ネイバ・ユニバーサル

ユニバーサル
サン・セバスティアン・ド・パライソでタキシングするT-25ユニバーサル
一般情報
タイプ	基礎訓練機および地上攻撃機
メーカー	ネイバ
主なユーザー	ブラジル空軍 チリ空軍
建造数	189
歴史
初飛行	1966年4月29日

ネイバN621 ユニバーサルは、ブラジルのIndústria Aeronáutica Neiva社が製造したプロペラ駆動の基本練習機および地上攻撃機です。片持ち式の低翼単葉機で、全金属製で、引き込み式の着陸装置と横並びの座席を備えています。

ユニバーサルは1963年にジョセフ・コヴァーチ^[a]によって、当時使用されていたT-6テキサンとフォッカーS-11 / S-12タイプの代替として、ブラジル空軍の新しい主力練習機として設計された。プロトタイプ（登録番号PP-ZTW）は1966年4月29日に初飛行した。 ^[2]ブラジル空軍はT-25ユニバーサルとして150機を発注し、1978年にさらに28機の発注を増やした。^{[3] [信頼できない情報源？ ]}さらに開発されたバージョン（YT-25BユニバーサルIIと命名）は1978年10月22日に初飛行したが、^[4]生産には至らなかった。^[5]

ユニバーサルは対反乱軍航空機としても採用されました。その後、上級訓練と攻撃の両方の役割でトゥカーノに置き換えられましたが、ブラジル空軍士官学校では今でも初級および基礎訓練機として使用されています。

チリ陸軍は10機の航空機を発注した。これらの航空機は後にチリ空軍に移管された。1983年には5機のFACh T-25がパラグアイ空軍に寄贈された。

2005年、ブラジル空軍はパラグアイ空軍に6機のT-25を寄贈し、さらにボリビア空軍に6機を寄贈した。

 ボリビア

• ボリビア空軍

 ブラジル

• ブラジル空軍

 チリ

• チリ空軍
• チリ軍

 パラグアイ

• パラグアイ空軍^[6]

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1976-77のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2～3人
• 長さ: 8.60 m (28 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 11.00 m (36 フィート 1 インチ)
• 高さ: 3.00 m (9 フィート 10 インチ)
• 翼面積: 17.20 m ² (185.1 平方フィート)
• アスペクト比: 7.1:1
• 翼型：根元NACA 63 ₂ A315、翼端_{NACA 63 1 212}
• 自重: 1,150 kg (2,535 ポンド)
• 最大離陸重量: 1,700 kg (3,748 ポンド)
• 燃料容量: 332 L (88 米ガロン、73 英ガロン)
• 動力装置:ライカミング IO-540 -K1D5 6気筒水平対向空冷ピストンエンジン1基、220kW (300馬力)
• プロペラ: 2 枚羽根の Hartzell HC-C2YK-4/C8475-A2 非フェザリング定速プロペラ、直径 2.13 m (7 フィート 0 インチ)

パフォーマンス

• 最高速度:海面で時速300km (190mph、160kn)
• 巡航速度:海面で 285 km/h (177 mph、154 kn) (最大巡航、75% 出力)
• 失速速度: 104 km/h (65 mph、56 kn) (フラップダウン)
• 速度は絶対に超えないでください: 500 km/h (310 mph、270 kn)
• 航続距離: 1,500 km (930 マイル、810 海里)
• 実用上昇限度: 6,100 m (20,000 フィート)
• 上昇率: 6.66 m/s (1,312 フィート/分)
• 15 m (50 フィート) までの離陸滑走距離: 510 m (1,670 フィート)
• 15 m (50 フィート) からの着陸滑走: 600 m (1,969 フィート)

武装

• 銃:ハードポイントに7.62 mm機関銃ポッド
• ハードポイント: 2

• テイラー、ジョンWR編（1976年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1976-77。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。ISBN 0-354-00538-3。
• テイラー、ジョンWR編（1980年）。ジェーンズ『世界の航空機1980-81』ロンドン：ジェーンズ。ISBN 0-7106-0705-9。
• テイラー、ジョンWR編（1981年）。ジェーンズ『世界の航空機1981-82』ロンドン：ジェーンズ。ISBN 0-7106-0729-6。

ウィキメディア・コモンズには、ネイヴァ・ユニバーサルに関連するメディアがあります。

• ブラジル空軍のウェブサイトにこの機種の説明が掲載されている（ポルトガル語）