ネブラスカ州道14号線が赤くハイライトされている | ||||
| ルート情報 | ||||
| NDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 203.53マイル[1] (327.55キロ) | |||
| 存在した | 1925年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ネブラスカ | |||
| 郡 | ナッコルズ、クレイ、ハミルトン、メリック、ナンス、ブーン、アンテロープ、ノックス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ネブラスカ州道14号線(N-14 )は、アメリカ合衆国ネブラスカ州の州道である。南端はカンザス州境にあり、そこから南にK-14としてスペリオルの南西まで続き、北端はニオブララの東、サウスダコタ州境にある。
ルートの説明
ネブラスカ州道 14 号線は、スーペリア南西のカンザス州境から始まります。この NE 14 号線の南端は、 K-14 号線の北端でもあります。農地を抜けてスーペリアに向かって北東に進み、リパブリカン川を渡り、東に曲がってスーペリアに入ります。そこでネブラスカ州道 8 号線と出会い、北に曲がります。アメリカ国道 136 号線と出会い、4 マイル (6.4 km) にわたって並行して走ります。2 本の道は分かれ、NE 14 号線は北に進んでネルソンに入ります。さらに北に進み、ネブラスカ州道 4 号線およびネブラスカ州道 74 号線としばらく並行して走り、クレイ センターを通過します。クレイ センターでネブラスカ州道 41 号線と出会います。さらに 4 マイル進むとアメリカ国道 6 号線と出会い、これと東に 3 マイル (4.8 km) 進みます。北に曲がり、オーロラに到着する少し前に州間高速道路 80 号線と交差します。オーロラではアメリカ国道34号線と合流する。北に進み、プラット川を通過する直前にネブラスカ州道66号線と合流する。プラット川を渡り、セントラルシティに入り、アメリカ国道30号線と合流する。[1] [3]
セントラルシティを過ぎると、ネブラスカ州道92号線と少し重なり、その後北へフラートン方面へ進む。フラートンでネブラスカ州道22号線と合流し、数マイル北へ一緒に走る。北上してアルビオンの少し手前でネブラスカ州道39号線と合流し、北西に曲がってアルビオンを通過する。ロレットで再び真北に曲がり、エルジンの北で北東に曲がってネリーに向かう。ネリーでNE14号線はアメリカ国道275号線と合流する。ネリーから真北へ進み、ブランズウィック付近でアメリカ国道20号線と合流する。北へ進みヴェルディグレを通り、ニオブララでネブラスカ州道12号線と合流する。少し東へ曲がった後、北へ曲がり、チーフ・スタンディング・ベア・メモリアル橋を渡ってサウスダコタ州に入る。この橋はミズーリ川を渡り、そこから北へサウスダコタ州道37号線として続く。[1] [3]
歴史
ネブラスカ州道14号線は、もともとネライで終わっていた。また、もともとはフラートンから現在のNE 22号線に沿って東にジェノアまで行き、その後現在のNE 39号線に沿って北西にアルビオンまで行っていた。 [4]もともとニオブララまで延長されたときは、現在のネブラスカ州道13号線に沿ってセンターを北上していた。[4]
ネブラスカ州道14号線は以前はニオブララで終わっていたが、1998年にチーフ・スタンディング・ベア記念橋が開通した。かつてのポンカ族インディアン酋長にちなんで名付けられたこの橋はミズーリ川を渡り、同じ場所を渡っていた長年の川渡し船に代わるものである。[4]この橋の完成により、州をまたぐ高速道路となった。
高速道路の指定
アメリカ国道136号線と交差する部分はヘリテージ・ハイウェイと呼ばれ、アメリカ国道6号線と交差する部分はグランド・アーミー・オブ・ザ・リパブリック・ハイウェイと呼ばれている。ネブラスカ州道12号線と交差する部分はアウトロー・トレイル・シーニック・バイウェイと呼ばれている。[5]
主要交差点
参考文献
- ^ abcd 「ネブラスカ州ハイウェイリファレンスログブック」(PDF)。ネブラスカ州道路局。2015年。pp.51-55 。 2017年1月6日閲覧。
- ^ ネブラスカ州の道路: NE 11-20
- ^ ab 「ネブラスカ州道14号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2010年11月4日閲覧。
- ^ abc ネブラスカ州ハイウェイページ: ハイウェイ 1 から 30 2011-06-29 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ ネブラスカ州道路局
