| グランドアベニュー | ||||
| ルート情報 | ||||
| NJDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.50マイル[1] (5.63キロ) | |||
| 存在した | 1953年1月1日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニュージャージー | |||
| 郡 | ベルゲン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
ルート93は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の州道である。リッジフィールドのグランド・アベニューにあるアメリカ国道1号線/9号線との交差点から、リッジフィールド、パリセーズ・パーク、レオニア、イングルウッドを通り、ルート4のすぐ北にあるヴァン・ノストランド・アベニューとの交差点に至る、全長3.50マイル (5.63 km) の南北方向の幹線道路である。この路線は1927年にルートS5として始まり、バーゲン・ターンパイクに沿って走っていたが、1929年にグランド・アベニューの南側に移された。1954年にルート93の線形が指定された後、ルートがグランド・アベニューに沿って延長されるまで、同じままであった。
ルートの説明
_just_south_of_Bergen_County_Route_56_(Fort_Lee_Road)_in_Leonia,_Bergen_County,_New_Jersey.jpg/500px-thumbnail.jpg)
国道93号線は、リッジフィールドのアメリカ国道1号線と9号線との交差点から始まります。この路線はリッジフィールドの工業地区を北上し、レイ・アベニューとの交差点で地元のフットボール競技場を通過します。リンデン・アベニューとの交差点から少し進むと、国道93号線はリッジフィールドのコミュニティで東行きのアメリカ国道46号線の出口と交差します。この路線はグランド・アベニューとして住宅地区を北上し、アメリカ国道46号線の下を横切ります。北行きの車線では地元の家が高速道路の脇に並び、南行きの車線では工場や企業が並んでいます。この路線はいくつかの地元の道路と交差し、パリセーズ・パークのコミュニティに入ります。ブリンカーホフ・テラスとの交差点を過ぎると、国道93号線は両方向とも地元の家々に囲まれ、ウェスト・セントラル・アベニューと交差します。ここで国道93号線は郡道501号線と交差し、北に向かって両者が合流します。[3]
_from_the_overpass_for_U.S._Route_46_in_Palisades_Park,_Bergen_County,_New_Jersey.jpg/500px-thumbnail.jpg)
この時点で、ルート 93 はパリセーズ パークの住宅街を北上し続け、いくつかの地方道路と交差する。ウェスト エドサル ブールバードとの交差点まで、ルートは 1 ブロック先の地方鉄道の線路と並行していたが、現在は住宅街を走るようになっている。ルートはいくつかの運動場を通過し、ステーション パークウェイとの交差点で北東に曲がる。ルートはレオニアに入り、オーバーペック カウンティ パークの東を通過する。ルート 93 は標高が下がり始め、ニュージャージー ターンパイク(州間高速道路 95 号線) の下を横切る前に住宅街に入る。ターンパイクを過ぎると、ルート 93 は北上してエングルウッドに入る。ルートはさらに少し進み、ルート 4と交差する。交差から少し進むと、ルート 93 はヴァン ノストランド アベニューとの交差点で正式に終了する。郡道 501 号線はグランド アベニューに沿って続く。[3]
歴史
| 位置 | リッジフィールド |
|---|---|
| 存在した | 1927年[4] –1953年[5] |
ルート93は、1927年に州道S5号線の線形として始まり、州道5号線から北にバーゲン・ターンパイクに沿って走り、リッジフィールド全体で州道1号線との交差点まで続いていました。 [4]ルートS5は1929年にバーゲン・ターンパイクからグランド・アベニューに再配置され、[6] 1953年1月1日の1953年の再番号付けまでこの線形のままで、ルートS5はルート93に再番号付けされました。 [5] 1954年に、州はバーゲン郡から米国ルート46からルート4までのグランド・アベニューの残りの部分を引き継ぎ、[7]ルート93が延長されました。このルートは1953年の再番号付け以来そのまま残っています。[8]
主要交差点
ルート全体はバーゲン郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「ルート93直線図」(PDF)。ニュージャージー州運輸省。2009年。1ページ。 2020年3月17日閲覧。
- ^ 「新しいルートマーカーが来月設置される」(PDF)。The Hackettstown Gazette。1952年12月18日。17ページ。 2018年9月26日閲覧。
- ^ ab Bing マップ - Route 93 の概要マップ (マップ)。Microsoft Inc. 2009 . 2009 年8 月 30 日閲覧。
- ^ ab 「ルート番号 S-5。リッジフィールドとフェアビューでルート番号 5 をルート番号 1 に接続し、リッジフィールドでノーザン鉄道を越える」。ニュージャージー州議会。1927 年。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ab 「1953 年の再番号付け」。ニュージャージー州道路局。2011 年 6 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年7 月 31 日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ 「ルート No. 5 および S-5。リッジフィールドからエッジウォーターまで。リッジフィールドで始まり、エッジウォーターのフェリープラザで終了し、リッジフィールドとフェアビューでルート No. 5 とルート No. 1 を接続する支線があります」。ニュージャージー州議会。1929 年。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ Moraeski, Dan (2009). 「NJ 93」. Alps Roads . 2009年8月30日閲覧。
- ^ ニュージャージー州公式道路地図(地図)。ニュージャージー州運輸局による地図作成。ニュージャージー州運輸局。2007年。
外部リンク
- 「州道の速度制限: ルート 93」。ニュージャージー州運輸局。2009 年。2009 年8 月 30 日閲覧。
