5月21日。p. C1。
^ 「Triangle Expressway」。ノースカロライナ州有料道路公社。2011年12月8日閲覧。
^ 「州初の近代的な有料道路が本日開通」。The News & Observer。ノースカロライナ州ローリー。2011年12月8日。2012年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月8日閲覧。
^ 「ダーラムのNC147号線区間、9月6日に閉鎖へ」（プレスリリース）。ノースカロライナ州運輸局。2012年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月19日閲覧。
^ 「Crosstown Traffic—RTP Commuters: The NC 147 Southern Spur Is Closed Today, for Good」。The News & Observer。ノースカロライナ州ローリー。2011年9月6日。2012年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月6日閲覧。
^ 「Google マップ」。Googleマップ。2022年7 月 4 日閲覧。
^ 「イーストエンドコネクター」。ノースカロライナ州運輸省。2015年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月30日閲覧。
^ Casey, Monica; Harden, Nia (2022年6月30日). 「Durham's East End Connector to open to drivers this pm」. ノースカロライナ州ローリー: WRAL-TV.
^ ストラドリング、リチャード（2022年5月7日）。「ダーラム・イーストエンド・コネクターが開通する前に、出口番号と高速道路名が変更されます」。ニュース＆オブザーバー。 2022年7月12日閲覧。

外部リンク

KML ファイル(編集 •ヘルプ)

テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 147

KMLはWikidataから取得されています

NC道路 - NC 147
NC 147 出口リスト
将来の I-885 ダーラムイーストエンドコネクター

[google-1] 「ノースカロライナ州ハイウェイ147」（地図）。Googleマップ。 2022年7月1日閲覧。

[NCMH-2] 「ノースカロライナ州記念ハイウェイとその他の指定施設」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。2012年12月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年6月19日閲覧。

[July-3] Bloom, Jonathan (1998 年 7 月 26 日)。「30 年にわたる 12 マイルのプロジェクトが完了」。The Herald-Sun。ノースカロライナ州ダーラム。p. A1。

[August-4] Bloom, Jonathan (1998 年 8 月 1 日)。「ダーラムフリーウェイの最終区間が開通」。The Herald-Sun。ノースカロライナ州ダーラム。p. A8。

[5] 「私たちの足元の歴史」。museumofdurhamhistory.org 。2022年7月4日閲覧。

[6] 「ダーラム・フリーウェイの新レーンで東行きの移動が楽に」。ヘラルド・サン。ノースカロライナ州ダーラム。1997年5月21日。p. C1。

[NCTA-7] 「Triangle Expressway」。ノースカロライナ州有料道路公社。2011年12月8日閲覧。

[NO-Open-8] 「州初の近代的な有料道路が本日開通」。The News & Observer。ノースカロライナ州ローリー。2011年12月8日。2012年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月8日閲覧。

[NCDOT-Close-9] 「ダーラムのNC147号線区間、9月6日に閉鎖へ」（プレスリリース）。ノースカロライナ州運輸局。2012年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月19日閲覧。

[NO-Close-10] 「Crosstown Traffic—RTP Commuters: The NC 147 Southern Spur Is Closed Today, for Good」。The News & Observer。ノースカロライナ州ローリー。2011年9月6日。2012年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月6日閲覧。

[11] 「Google マップ」。Googleマップ。2022年7 月 4 日閲覧。

[Connector-12] 「イーストエンドコネクター」。ノースカロライナ州運輸省。2015年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月30日閲覧。

[13] Casey, Monica; Harden, Nia (2022年6月30日). 「Durham's East End Connector to open to drivers this pm」. ノースカロライナ州ローリー: WRAL-TV.

[newexitnumbers-14] ストラドリング、リチャード（2022年5月7日）。「ダーラム・イーストエンド・コネクターが開通する前に、出口番号と高速道路名が変更されます」。ニュース＆オブザーバー。 2022年7月12日閲覧。