ニジニ・ノヴゴロド駅

ニジニ・ノヴゴロド ニーニー・ノヴゴロド
ニジニ・ノヴゴロド＝モスコフスキー
鉄道ターミナル
一般情報
位置	2、革命広場、 ニジニ・ノヴゴロド、 ロシア
座標	北緯56°19′19″ 東経43°56′45″ / 北緯56.32194° 東経43.94583° / 56.32194; 43.94583
所有者	ロシア鉄道
運営者	ゴーリキー鉄道
プラットフォーム	6面（島式ホーム5面）
トラック	13
接続	ニジニ・ノヴゴロド地下鉄駅： モスコフスカヤ （アフトザヴォツカヤ線） モスコフスカヤ （ソルモフスカヤ線） ニジニ・ノヴゴロド都市鉄道： ソルモフスカヤ線 (1) プリオクスカヤ線（2）
工事
構造タイプ	地上
駐車場	はい
自転車施設	はい
その他の情報
駅コード	260200
運賃ゾーン	0
歴史
オープン	1862
再建	1960年、2018年
電化	1957
以前の名前	モスコフスキー ・ゴーリキー＝モスコフスキー
サービス
前駅 ニジニ・ノヴゴロド市鉄道 次の駅 ターミナル ソルモフスカヤ-1 コスタリハ ドゥブラヴナヤ方面 プリオクスカヤ線 435キロ。 ガガリーナ大通り方面 前駅 ロシア鉄道 次の駅 ジェルジンスク モスクワクルスキー方面 ラストチカ ターミナル

ニジニ・ノヴゴロド駅（ロシア語：Вокзал Нижний Новгород、2010年まではゴーリキー＝モスコフスキー、ロシア語：Горький-Московский）^[1]は、ロシアのニジニ・ノヴゴロドにある中央駅である。業務量から見ると1級駅であり、業務の性質上、貨物駅である。1862年8月2日に開業した。

ニジニ・ノヴゴロド駅は、モスクワ・ウラジーミル鉄道が延伸された1862年に建設された。1862年8月2日、ウラジーミル・ニジニ・ノヴゴロド区間の交通が開通した。この駅はモスクワ・ニジニ・ノヴゴロド鉄道の終着駅となった。^[2]駅は3つの2階建ての建物で構成され、中央のロビー、待合室、郵便、電信、ビュッフェ、レストランに通路でつながっていた。中央の塔には時計が設置されていた。建物内の壁は英雄をテーマにしたモザイクパネルで飾られていた。^[3]

1894年、皇帝の来訪のため皇帝パビリオンが建設された。^[4]建物と内装は、有名なロシア建築家一族の代表である建築家ドミトリー・チチャゴフが設計した。パビリオンのホールはニコライ2世の大きな肖像画とイタリア産の白い大理石で作られた彫刻入りの暖炉で飾られていた。重要な会談のために電話も設置された。パビリオンは1896年の全ロシア博覧会と1913年のロマノフ帝生誕300年祭の祝典の2度、皇帝を迎えた。1905年の革命の間、パビリオンは反乱を起こした労働者に占拠され、しばらく占拠された。 1917年の十月革命後、カナヴィーノのボリシェヴィキ委員会と鉄道医療機関がさまざまな時期にこの建物に置かれた。

ソビエト政府は長い間、古い建物を維持していた。第二次世界大戦中、モスクワ駅はカザン駅とともに重要な戦略拠点となった。両駅を結ぶため、スピットの貨物港とカナヴィンスキー橋を通る線路が敷かれた。^[5] ドイツ軍パイロットは何度も駅の爆撃を試みたが、無駄だった。爆弾は革命広場と中央百貨店の近代的な建物の近くに落とされた。戦争に勝利した後、勝利した兵士たちを乗せた列車が駅に到着した。

1960年代、駅舎は完全に再建され、いわゆる「民間風」になりました。歴史的なファサードはすべて破壊されました。駅舎の内部も大きく変わりました。「革命前」のモザイクは20世紀の精神にのっとったソビエトのモザイクに置き換えられ、待合室やその他の多くの部屋が再建されました。ホールの中央には、さまざまな金属パネルから作られたオランダ製の巨大なシャンデリアが設置されました。これは、新しくなったソビエト駅のシンボルとなり、何百万人もの乗客の待ち合わせ場所になりました。

1985年に地下鉄が開通した後、ターミナルビルに モスクワ地下鉄駅への長い通路への出口が設けられました。

2002年以降、駅は近代化され、自動切符チェック端末が設置され、プラットホーム上に上屋が建設されました。2017年6月から駅は改修のため閉鎖され、2018年4月28日に開業しました。

改築当時、長距離列車や電車のプラットホームへの乗客の退出は郊外のトンネルを通じて行われていました。改築後、21世紀の精神で装備され再建された最新のターミナルが登場しました。^[6]待合室には、ダイヤルロック付きのモバイル機器充電用カメラと棚があります。巨大なシャンデリアは解体され、保管庫に送られました。建物内の側壁には、ソビエト時代から残っているモザイクパネルが2枚だけありました。

2010年3月30日、ゴーリキー＝モスコフスキー駅は、現在の名称であるニジニ・ノヴゴロド＝モスコフスキー駅に改名された。^{[7] [8]}同年7月1日、ロシア鉄道総裁ウラジミール・ヤクーニンの命令により、ゴーリキー＝モスコフスキー駅の名称はニジニ・ノヴゴロドに改名された。^[9]しかし、駅名自体は、資金調達が完了した2014年4月にようやくモスクワ駅から鉄道駅に変更された。^{[10] [11]}

この駅はゴーリキー鉄道の駅であり、シャフニャ、ウラジーミル、アルザマス、ザヴォルジエの4つの郊外交通方面が通っています。長距離列車はモスクワ、サンクトペテルブルク、キーロフ、カザン、ノヴゴロド行きです。

• 注: 2015 年以降、Sapsan は Talgo Strizh に置き換えられました。

2013年6月24日、ソルモフスキー市地区と鉄道駅を結ぶシティレール（ドイツのSバーン、ロンドンオーバーグラウンド、パリRERに類似）の最初の路線が開通しました。 ^[12]この路線は地下鉄のない地区を通過し、地下鉄の代替となります。列車の運行頻度は地下鉄ほどではありませんが、郊外路線よりも高いです。ラッシュアワーには、最初の路線の列車は20〜30分ごとに出発します。2018年には、駅とプロスペクトガガリーナ駅を結ぶ2番目の路線が開通しました。^[13]この路線はいくつかの地域と郊外の一部を結んでいるため、異なる料金ゾーンがあります。^[14]

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  駅ホール
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  2階から見た駅舎
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  駅構内の案内標識や案内板
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  夜の駅舎とモスクワ 地下鉄駅の入り口
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  ED9E「ニジニ・ノヴゴロド・ヴェトルジュスカヤ」高速電車、5番ホームにて
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  プラットフォーム上の鉄道時計
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  旧皇居
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  プラットフォームと鉄道駅の間の歩行者用地下道
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  モスコフスカヤ地下鉄駅、鉄道駅、複数のプラットフォーム、複数の通りへの出口の間の歩行者用地下道