ニューバーンブリッジ

ニューバーンブリッジ
ニューバーン橋を南東方向から見た写真（2004年6月）
座標	北緯54度58分51秒、西経1度44分37秒/北緯54.9807度、西経1.7436度/北緯54.9807度、西経1.7436度
OSグリッド参照	NZ165652
運ぶ	自動車 サイクル 歩行者
十字架	タイン川
ロケール	タインサイド
先行する	ウィラム橋
に続く	ブレイドンブリッジ
特徴
デザイン	格子桁橋
材料	鋼鉄
桟橋建設	コンクリートを詰めた錬鉄
全長 ​	144.8 メートル（475 フィート）
幅	8.54 メートル（28 フィート）
スパン数 ​	4
水中の桟橋	3
耐荷重 制限	10 t
車線数​	信号機で制御される片側一車線の道路
歴史
デザイナー	サンデマン＆モンクリーフ
建設 者	ヘッド・ライトソン
建設 開始	1892
工事 終了	1893
オープンしました	1893年 5月21日( 1893-05-21 )
位置
ニューバーン橋のインタラクティブマップ

ニューバーン橋は、イングランド、ニューカッスル・アポン・タインのニューバーンでタイン川に架かる道路橋です。この橋は、川の北側にあるニューバーン、ウォルボトル、スロックリーと、南側にあるライトン、ステラ、ブライドンを結んでいます。この橋は、タイン・アンド・ウェア州におけるタイン川の最西端の橋であり、上流にある次の橋、ウィラム橋はノーサンバーランド州にあります。

この川のこの部分は、渡渉が容易なタイン川の最東端であるため、ローマ時代から渡渉が行われてきました。ニューバーン周辺の川では、数多くの渡し船も運航されていました。橋は最終的に1892年から1893年の間に建設されました。ニューカッスルのサンデマン＆モンクリフが設計し、ソーナビー・オン・ティーズのヘッド・ライトソンが建設しました。1893年5月21日に開通しました。最初の約50年間は有料橋でしたが、 1947年にノーサンバーランド州議会に買収されました。橋の北東側にあった料金所はその後取り壊されました。この橋は1960年代までは2車線でした。当初は重量制限が9トン（8.858ロングトン、9.921ショートトン）だったため、道路交通は1本のみでしたが、後に10トン（9.842ロングトン、11.02ショートトン）に引き上げられました。

2007年、この橋は改修と再塗装のため数ヶ月間閉鎖された。

2018年には、この橋は数ヶ月間車両通行止めになった。2018年9月に再開通した。^{[ 1 ]}

• ストラクチュラエのニューバーン橋
• タイン川の橋にあるニューバーン橋