ニューアークベイブリッジ

ニューアークベイブリッジ
ベイヨンのリチャード A. ルトコウスキー公園から見たニューアーク ベイ ブリッジとニューアークのスカイライン。
座標	北緯40°41′43″ 西経74°07′06″ / 北緯40.6953° 西経74.1184° / 40.6953; -74.1184
運ぶ	I-78  /ニューアークベイ延長線の4車線
十字架	ニューアーク湾
ロケール	ニュージャージー州ニューアークとニュージャージー州ベイヨン
正式名称	ヴィンセント・R・カシアーノ記念橋
その他の名前	ターンパイク橋
管理人	ニュージャージー州有料道路公社
特徴
デザイン	3径間連続 貫通アーチ橋
全長	9,560フィート
幅	115フィート
最長スパン	387.10メートル（1,270.0フィート）
上部クリアランス	135フィート
下のクリアランス	135フィート（41メートル）
歴史
オープン	1956年4月4日; 68年前 ( 1956-04-04 )
統計
毎日の交通量	65,000
通行料金	NJターンパイクでの移動距離によって異なります
位置

ニューアーク湾橋は、正式にはヴィンセント・R・カシャーノ記念橋と呼ばれ、 3径間連続の鋼製アーチ橋^{[1]である。}ニューアーク湾を横断し、アメリカ合衆国ニュージャージー州のニューアーク市（エセックス郡）とベイヨン市（ハドソン郡）を結んでいる。1956年4月4日、ニュージャージー・ターンパイクのニューアーク湾（ハドソン郡）延伸工事の一部として完成し、ニュージャージー州知事ロバート・B・メイナーがテープカットを行った。^[2]

主径間は1,270フィート (390 m) で、ニューアーク港への海路アクセスを可能にするため、水上高さは135フィート (41 m)である。この橋は、デラウェア川・ターンパイク有料橋と設計が似ており、長さはボルチモアのアウターハーバーにあるフランシス・スコット・キー橋とほぼ同じである。この橋は、以前に建設されたリーハイ・バレー・ターミナル鉄道のアッパー・ベイ・ブリッジと平行に走っている。

この橋は、「ターンパイク橋」や「ターンパイク延長橋」としても知られています。ニュージャージー ターンパイク沿いの州間高速道路 78 号線の有料区間をインターチェンジ 14 から 14A まで通行します。ニュージャージー ターンパイクの主要道路からニュージャージー州ハドソン郡およびホランド トンネルへのアクセスを提供します。このターンパイクのルートはベイヨンとジャージー シティの境界を形成し、ポート ジャージー、リバティ州立公園、ジャージー シティのダウンタウンに沿って北に走ります。ホーボーケンは、ニューヨーク市のローワー マンハッタンまで続く ホランド トンネルの入り口のすぐ北にあります。

2014年3月から2019年5月まで、特定の時間帯に、ターンパイク延長線の東行き路肩（橋を含む）が通常交通のために開通し（上の赤いXの代わりに緑の矢印で表示）、合計5車線（東行き3車線、西行き2車線）となった。^[3]このシステムは2019年5月20日に廃止された。^[4]

新しい橋を建設するための長期的な資本改善プロジェクトがあります。^[5]

• 
  夜の橋
• 
  橋の下

• ニュージャージー州ハドソン郡の橋、トンネル、切通しの一覧
• CRRNJ ニューアークベイブリッジ

注記

• ウィキメディア・コモンズのニューアーク・ベイ・ブリッジに関連するメディア
• ニューアーク ベイ ブリッジの歴史的概要